Gianky
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Io la comprerei! Interni in pelle motore ok linea bella possibilità di cambio automatico, secondo me chi la denigra lo fa solo per quello sport nazionale che consiste nel dare addosso alle fiat in generale. Poi un'altra riflessione, perchè questa no e le 500 fatte in tutte le salse si? Fra le 2 tipologie preferisco questa almeno non è una macchina realizzata stirando all'inveropsimile un'utilitaria. Magari la importassero, di Duna ha ben poco e poi la Duna nella versione SW fece la sua porca figura, anzi all'epoca era una sw spaziossa per tutti, nello spirito fiat, almeno quello di un tempo, quello di quando la fiat era in vetta alle classifiche di vendita anche grazxie alla Duna.
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Bella bell'esempio di italianità di stile e di classe.
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BELLISSIMA. Un mezzo cosi lo puoi chiamare come ti pare, per il resto è da incanto c'è tutto, linea, tecnica, stile, classe. Direi di più dopo la enzo e la ferrari io le prossime macchine che di norma escono ogni 10 anni io le chiamerei tutte la ferrari e per differenziarle le une dalle altre ci affiancherei l'anno di costruzione, tanto dopo che tiri fuori dei mezzi cosi il nome conta poco, basta dire che è la ferrari del 2013 come magari ce ne sarà un'altra del 2023 ecc ecc.
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Brutta davvero brutta secondo me era pure difficile farla cosi brutta, ma ci si devono essersi messi d'impegno.
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Vorrà dire che terrò la bravo1.6mjt120cv fino allo stremo, d'altrone con le fiat ho gia esperienze che mi hanno portato vicino al 1/2 milione di kilometri, quindi, no problem, glie ne darò finche ce nè. Che tristezza veder sparire il logo fiat dal volante quando si guida, m'ha dato sempre e solo soddisfazioni e Bravo è una delle migliori, per grinta spazio e sostanza del mezzo.
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GRazie scusa
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Tornando all'argomento, quando dovrebbe entrare in produzione, scusate se è gia stato detto
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Allora dovrebbe somigliare alla duettottanta. Comunque guati a parte per me uno spyder deve somigliare ad uno spyder e non ad una sportiva esasperata, lo spyder è da rimorchio non è che ci devi sgasare più di tanto se no le girls non salgono, bisogna avè la macchina de classe no la macchina da corsa. Duettottanta | Flickr - Photo Sharing!
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Speriamo di si
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Secondo me faranno qualcosa che rispecchi la semplicità del vecchio duetto e che ha fatto la fortuna dell'mx5, ossia macchina semplice leggera bella ad un prezzo onesto, andare oltre per me è molto rischioso, poi si vedrà, l'unico rimpianto sta nel fatto che quando l'alfa pensionava il duetto la mazda faceva la mx5 usando la stessa filosofia e mietendo successo in tutto il mondo, dopo 20 anni eccoci qui a elemosinare i pianali mazda per rifare quello che facevamo, infine spero che riprenda lo stile del duettottanta prototipo di qualche tempo fa.
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Bella l'unica B SW guardabile complimenti a Renault che ancora investe in modelli per il popolo senza pensare ai macchinoni e basta, spero venda se lo meritano alla faccia dei costruttori italiani che non fanno più le macchine e poi si lamentano che non vendono, che imparassero!
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Attenti a definirla carrello della spesa perchè 3.39 di lunghezza 660 cmc di cilindrata con 52 cv di potenza, cambio automatico e volendo pure 4x4 non sono dati da carrello della spesa, poi può non piacere per carità ma tecnicamente questa da una pista a tanti cessi che compriamo e paghiamo fior di quattrini.
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La punto dovrebbe rimanere una segmento B se l'allunghi a 4,10 non la compra nessuno perchè per un seg B è lunga e per un C è corta e te la lasciano in concessionaria. Le macchine per venderle bisogna costruirle gli italiani si sono stancati di farsi prendere in giro personalmente ho sempre cercato di comprare italiano ma adesso sono alla saturazione ne fanno una dietro l'altra, sono veramente avvilito.
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