ferro-mo
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Purtroppo a livello di sound non ho sentito nulla, eravamo affiancati in autostrada e mi hanno sorpassato a velocità codice. Esteticamente RS6 è larghissima, bassissima e piantata a terra, credo avesse dei 21-22", davanti fotonica, dietro con i fari sdoppiati non mi fa impazzire. RS5 pure larghissima e piantata a terra, frontale più tradizionale della RS6, a prima vista sembrava una attuale RS4 addirittura, credo avesse dei 20-21", posteriore molto meglio riuscito dell'altra. Entrambe avevano dei cannoni come scarichi, centrali, non laterali come le attuali, ma probabilmente erano provvisori Q7 un barcone senza senso Personalmente, anche se camuffate, secondo me a sto giro vengono fuori spettacolari
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linea laterale filante, posteriore mi piace, frontale con quel led a tutta larghezza anche no. avevo l'attuale CLA SB e come linea frontale la preferivo. la plancia no, proprio non la digerisco come design invece il nuovo mbux sembra stratosferico a livello di hw, ai e funzioni, fa veramente paura
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ME GUSTA, un po' una scarpa ed una ciabatta i nuovi stilemi sulle vecchie lamiere, ma almeno è meno balenottera e più moderna. Presente telecamera frontale, non presente su M3H. Pare presente leva frecce. Per me promossa, da vedere autonomia migliorata, mia probabile futura auto, se non per il fattore prezzo, mi scordo finiture ed alcune comodità, entrerò in un altro paradigma di guida, ma per quanto uso io la macchina (40k km/anno), con il probabile prezzo di una YLR o YP ci viene una golf messa giù bene, se mi guardo in casa Mercedes, per una GLC termica (altro livello di finiture, brand e tutto quello che vogliamo) costa il doppio.
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diventa interessante anche come design, l'attuale è una balenottera purtroppo. Se aumentano l'autonomia, probabile mia futura auto, ho provato una model 3 LR ed è un missile, non oso immaginare la performance. Bisogna però arrivare ad almeno 300km in autostrada e 500/600 nel misto, e dubito che con questa generazione ci arriveranno
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vista settimana scorsa in autogrill, insieme a (penso) Q5 (ma forse anche Q3) e 3 nuove A6 SW. L'A5 sembra un restyling attuale dell'A4. La Q5/3 è totalmente un'altra auto rispetto alle attuali. L'A6 ha un posteriore orrido, ha le frecce sottili al centro ma che si sviluppano in altezza ai lati, tipo Punto 1° versione. Male male...
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