beccamorto

marchionne un paio d'anni da ha detto che per arrivare ai livelli di affidabilità e soddisfazione del cliente ci vogliono 5-6 anni. ne ha altri 3 o 4... probabilmente se fiat facesse uscire di botto auto super perfette (in termini di affidabilità ma anche di finiture), i costi risulterebbero maggiori dei benefici (molto più controllo qualità; tanti operai, magari 50enni, da mandare a casa in tronco con incentivi; macchinari più precisi quando gli altri sono magari seminuovi; nuovi imput alle aziende fornitrici di componenti per rivoluzionare la qualità percepita del loro prodotto, ecc) col rischio che il mercato non sia ancora pronto per accettare fiat vendute al medesimo prezzo di vw e alfa e lancia a quello delle premium tedesche. ci si muove quindi su un filo sospeso e, tra l'altro, a breve arriverà un temporale: vetture cinesi e indiane a basso costo e con qualità accettabile invaderanno tra pochi anni i nostri mercati. fiat deve sbrigarsi diventare una generalista di classe, mentre alfa e lancia crearsi solide nicchie nel mercato internazionale della vetture premium di qualità.. come sarà percepita la delta dalla gente comune? secondo me come auto di gran lusso. sono convinto che se mia madre salisse come passeggera su una delta platino e poi su una a3 sb full optional direbbe che la lancia è bellissima mentre la tedesca è anonima, grigetta e meno lussuosa.. però l'italiano medio non è un potenziale acquirente di delta... speriamo che delta riesca a replicare il successo della musa...

l'UNICA 500 da comprare è la 1.2: si muove benino, consuma poco e ha un costo accessibile. la 1.4 è un chiodo e consuma troppo. la 1.3 è troppo cara e per ammortizzare la spesa in più rispetto al 1.2 (contando anche i maggiori costi di gestione) uno dovrebbe fare almeno 25k km l'anno e tenere la vettura per 6-7 anni. ma se uno fa tantissimi km, di certo non si prende una 500. ergo: 500 1.2 (magari con lo startstop che uscirà dopo l'estate) è la scelta migliore (almeno fino all'arrivo del 900cc)

@uomo delle stelle anche le italiane sono cresciute. la delta, per alcuni particolari (penso principalmente ai sedili) è avanti non solo a tutte le C, ma anche alle D premium tedesche... purtroppo mancano accorgimenti che, da anni, sono invece presenti sulle segmento B francesi.. su quanto ha detto F.Piech, sul fatto di far uscire prima i modelli lancia che i fiat, sono pienamente d'accordo! prima fai le cose per bene e poi vedi dove puoi economizzare sulla versione fiat: dire che una fiat è una lancia semplificata è un complimento; dire che una lancia è una fiat ricarrozzata è invece quasi umiliante per la gloriosa storia del marchio di chivasso..

quoto. ma tieni conto che nella seconda partita non era importante giocare bene, ma creare occasioni da gol (cosa che è stata fatta) e possibilmente realizzarle (non lo si è riuscito a fare per una serie di contingenze). ci sono squadre che giocano meglio di noi ma, se andiamo a vedere, o hanno giocato contro nessuno (portogallo e spagna) o hanno avuto una serie di episodi a favore (olanda) che hanno galvanizzato i giocatori consentendo loro di giocare sul velluto... gli errori arbitrali incidono tantisimo: nel campionato di serie A di quest'anno, se si valutano gli errori arbitrali, la roma avrebbe fatto più punti dell'inter e la juve si sarebbe avvicinata alla vetta più di quanto non abbia fatto.. se gli arbitri possono incidere così tanto in un lungo campionato, figuriamoci in partite da dentro o fuori...nel nostro girone, olanda in stato di grazia a parte, c'è grosso equilibrio: in un certo senso chi passa e chi sta a casa lo decidono gli arbitri..

è vero che la squadra contro l'olanda ha fatto schifissimo, ma è altrettanto vero che quell'olanda non era alla nostra portata (e lo ha dimostrato mettendo in ginocchio una francia che ha giocato in maniera generosa, sicuramente meglio di noi). forse, se l'arbitro avesse visto che il gol dell'olanda era da annullare, avremmo potuto strappare un pareggio di culo e sofferenza, ma la realtà è che l'olanda (almeno quella che si è vista questa settimana) è un giro avanti a tutte le squadre dell'europeo: gioca tanto corta che sembra di vedere l'olanda di cruiff o il milan di sacchi...

la mito non ti piace? stando sotto i 30k potresti avere la 155cv con cerchi da 18", clima auto, navigatore, blue&me, tettuccio, interni in pelle e altre cosette sfiziose come il sensore di pressione dei pneumatici, crepuscolare, pioggia, parcheggio, ecc.. ovviamente non sarebbe un'alternativa a tt e scirocco, ma alla piccola mini, essendole superiore sotto diversi punti di vista: abitabilità, bagagliaio e probabilmente, nonostante l'interconnesso, anche prestazioni. ovvio che a un "minofilo" una macchina del genere può non interessare. tuttavia, proprio per questo motivo, sarebbe interessante avere un tuo commento sulla vettura

sapete come ho paura che andrà a finire? l'olanda batterà la romania con uno o due gol di scarto mentre francia e italia non sapranno superarsi. classifica: olanda 9 italia, francia e romania 2. passa la romania per differenza reti (poichè i confronti diretti tra le 3 nazionali a 2 punti sono tutti terminati in pareggio). da notare che, se l'olanda batte la romania con 4 o più gol di scarto (impossibile), e noi pareggiamo con gol con la francia, passiamo il turno per perchè negli scontri diretti abbiamo segnato di più della francia, mentre la romania avrebbe una peggior differenza reti. p.s. a quanto la daranno oggi la vittoria dell'europero da parte dell'italia? che dite, vale la pena di buttarci sopra 5€ a fondo perduto (sarebbe la prima scommessa della mia vita)?

