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VuOtto

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  1. Io per dirti, ad oggi, prenderei la seri1 per il motore, per la trazione e per il suo design che giudico il più bello del panorama C nella versione 3 porte...non certo per il blasone...o perché fa figo. Però credo di rientarre nello 0,0001% che prende oggi un'auto solo per scopi romantici, passionali ed emozionali propri, più che per moda.
  2. Qui a Treviso ci sono più serie 1 che Bravo...è boom, almeno qui in zona, idem con patate della tua.
  3. Si ma è un discorso effimero il nostro...anche perché ci siamo forse dimenticati che il mulo della nuova 1er è già apparso di recente? e dalle foto sembra tutto men che una TA...fine O.T. mods. IMHO questa collaborazione potrebbe sì toccare 940, ma la nuova serie 1 non credo... Poi se quel mulo non sia della serie 1 (il che la vedo molto difficile) e sia a TA, che dagli sbalzi proprio non sembra, non lo so...come si dice "le vie del Signore sono infinite".
  4. guarda...dopo che l'attuale clinetela serie1 si è presa la 1er anche per via della tp...trovo molto difficile che facciano un'errore del genere....
  5. Serie 1 non sarà MAi a TA. semmai City o come si chiamerà, ma serie 1 proprio no.
  6. Oh...io ieri ho lanciato la moda...ma vedo che altri stanno divangando ben oltre le mie fantasie!!! ragaz....NON C'E' NULLA DI UFFICIALE! E' assurdo porsi queste domande, seppur sia bello poter avere almeno un barlume di qualcosa di concreto per la TP...ma è quasi inutile...magari non se ne fa nulla dalla seg.C in su tra Alfa e BMW.
  7. che dire....già i muli. Non può che compiacermi. Alla Fiats erve un'"utilitaria" del genere! E concordo con voi sullos tile....niente richiami, neanche nei dettagli alla 500, ma un design rivolto alla simpatia e soprattutto all'ecologia. A ginevra 2009 come concept si potrebbe vedere qualcosa?
  8. Ricorda...un nemico, se non riesci a batterlo, devi fartelo alleato. Così recita uno dei motti della NATO. E trovo questa frase azzeccata. Vuoi scalare la classifica? Alleati con il numero uno...magari una mano te la da. Il succo è questo. Volete continuare a farvi pippe sulla TA/TI...ma questa pesa tanto, ma questa non ha il QA...oh, di ufficiale non c'è nulla...e non è da scartare l'ipotesi che a fine anno si diano una stretta di mano, una pacca sulla spalla e ognuno per la sua strada. Quello siglato è un memorandum d'intesa...non un contratto vero e proprio. fatto sta che preferisco avere la consulenza del miglior produttore di automobili "umane", lasciamo stare le supercar, per sviluppare le nuove AR che continuare ottusamente a cercare di farcela da soli quando è PALESE che non si andrebbe da nessuna parte senza alleanze di "spessore". In fin dei conti è BMW, qui dentro considerato il benchmark, mica la Lada!
  9. se servono i vecchi pianali bmw per rivedere delle vere alfa e non degli stereotipi e in qualche rovinoso caso, delle scmiottature di questo glorioso marchio, scusate, ma IMHO ben vengano questi pianali tedeschi! Sempre meglio del V6 GM...
  10. già solo per 947 e 941....credetemi sono felice....:) almeno un bagliore, uno spiraglio di luce esiste per il rilancio di AR!
  11. No no...non dirlo neanche. Già io mi sono divagato un po' troppo, e ho preso un GIUSTISSIMO richiamo a stare con i piedi epr terra da regazzoni e altri. E' vero, non è detto assolutamente nulla, se non che c'entrano la nuova Punto e la nuova Mini. Stop. Ho cominciato io...ed è sbagliato fare previsioni su un'ansa....sennò potremmo farci pippe da qui al 2015, probabilmnete pippe inutili....rega e gli altri hanno ragione...restiamo con i piedi per terra và....anche se sarei il primo ad essere ben felice di prendere il volo;)
  12. mi sembra quasi assurdo che si possa criticare una vettura come la 8c...
  13. dai ragazzi...ho scritto...è fantasia, ammetto che sto esagerando e vi chiedo scusa;). E' profittevole per entrambi avere reciproci scambi tecnologici, o no? Poi, se resta una collaborazione anche solo su Punto e Mini, tanto meglio per fiat. L'immagine indotta da bmw ricadrà comunque a beneficio di Torino.
