Alby
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Sulla CLS si... Quello anteriore è IMHO inguardabile.
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Infatti, lo pensavo anch'io... Dovrete attendere la prox settimana che rientro in ufficio...
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Non trovo i vecchi depliant di 147, ma anch'io ho visto alcune (seppur poche) 147 Azzurro Nuvola. Mi mancava invece l'Aurora su 166... Credo di non averlo mai visto prima.
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Purtroppo non ho 4R qui a casa... Comunque dicono che monta il 1,3mjet pompato (sembra a più di 105cv) e si parlava anche di prezzi, mi sembra (ripeto mi sembra) che una 500 pronto corsa costi sui 22.ooo€. Nella foto mi sembra fosse rossa con decalcomanie bianche. EDIT: o forse non era nemmeno 4R? Oddio, dubbio amletico!
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La Punto II (mkI) 1.2 di mia mamma (maggio 2000) è un'auto onesta, ma a causa (soprattutto) dell'utilizzo malsano fatto dai miei (auto tirata a freddo, manutenzione quasi inesistente) ha avuto qualche problema, oltre a qualcuno congenito. Tra le cose "gravi" segnalo la dipartita della guarnizione di testa a circa 70.000km. Tra i difetti più leggeri, ma fastidiosi, la frequente bruciatura della lampadina anabbagliante SX (evitabile accendendo i fari dopo aver avviato l'auto, e spegnendoli prima di spegnere l'auto) e il non-funzionamento del sistema d'aerazione (non ha il clima), sino all'installazione (dopo tentativi vari) di un fusibile più potente. Per il resto va bene (considerando tutto) e trovo che il cambio sia un'ottima unità, preciso e scorrevole.
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Definirla tamarra è un eufemismo oltre che un complimento... Invece nell'ultimo 4R c'è una foto della versione che verrà usata nel monomarca, che, con le debite attenuanti, è molto caruccia, nel suo essere racing.
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Ne ho vista qualcuna pure io, una nera ed un paio bianche, spettacolare! Molto più cattiva, e contemporaneamente elegante, che in foto. Sei sicuro di avere le idee chiare?
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- 2008
- bmw
- bmw m3
- bmw m3 crt
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Scusate, non ho capito benissimo... Ma il faro è tondo nel vero senso della parola (tipo Mini-911), cioè un tondo vero e proprio (più o meno) o è tondo guardando l'auto da davanti, ma si sforma lungo il parafango spostandosi di profilo/3-4, e diventando quindi un'ellissoide?
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Not bad, anche se il faro (dalle indiscrezioni altrui) dovrebbe essere un 30-50% più grande.
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Grazie grazie... Potremmo indire un concorso: Indovina la Junior Indovina anche tu lo stile della nuova nata by Alfa Romeo, e potrai vincere una fiammante Alfa Junior messa in palio da Autopareri.com! Affrettatevi!
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Se può interessare a qualcuno ecco la mia versione col carbonazzo... Anche se mi sa tanto che il carbonazzo me lo posso attaccà ar ca***...
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Anche a me il pataccone piace, anche se lo vedrei meno "grezzo" se fosse verniciato in nero, o, udite udite, in carbonio a vista... Se fosse come optional... Ahhhhhh!!!
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A me queste versioni piacciono molto. Sono più "serie" che "cattive", hanno classe insomma.
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Ecco la mia versione. Applicando la funzioni "inverti" di PS appaiono (secondo me) più nitidi i contorni dei fari anteriori, e li ho tracciati secondo la mia visione. Domanda a chi ha visto il modello di stile: il muso da pesce lesso è "imputabile" ad un modello "pieno" cioè senza parti trasparenti, o simil-reale? Perchè se i fari anteriori, da pieni, hanno uno sguardo deficiente, è mooolto possibile, che, una volta installate le ottiche dei fari, assuma uno sguardo totalmente differente.
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Sono d'accordo. Anche la 8C, con tutto il rispetto, vista di fronte ha gli occhioni un pò sul triste-rinco, però da qualsiasi altra angolazione assumono uno sguardo fiero. Quindi non demolirei già la Junior sul fronte muso. Poi chi ha detto finora che ha il muso da pesce lesso magari ha dei gusti di mer***... :lol:
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Il culo sembra un capolavoro, per il muso si vedrà...
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Sul sito del Corriere viene riportata questa immagine, ma è una vecchia conoscenza. Le novità a quattro ruote del 2008 Corriere della Sera P.s: Proporrei ai MOD di spostare questa piccola parentesi Junior nel topic apposito.
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Nuova Lancia Delta - debutterà a Ginevra ? I colleghi di Le Blog Auto ci informano che la newsletter francese Lancia avrebbe tolto gli ultimi dubbi rimanenti riguardo al nome dell’auto derivata dalla Delta HPE Concept: si chiamerà effettivamente Delta, non Beta come paventato qualche settimana fa in base ad una dichiarazione di Marchionne. Presentazione al prossimo salone di Ginevra, commercializzazione per il giugno 2008, con dimensioni uguali a quelle della concept (4,50 metri di lunghezza, passo di 2,70 metri) e motori tra 120 e 200 cavalli. via Autoblog.it Nuova Lancia Delta - debutterà a Ginevra ?
