ferro-mo
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bella bella, ed appoggio in pieno gli interni completamente capacitivi, volante compreso, come comodità d'uso, ed anche pulizia (per collegarsi all'emergenza covid) è un passo in avanti notevolissimo. gli esterni non emozionano, ma migliroano molto secondo. non nasce come auto emozionante, e raggiunge in pieno l'obiettivo, tra l'altro, le vendite del modello sono incredibili, sarebbe da stupidi cambiare filosofia!
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anche io mi trovo nella situazione di dovere comprare/noleggiare un auto nuova per uso aziendale. Il mio NLT in teoria scadrebbe a settmebre, ma posso prorogarlo fino a dicembre. quei preventivi che ho chiesto (Mercedes CLA SB nuova, la Q3 SB l'ho abbandonata, troppo cara per l'uso che ne dovrei fare) non sono diversi da quelli pre-virus, sarà tutto da vedere a Giugno, quando realisticamente si inizierà a riaprire. Avevo puntato anche Stelvio a km0, ma non avendola mai vista e provata per bene, al momento la lascio perdere. L'A3 nuova, oltre ad essere troppo piccola, costa una follia per quel che è. La logica mi dice che si caleranno le braghe, avendo sostanzialmente perso 2 mesi di vendite, ma la pratica vedremo se ci darà ragione o meno. Mi aspetto, com'è logico, sconti maggiori o tassi di interesse sui finanziamenti + convenienti. Alcuni concessionati MB già fanno tassi all',19%, molto buoni, e senza trattare mi avevano fatto 10% sconto + treno gomme termiche da 19". Gli altri concessionari che ho sentito erano tutti intorno al 10% di sconto, ne ho contattato un altro ma mi deve ancora rispondere, andiamo un po' per le lunghe. Sperèm!
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Si mi sono confuso con ipt e messa su strada che insieme fanno 1 millino tranquillo
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Beh con 1500€ la immatricoli, comunque anche sul nuovo la devi pagare quindi cambia nulla. Che sia spagnola neppure, cosi come il finanziamento o leasing, che farei comunque. Ribadisco che è un affarone!
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oggi senza l'F24 non ti fanno immatricolare l'auto, quindi direi che quel punto non sussiste. Per la garanzia, è europea, ho preso almeno 2 Audi tedesche, e garanzia, estensione garanzia valgono in tutta europa (alcuni Zentrum vendono direttamente auto import per esempio, con copertua Audi Plus o estensioni a pagamento di fabbrica). Spero che valga anche con Alfa ovviamente, ma è ovvio. Ci sono sicuramente annunci civetta come per tutti i brand (es. Xstyle motors) ma quelli singoli o con poche unità, con foto in concessionario italiano non sono civetta, e mi pare che quasi nessuno obblighi finanziamenti con loro. Comunque, gli scrivo per conferma. Vi faccio sapere bye
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e chi lo dice scusa? sembrano praticamente tutte disponibili, che sia "import" e km0, è ovvio che abbiano prezzi bassi. Poi, è da dimostrare quante siano import. Se vai alle pagine 3-4 di autoscout, intorno ai 48-49000€ ce ne sono una marea, tipo di questa concessionaria: https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-stelvio-2-2-turbodiesel-210-cv-at8-q4-veloce-my20-navi-20-diesel-nero-31b0baca-0ede-406f-b930-5bb253e2fa54?cldtidx=14&cldtsrc=listPage e quasi nessuno impone finanziamenti. non vedo dove sia il problema se te le tirano dietro, capisco che chi la prende nuova a prezzo pieno (che poi faranno il 15% come ridere) rosichi, ma questo è il mercato Alfa, l'ho sempre detto ed è confermato, te le tirano dietro! ed è solo meglio per gli acquirenti! Alcune sono veramente messe giù bene, inizia a piaciucchiarmi...
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ce ne sono una marea km0 a 47-48000€ su listini di 70.000€, semplicemente te le tirano dietro, ben venga! e non impongono nemmeno i finanziamenti!
