Minosse
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Era stato TONI
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Anche io ho fatto tantissimi km con il foglio rosa, non tanto per essere sicuro di passare l'esame (anche se più guidi più sei preparato e meno imbranato), ma piuttosto per imparare a guidare in condizioni differenti dalle monotone lezioni dell'autoscuola fatte solo di svolte, rotonde e parcheggi in città. Con mio padre a fianco, durante il periodo del foglio rosa, ho guidato in città, tangenziale, extraurbane, strade di montagna, di giorno, di sera, con la pioggia, nelle ore di punta... insomma nelle condizioni più svariate. In questo modo appena presa la patente quando ho cominciato a girare da solo non ho avuto problemi ad affrontare alcune situazioni che l'autoscuola da sola non mi avrebbe mai insegnato a gestire, e che affrontate da soli per la prima volta potrebbero essere "traumatiche". (poi vabbè... molte cose le si imparano con l'esperienza...)
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Infatti secondo me è un PS di questa:
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L'ho sempre pronunciato come ACS...
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Nissan GT-R -
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Aggiungo le specifiche della Seat Leon turbodiesel SEAT Leon TDI WTCC Specs Engine Type Turbocharged; 4-cylinder in line, transversally installed; distribution: two overhead Distribution Two overhead camshafts, 16 valves. Displacement 2.000 cc Bore x stroke 81x95,5 mm Maximum power 280 CV a 4000 rpm Maximum torque 450 Nm a 2500 rpm Lubrication Wet sump Particle filter Dow Automotive Transmission Traction Front-wheel drive Gearbox Hewland 6-speed, sequential shift Clutch Twin-plate Differential Mechanical limited slip differential Chassis Front suspension McPherson strut, coil springs, gas-filled dampers, anti-roll bar Rear suspension multi-link axel, coil springs, gas-filled dampers, anti-roll bar Steering Power assisted rack and pinion Brakes Type Not-assisted dual circuit system Front brakes 4-piston calipers, 332 mm steel ventilated discs Rear brakes 2-piston calipers, 280 mm steel discs Dimensions Length 4330 mm Width 1849 mm Wheelbase 2600 mm Minimum weight 1170kg (including driver) Rims / Tyres Rims / Tyres 9x17 / Yokohama 240/610 R17
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Auguri!!!
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Però è qualche minuto che non lo aggiornano... nel frattempo la Peugeot #8 è ferma ai box per problemi al cambio... ed in testa è passato McNish Questo link mi sembra più serio: 24 Heures du Mans-24 Heures-Race
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! Official website of 24 Heures du Mans 2008 and 24 Heures Moto 2008 - ACO (sito ufficiale)
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Bellissima! Complimenti Di gialle se ne vedono pochissime in giro... però si fanno notare!!
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Oggi alle 15 la partenza! Ecco i risultati delle qualificazioni Prime 10 LMP1: 1)Peugeot 908 Hdi-FAP #8 Lamy/Sarrazin/Wurz 2)Peugeot 908 Hdi-FAP #9 Montagny/Klien/Zonta 3)Peugeot 908 Hdi-FAP #7 Gené/Minassian/Villeneuve 4)Audi R10 TDI #2 Capello/Kristensen/McNish 5)Audi R10 TDI #3 Luhr/Premat/Rockenfeller 6)Lola Aston Martin #10 Mucke/Enge/Charouz 7)Audi R10 TDI #1 Biela/Pirro/Werner 8 Dome Judd S102 #11 Ito/Tachikawa/Kataoka 9)Pescarolo Judd #16 Bouillon/Collard/Dumas 10)Courage-Oreca Judd #5 Groppi/Ayari/Duval Prime 3 LMP2: 1)PORSCHE RS SPYDER #34 VAN MERKSTEIJN/VERSTAPPEN/BLEEKEMOLEN 2)PORSCHE RS SPYDER #31 NIELSEN/ELGAARD/MAASSEN 3)ZYTEK 07S #32 BARAZI/VERGERS/MOSELEY Prime 3 LMGT1: 1)CORVETTE C6.R #63 O'CONNELL/MAGNUSSEN/FELLOWS 2)SALEEN S7R #50 BOUCHUT/BORNHAUSER/SMET 3)CORVETTE C6.R #64 BERETTA/GAVIN/PAPIS Prime 3 LMGT2: 1)PORSCHE 911 GT3 RSR #76 NARAC/LONG/LIETZ 2)PORSCHE 911 GT3 RSR #77 DAVISON/HENZLER/FELBERMAYR 3)FERRARI F 430 GT #96 BELL/SUGDEN/MULLEN
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Che Olanda!!
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Et voilà.. nessuno vuole spazzare la strada domani:
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Per l'anno prossimo stanno pensando a nuove regole:
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Con la Speciale Spettacolo è cominciato il Rally di Turchia, ottava prova del mondiale e al comando si è portato immediatamente Sébastien Loeb, il leader di campionato. Il quattro volte campione del mondo ha preceduto Petter Solberg di 7 decimi e Mikko Hirvonen, suo più immediato inseguitore in classifica a 1 punto di distacco, di 1"1. Tutti i piloti hanno lamentato la scarsa viisibilità dovuta alla polvere che si alzava al passaggio delle vetture. In quarta posizione ha chiuso Jari-Matti Latvala, davanti a Dani Sordo e Chris Atkinson con la seconda Subaru. Buone le prestazioni di Federico Villagra (settimo) e del giovane norvegese Andreas Mikkelsen (ottavo), mentre Gigi Galli chiude la top-10 a 4"9 da Loeb. Domattina scatterà la prima giornata del Rally di Turchia con 8 speciali in programma. Da sportautomoto.it
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Altro volo: http://it.youtube.com/watch?v=yxm9PjVmgW4&feature=related :roll:
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Davvero spettacolare!!
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Alt... io un semaforo rosso in uscita dai box me lo aspettavo (non sto scherzando)... e così se lo dovevano aspettare i piloti. Giusto l'anno prima in Canada in una situazione analoga c'erano cascati Massa e Fisichella. E pure quest'anno Barrichello in Australia. SQUALIFICATI giustamente tutti (è il regolamento).
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Davvero amareggiato (e incaxxato!) per come si è concluso il gran premio di Kimi... Complimenti invece a Kubica per la prima vittoria e per la leadership nel mondiale Sta crescendo bene... Bravo pure Massa che nonostante le difficoltà ha fatto una gran gara e soprattutto un doppio sorpasso degno di nota
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Che giro Hamilton :shock: Comunque 5 piloti di 5 scuderie diverse nelle prime 5 posizioni
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Belli i nuovi cerchi da 17"!