Scott
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Epperò io mi ricordo che all'epoca la 355 aveva un successo come "desiderabilità" da parte dell'uomo comune che la 348 non aveva avuto in egual misura. Sarà stato merito del marketing Ferrari, dell'apparizione in svariati film di Hollywood, della sua presenza in diversi videogiochi, della rilevanza ottenuta tramite il Challenge (che ai tempi della 348 aveva invece un seguito molto di nicchia). E mi ricordo anche che al lancio della 360 non pochi rimpiangevano il design della 355... Poi naturalmente han cambiato tutti idea, come ormai accade abitualmente con ogni nuovo modello Ferrari.
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Notavo, in giro per il web, articoli di diverse testate (antecedenti la presentazione della SF71H), che parlavano di 063 come motore 2017, chiamando 064 quello "fallito" da Sassi e quindi 065 l'ipotetica versione 2018. O sono io ad essermi perso dei pezzi, oppure questa ricostruzione è completamente "slittata" avanti di un numero.
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Se un sedile vale 15 milioni, e una fornitura di PU ne costa 12...
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Ci sono indiscrezioni su quanto ammonterebbe l'investimento di Alfa in Sauber?
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Infatti secondo me è stata data troppa enfasi rispetto alla reale portata dell'operazione. Che poi, in un certo senso va bene pompare l'impatto mediatico (tutta pubblicità per Alfa), però a conti fatti è solamente una sponsorizzazione.
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