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alcuni annunci sono sicuramente civetta, altri invece si dimostrano veritieri, auto in sede, disponibili, di conce multimarca, km0. già Alfa sul loro sito pubblicizza direttamente sul nuovo lo sconto del 10% a fine configurazione, quindi mi immagino che sulle km0 si arrivi al 25% come ridere. finita sta cavolo di emergenza voglio iniziare ad informarmi bene, le auto così allestite sono messe giù bene, tanti cv, trazione Q4, full optional. bisogna indagare bene su eventuali finanziamenti, leasing, tassi, ecc... Per esempio, un grande gruppo Mercedes del nord italia fa tassi dell'1,9% , bisogna indagare su sti concessionari cosa impongono, e se impongono. io comunque dovrò fare o nlt o leasing con maxirata dove dopo 3 anni la do dentro (non tengo un auto "esausta" con 150.000km), quindi non mi cambia granchè, ovunque la compri, dovrò comunque fare un leasing o nlt! vi aggiornoappena finito sto casino
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non conosco i loro finanziamenti, ne sono comunque presenti molte altre intorno a quelle cifre, per me sono un vero affarone, sicuramente le valuterò quando sarà finita questa emergenza, magari sentendo anche se fanno nlt o leasing con maxirata, che non salderò, dandola dentro poichè di valore pari a zero uscirà il restyling pesante anno prossimo pare?
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Ce ne sono anche altre "in arrivo" ad ottimi prezzi La prima è sicuramente reale, se qualcuno vuole provi a chiamare. Si trova parecchia roba my20 intorno a quelle cifre comunque! Km0 ovviamente
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In descrizione, ed ho provato a configurarla uguale, quasi 69.000€, direi un affarone! Anche la bcar, che seguo su ig, ne ha diverse a 46000€, sempre veloce
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guardate qui, e ce ne sono altre, sebrano tutte in sede, non annunci farlocchi: http://www.gbmotors.net/dettaglio.php?id=15 https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-stelvio-veloce-2-2-turbodiesel-210-cv-at8-q4-diesel-nero-6d0371a2-5e52-4a60-9bc7-2545686ce8ff?cldtidx=16&cldtsrc=listPage https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-stelvio-tua-con-noleggio-a-lungo-termine-diesel-65863ae4-9e0a-49f5-a00e-601d45aa394c?cldtidx=17&cldtsrc=listPage
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io invece, incredibilmente poichè mi conosco so di non amare lo stile Alfa, vedendo già le prime svendite di Stelvio my2020 con pure gli adas, ci sto facendo un pensierino. Ho valutato Q3 sportback, costosissima, sono fuori di testa, che rimarrebbe la mia 1° scelta CLA shooting brake, bella e si riuscirebbe ad averla bella tirata a 47-48000€, full optional, ma anche questa costicchia Poi però mi vedo un sacco di Stelvio, tra l'altro in Emilia, 210cv Q4, my2020, full full full optional a 45000€ rispetto al nuovo di quasi 70000€. E secondo me si toglie ancora qualcosa. Io che ci faccio 50.000 km/anno non ho particolari problemi di svalutazione, intanto tutte varranno zero, infatti per MB ed Audi ero interessato al leasing a privato, così almeno dopo 36 mesi la do dentro e finita lì. Che leasing o NLT propongono in Alfa? sono poco convenienti? A dir la verità, lo Stelvio non mi "finisce" realmente, trovo che abbia interni vecchiotti, gli esterni molto classici, quindi sarebbe solo una questione di prezzo "basso" per il tipo di auto. Che dite?
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ehhhh...io intendevo sulle Audi basso di gamma, A3 e Q3. La Q3 purtroppo lamenta di essere uscita con motori già vecchi, poichè su A4 ed A6 ci sono già gli ibridi diesel/elettrico, soprattutto il 136 e 163 cv, quest'ultimo ideale per la Q3, pesantissima!
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la GTD grigio scuro con quei cerchi secondo me è proprio figa. il nuovo tdi 200cv tra l'altro sembra una bomba sulla carta, spero lo montino anche in Audi