  14. Io sono assolutamente contento. Spero vivamente che oltre alle seg.AeB, rientrino anche i Seg.CeD...magari solo per lo schema sospensivo, la trazione ed i pianali, poi ognuno vada con i propri motori....mentre con i cambi FPT e BMW potrebbero sviluppare dei nuovi dual clutch per i motori dai 1,6 ai 2,5 litri, indirizzo tuttavia, già annunciato da VW-Audi...per cui non è poi tanto fantapensiero. Alfa Romeo, anche se divenisse a TP, come spero, IMHO non andrà a ledere l'immagine di BMW. Anzi, sarà il contrario...Immaginate la nuova GT, ops, 947....metti caso che sia TP come ci conferma, ufficiosamente, ax....che diranno i giornali??? Se non che sia un qualcosa al vertice tecnologicamente poiché sviluppato con BMW?? Quindi al ricaduta d'immagine sarebbe più per il gruppo Fiat che per BMW, che avrebbe, dal canto suo, la possibilità di limare sui costi di produzione della MINI. Ma per un produttore di serie "b", volgarmente chiamo così il gruppo Fiat, dire che le proprie auto sono sviluppate in collaborazione con BMW, produttore di serie "a"...bè....credo porti un sacco di immagine indotta...se poi ci cazziano anche la TP su Alfa, credo che più che i clienti BMW, Alfa ruberà i clienti all'audi...il compratore BMW è fidelizzato BMW IMHO, come del resto lo è mio padre, lo vedo qui in casa...gira e rigira, per quanto gli piaccia la mia 156 2.4m-jet....quando cambierà il suo 525d...lo cambierà con la nuova 5er...come, sebbene io stia pensando alla 1er per via della TP...già la notizia di 947 a TP mi ha stampato in viso un sorriso, se poi, come spero (ma non ci faccio conto) anche alfa romeo potrebbe beneficiare, per parte della gamma, di scambi tecnologici con BMW e viceversa...bè...io resterei anche in alfa, anche perché sono molto soddisfatto della mia alfona. Il fatto è, che sto alla finestra, come molti attuali alfisti credo...siamo pronti a rimanere...ma solo a patto che ci diano ciò che vogliamo. Chissà che questa alleanza sia il principio della svolta. Anche per FPT è ottimo collaborare con BMW, per N motivi. Naturalmente, anche per BMW è ottima una collaborazione con FPT per N motivi. Bravo Sergione...chissà che non sia una cosa destinata a restare solo una collaborazione superficiale e solo su due/tre modelli, ma che sia ben più estesa e profonda nelle rispettive gamme/marchi.
  15. io mi immagino una fanta duetto GTA, con il v6 twin turbo...ma se già è un miracolo che facciano (forse) questa duetto a TP....la GTA sarebbe davvero ricevere troppo dalla fiat... però è bello poter sognare. La solstice, si, credo abbia il motore ant. centrale se non ricordo male....sarebbe propio un plus non indifferente, anche alla faccia di tutti quelli che oggi si riempiono la bocca di insulti all'alfa romeo, a parte 8c.
  16. :):)eh...scusate...è vero... deformazione mia a livello di passione.....ripeto sempre i modelli poiché le ultime creazioni BMW da quando c'è Bangle mi affascinano sempre, vorrei poter dire altrettanto dell'Alfa, da alfista che sono oggi, sarò il primo a suonare le trombe e lanciare mortaretti al primo mulo di qualche auto "seriamente alfa"....non vedo l'ora di poter commentare la nuova 947...la nuova 941 o la nuova 940:) solo che per ora...a parte qualche fugace avvistamento....non ci offrono gran ché in casa Fiat....e alloar vi sfrantico gli zebedei con la BMW:):)
  17. X3 al 100% Anche questa sembra praticamente pronta! Entro un anno potrebbero presentarla. Il prossimo anno usciranno Z4 e serie 5, nel 2010 ci saranno X5FL, serie 1 5p, X3 e altre new entry...ammazza...Reithofer l'aveva detto che avrebbero presentato da qui al 2012 circa 12 nuovi modelli...alla faccia....
  18. Carina la bimba...sembra anche simpatica a spaziosa. Ma anche lei si chiamerà Picasso????
  19. vabbè...che sia o meno grande la 947 coupé e spider...mi frega assai che sia almeno a TP...poi anche se fosse su base solstice, i settaggi e le mani dei nostri ingegneri sonoa bili a trasformare bene una base dignitosa in un qualcosa di molto valido.
  20. quindi...se ciò fosse vero, MINI-Panda-Punto-ypsilon-Idea-Musa-cityBMW ecc avrebbero componentistica simile...non male per ridurre i costi. L'unica cosa è, e come la mette BMW con PSA? Che rientrino loro stessi con motori e pianali in questo "trigono"? Magari...sai....se i bavaresi ci fornissero un pianale TP pure per l'alfa...non è che sarebbe uno schifo
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