Sepp0
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E’ una mia proiezione basata sui concorrenti. Se pensi che ad esempio la nuova C5 Aircross PHEV da 225CV (50 in meno di Tonale) parte da quasi 43K, la Tonale PHEV super accessoriata che supera i 50, almeno di listino, non mi pare così peregrina come ipotesi. Purtroppo i prezzi delle ibride/elettriche sono quelli, per questo avrei gradito motorizzazioni “normali” come su Giulia e Stelvio, ma avrebbero dovuto farla uscire almeno 2-3 anni fa.
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Il problema è che di alfisti almeno in Italia ce ne sarebbero pure parecchi ma l’impoverimento generale è sotto gli occhi di tutti, una Giulia con motorizzazione decente (sui 180-200 cavalli) e un po’ di accessori costa almeno come 1 anno di lavoro a 4 mila euro netti al mese, chi diavolo è in grado di comprarla nuova senza indebitarsi in 1000 anni di rate altissime? La 159 2.4 JTDm 200 CV Distinctive Q-Tronic costava 35.800 euro…
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Manca una potenza intermedia, non si può passare da 160 cv a 275,dovrebbe esserci almeno un 200/225 cv per evitare superbollo concordo. Queste sono “solo” le motorizzazioni al lancio, speriamo arrivi in futuro qualcosa di intermedio (possibilmente Q4 pure lui). Adesso come adesso sia a livello logistico che di portafogli potrei prendere credo solo il MHEV (La 130CV credo sarà un discreto polmone).
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Stelvio base diesel 160CV ha un prezzo online di 45k (di listino sarebbe 55k). Tonale PHEV non credo supererà i 50k full optional (sempre di listino, poi bisogna vedere gli sconti), però ha anche 115CV in più, Stelvio da 280CV base costa tipo 55 online (sarebbe 65 a listino), ma secondo me è un confronto impari a favore di Stelvio perché non essendo PHEV ovviamente il listino in proporzione è più basso per forza, se Stelvio da 280CV fosse PHEV costerebbe almeno 5K in più a prescindere dallo sconto online. Chiaro che stante questi sconti su Stelvio se uno può spendere 50K per una Tonale ne può probabilmente anche spendere 55 per una Stelvio, ma secondo me il fatto che Stelvio non abbia ibride e sia fortemente scontata la rendono “innaturalmente” conveniente. Peraltro poi i costi di gestione ed i consumi credo saranno molto diversi tra il 280 benza di Stelvio e il 275 PHEV di Tonale. Di questi tempi non è cosa da poco.
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Io sono notoriamente una capra ma a me QQ nuova sembra pressoché identica a quella di prima. Che non è necessariamente un male intendiamoci ma non ci vedo nulla di trascendentale. Sull’invecchiamento concordo con te, l’unica invecchiata (per me) veramente male è la prima generazione.
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Però secondo me la personalità spiccata di per se è un pregio fino a un certo punto. Il frontale di 3008 urla “sono un truzzo da paura”, quello di Tucson sembra uscito dai rottami di Tatooine, quello di Sportage sembra un pezzo di lamiera che hanno dato a Goemon dicendogli “pensaci tu” e la versione 2024 della Mazda probabilmente sarà senza fari perché più sottili di così non si possono fare. Quello di Tonale per me è sportivo ed elegante senza risultare inutilmente barocco. Sarà che apprezzo l’eleganza sportiva ma per me è si.
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A me sembra abbastanza in bolla coi competitor come linea, l’unica che per me se la gioca come piacevolezza è Q3 Sportback (che però si fanno pagare un rene). Volendo qualcosa di totalmente “diverso” c’è XC40. Formentor a me non piace, GLA e E-Pace sono due panettoni, X1 in confronto (a tutte) è un parallelepipedo con le ruote. Evoque fa storia a se, non credo sia il target ne di Tonale ne dei suoi competitor. Chiaro che se non piacciono i SUV non può fare impazzire, ci mancherebbe.
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Gli interni a vista sembrano tanta roba. SE riuscissi a entrarci dentro e se avesse un bagagliaio decente (e magari nel frattempo anche un motore sui 180CV che non costi un rene) potrebbe seriamente diventare la mia prossima auto (l’ideale sarebbe Stelvio ma il portafoglio è poco d’accordo).
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Compass è credo la più corta della categoria, ormai i C-SUV sono tuttI vicini ai 450cm. I 10cm in più di questa dovrebbero fare la differenza (purtroppo, per quanto mi riguarda, non nel passo). Speriamo non sia troppo bassa da terra (so che sto dicendo una roba aberrante ma non odiatemi).
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Facile sicuramente parlare dopo ma quando ho visto che in gara c’era Blanco ho detto subito a mia moglie “vince lui 100% easy”. Ha un seguito enorme nella fascia dei giovani/giovanissimi (il 99% ascolta solo quelle robe lì, cantanti con “gente vera che suona strumenti musicali veri dietro” o band non sanno nemmeno cosa siano) e pensare che un anno fa non lo conosceva nessuno.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
