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Sepp0

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  1. Sepp0
    Eh, va a gusti, a me il nuovo corso Mazda non piace: troppo filanti, fari troppo sottili (detesto i fari sottili, non posso farci nulla), le vecchie CX-3/5 per me erano perfette (fuori). Trovo la grande maggioranza dei SUV coupè un discreto aborto, a parte il Q3.
  2. Sepp0
    Di già? Di sto passo faranno restyling tutti gli anni…
  3. Sepp0
    per me la Mazda è terrificante, non sembra nemmeno un SUV. Troppo lunga e schiacciata. Tonale è più grossa il che per me è solo ottimo.
  4. Sepp0
    troppo piccole per quelle che costano, in USA con quelle cifre ci compri ben altro a livello di stazza, le cagate del “primmiums” attecchiscono meno. Laggiù Evoque è la macchina dei Puffi. Io rimpicciolirei ancora un po’ i fari, sai mai si vedessero quando sono accesi.
  5. Sepp0
    In before nuovo fallimento nell’arco di tre-cinque anni e nuovi aiuti statali per la ormai ottomilionesima volta. Quanti altri soldi dei cittadini bisognerà sprecare per tenere in vita artificialmente sta compagnia aerea?
  6. Sepp0
    Ogni volta che SAP compare in qualche classifica, una parte della via Lattea muore. Sapevatelo.
  7. Sepp0
    Ci voleva anche poco, in effetti. Edit: inizio comunque a pensare che sono rimasto uno dei pochi che tiene l’auto almeno 10 anni, fino a pochi anni fa era strapieno di Mokka “vecchie” in giro, adesso sono più rare delle Evoque.
  8. Sepp0
    quelli sono i tappetini in compensato, nuovo optional Stellantis che farà il debutto con Tonale.
  9. Sepp0
    Mad0nna, di sto passo tra 10 anni avremo i cerchi da 30 e le ruote dei monster truck.
  10. Sepp0
    Ma perché se la crisi finisce e io ipoteticamente vado di persona alla presentazione della prossima primavera configuro e ordino una Grecale il giorno della presentazione me la consegnano dopo un mese? Ho dei dubbi.
  11. Sepp0
    i know, ho cambiato PC a giugno ma sto ancora con la 970 del 2014 perché mi rifiuto di comprare una 3070 a più del doppio del listino.
  12. Sepp0
    Non voglio innescare nessuna polemica e ognuno coi propri soldi fa quello che vuole ma secondo me un dipendente da 1400 euro al mese le auto da 40K dovrebbe vederle solo sui configuratori web (a meno che non siano aziendali).
  13. Sepp0
    Di listino mi pare fosse 29 o giù di lì. Comunque chissene, credo che quella che ho adesso sarà la mia prima e ultima Honda, resta il fatto che l’aumento di prezzo così elevato per me non ci sta. Ne venderanno ancora meno delle già pochissime che vendono ora, contenti loro…
  14. Sepp0
    Da informatico da ormai 25 anni, sulla “complessità” ho serissimi dubbi. Soprattutto, paradossalmente, su auto di un certo livello dove il livello è dato in gran parte dal nome e poco altro o comunque l’altro non è così tanto altro da giustificare il delta prezzo con chi è meno altro.
  15. Sepp0
    belli i lanciarazzi sul tetto, peccato sia un optional andato evidentemente desueto nel tempo
  16. Sepp0
    credo siano gli attacchi per le ali laterali, pacchetto “volo”.
  17. Sepp0
    Ho un po’ esagerato XD. Diciamo che a rate potrei anche permettermela ma mi scoccia spendere 60+k per un’auto con la quale farei a conti fatti 10K km l’anno a esagerare. Ok viaggiare comodi ma mi sembrerebbero davvero buttati, 40-45k per una Tonale o similare (XC40, X1, ecc.) direi che è il mio budget massimo (si, sono buttai pure quelli ma “meno” XD).
  18. Sepp0
    Fixed. Si sa qualcosa sul passo? Potrei essere vagamente interessato quando sarà il momento di sostituire la mia attuale HR-V, che per me è veramente piccola. L’ideale sarebbe Stelvio ma a meno che non uccida metà dei colleghi di modo da rimanere l’unico in corsa per il posto da dirigente dubito me la potrò mai permettere.
  19. Sepp0
    intendiamoci, a me piacciono i frontali puliti e senza troppi fronzoli o voli pindarici ma questo sembra davvero “vecchio” anche solo rispetto a Giulia e Stelvio.
  20. Sepp0
    E’ solo marketing. Non fa molto di più di un banale sensore di luminosità, l’avere un’AI sotto non serve per farlo funzionare, serve solo a renderlo più sensibile e preciso ma dubito ci siano differenze eclatanti con un sensore “senza IA”. Probabilmente pure il Sony funziona allo stesso modo ma è pubblicizzato in modo diverso. Voleva essere una cosa “fica” nel tuo caso gli si è ritorta contro XD.
  21. Sepp0
    Bel render ma spero che del “tuo” frontale tengano solo i fari, così sembra un’auto di 20 anni fa.
  22. Sepp0
    In realtà è indicato. Solo che anche sul sito italiano LG lo chiama “AI Brightness Control” che probabilmente non è immediatamente intellegibile per chi non è abituato all’inglese. Edit: il venditore che hai trovato comunque è pessimo non esiste che non sappia una cosa de genere, è il suo lavoro.
  23. Sepp0
    Ormai hai acquistato ma… sei sicuro che l’LG non abbia il sensore di luminosità ambientale? A leggere le recensioni sembra proprio di sì (e mi sembra strano il contrario, ce l’ha pure il mio QLED di fascia medio-alta ed è una delle prime cose che in genere si disattivano visto che alterano l’immagine). P.S.: per tua opportuna conoscenza, si, i pannelli degli OLED sono tutti uguali e sono tutti di LG, la differenza la fa l’elettronica dietro.
  24. Sepp0
    Ah beh, se in un caso va tutto a scatti o blurra è ovvio che la distanza non fa differenza, ma solo i pannelli veramente di bassa lega hanno problemi di moto così eclatanti da non poter essere manco sistemati agendo un minimo sui settaggi. Io ci ho “messo” più di un anno per trovare per caso il primo problema di panning (poi risolto agendo sulle impostazioni del moto sul mio televisore) in una puntata specifica di Witcher S1. Mi pare che come purtroppo spesso accade da quando ci sono gli OLED gli LCD sono spesso considerati lamm3rda, ma la realtà è un po’ diversa.
  25. Sepp0
    Mah, francamente a leggere le recensioni in giro all’atto pratico tutte ste differenze ultra eclatanti non sembrano poi esserci, nemmeno nelle scene in movimento (chiaramente tra OLED e QLED di fascia alta, ovviamente tra OLED ed LCD di fascia medio-bassa è un’altra storia). Il mio dubbio è la sua reale capacità di cogliere differenze tangibili che giustifichino il delta prezzo tra un OLED 48 da 1200 euro e un buon LCD da 8-900-1000 euro (non perché lui sia cecato ma, di nuovo, per la distanza occhio-schermo). Poi ovviamente se il budget non è un problema e non lo spaventa il possibile burn-in e la minor luminosità, che vada pure di OLED, ci mancherebbe altro, sicuramente non rimarrà deluso.
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