Scott
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A me risulta che già il prototipo (presentato come concept Pininfarina al salone di Torino del 1971, due anni prima che partisse la produzione) riportasse la denominazione Berlinetta Boxer per esteso. Quindi magari la genesi può essere stata anche "variegata", ma di certo non fu un'invenzione dei giornali ☏ BAH-L09 ☏
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"Maserati will have a full suite of hybrids, plug-in hybrids, and electric vehicles by the end of 2022 but has not released what form of electrification each model will get. Maserati will never go all electric." Il senso è che non diventerà mai una casa tipo Tesla (solo veicoli esclusivamente elettrici), ma questo non esclude la presenza di determinati modelli/versioni 100% elettriche. ☏ BAH-L09 ☏
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Mi manca ancora da capire cosa sarebbe la F165. Anche perchè da altre parti viene indicata come progetto Maserati (M165), a meno che non abbiano reso indipendenti le sequenze numeriche dei codici di progetto. Che sarebbe anche sensato, ma almeno fino a Portofino e Levante mi risultavano ancora "intrecciati".
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Io spero che la battaglia legale termini qui, ma temo che le altre Case abbiano interesse a fare ricorso perchè è più conveniente togliere il dispostivo all'avversario invece che doverlo rincorrere (sapendo di partire svantaggiati), specialmente se poi dovesse venire vietato dal prossimo anno.
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Dorna e l'azienda produttrice delle moto hanno smentito che fossero sotto carica quando è avvenuto il rogo ☏ BAH-L09 ☏
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Credo che la situazione si stia rivelando un po' più arzigogolata di come ce l'ha presentata inizialmente la stampa. Comunque da quanto afferma Rivola, lui aveva avvertito Ducati che se avessero portato in gara quel profilo, Aprilia avrebbe fatto reclamo. Quindi spero che a Borgo P.le abbiano valutato bene la situazione... Personalmente penso che nemmeno il ricorso alla Federazione dovrebbe ribaltare il risultato (anche per non sconfessare commissari tecnici e direzione gara che invece hanno approvato la soluzione). Però potrebbero emanare un chiarimento che renda illegale il profilo dai prossimi GP.
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Gara per larghi tratti imbarazzante, coi piloti costretti a girare più lenti che nelle FP per risparmiare le gomme. Sembrava quasi di essere in un velodromo con ciclisti intenti a cimentarsi nel surplace. Contento per la Ducati e Dovizioso, ma se MM arriva secondo di un soffio nella pista che gradisce meno, sappiamo già come finirà il mondiale (a meno di stravolgimenti o imprevisti clamorosi).
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