non per togliere qualcosa al prestigio della panda alfa, ma io preferisco la seat panda: http://youtube.com/watch?v=7lZFOr2EFDA scusate, è un video vecchissimo che avrete già visto tutti, ma me l'avete servita su un vassoio d'argento.

un cinese alla guida di un'auto italiana io, a torino, non l'ho MAI visto. i proprietari di ristorante girano o in bmw o in mercedes (i titolari di due cinesi che conosco hanno entrambi una classe C nuova 220 cdi). alla delta manco ci pensano.. e sinceramente lo spot non credo li disturberà: se se ne sono andati dal loro paese è forse anche perchè non soddisfava le loro aspettative. non vedo quindi perchè dovrebbero avercela con i tibetani, i quali non hanno fatto mai male a nessuno italiani pro-cina? non credo ne esistano... il rischio è piuttosto che una parte del pubblico colto potenzialmente interessato alla vettura, sentendo il tema banalizzato (o comunque "sloganizzato" e "mercificato"), inizi a nutrire una certa antipatia per la vettura..

mi sembra ovvio: vinci i mondiali e cambi OGGI tutti i giocatori perchè FORSE i campioni del mondo si potrebbero, IN FUTURO, stufare di vincere..ciò è assurdo: smetti anche col cognac!! e adesso una considerazione in difesa di un giocatore particolare che sembri non aver seguito con la dovuta attenzione: forse ti sfugge che del piero due anni fa è stato capocannoniere in serieB e quest'anno lo è stato, per la prima volta nella sua carriera, in serie A. uno che cammina non diventa capocannoniere e, se anche camminasse, significa che segna camminando, ma comunque segna. del piero è una seconda punta utilissima. se è fuori forma è irritante, ma se sta bene (e sta bene, lo si è visto contro l'olanda) è una delle migliori seconde punte al mondo per piedi, fiuto del gol e capacità tattiche... cassano è una testa di cavolo; borriello ha fatto una sola stagione su alti livelli (dopo una lunga serie di delusioni condite da una squalifica per doping); quagliarella mi piace molto e potrebbe essere una valida alternativa a cassano (matto, ma fortissimo) qualora si decidesse di cambiare camoranesi.. toni e del piero sono, che ti piaccia o no, i due attaccanti italiani che danno più garanzie.

è meglio se la smetti di bere di mattina.... siamo infinitamente più forti degli avversari di oggi, anche se ho molta paura, davvero tanta, che la romania possa imbrigliarci: non è una squadra di fenomeni ma, al di là degli acuti di un paio di giocatori, si tratta di una formazione solidissima in difesa e che gioca molto sullo stess psicologico degli avversari...sarà durissima. se non battiamo la romania rimaniamo campioni del mondo, ma usciamo meritatamente dall'europeo: se su due partite non se ne vince neppure una, è giustissimo che si torni a casa con la coda tra le gambe. sarebbe un peccato perchè la nostra è una squadra che può dire la sua con chiunque (vi ricordate il 3 a 1 contro il portogallo di cristiano ronaldo?).

se è SOLO per guida cittadina, forse le più adatte sono aygo e le due gemelle francesi. la panda la scontano tantissimo, ma l'anno prossimo esce il nuovo modello. la 500 è la miglior segmento a in giro (è una panda migliorata con 5 stelle ai crash test), ma ha un costo importante (anche se terrà benissimo l'usato). salendo di segmento, in alternativa alla mazda 2, tra un paio di mesi (credo) uscirà la sua gemella nuova fiesta: è molto sportivetta (poca visibilità posteriore) e giovanile..vai a vederla in "concept e anteprime". p.s. per esperienza personale posso dirti che le mamme si trovano molto bene sulle auto francesi (molto "morbidose"): è bruttissima e ha solo 3 porte, ma la nuova twingo non è un'idea completamente da scartare se fa tanti km, la panda natural power può essere un'alternativa interessante (2000€ di incentivo + uno sconto sostanzioso)...

la rep. ceca? non direi. il portogallo è più forte e ha un gioco più spumeggiante, ma anche i cechi si difendono. sono essenziali e, se fosse entrata una delle loro occasioni nel finale, avrebbe preso un punto agli antipaticissimi portoghesi. ovvio che i SE, nel calcio, non contano nulla. vedremo come si comporterà agli ottavi (svizzera permettendo) contro la germania

sì, però è anche la più brutta mercedes che sì ricordi...

tombolini ha appena detto che il gol andava annullato

comincerei col dire che l'olanda ha ampiamente meritato. sul primo gol non saprei dire: sembra che il regolamento non contempli casi simili. da un lato, essendo panucci impossibilitato a rientrare, il gol andava annullato; dall'altro, se due giocatori della stessa squadra si scontrano e cadono e un avversario prende la palla e segna, non ci dovrebbe essere nulla da recriminare... ora siamo fuori all'85%. bisogna battere sia la catenacciara romania che l'arcigna francia...con 4 punti (un pareggio e una vittoria), con la differenza reti che abbiamo adesso, non si passa (a meno che l'olanda non le vinca tutte, a questo punto c'è da augurarselo). era dal 1978 che l'italia non perdeva con 3 gol di scarto (era un'amichevole con la jugoslavia finita 4 a 1. per risultati simili in gare ufficiali bisogna andare molto più indietro...). sui singoli? salvo pirlo (tutto sommato ha fatto la sua partita), grosso, del piero, cassano e zambrotta (ma solo per la fase offensiva). buffon poteva forse fare il miracolo sul secondo gol. toni sotto tono. centrali vergognosi. donadoni: voto 2 poche idee ma confuse. troppo facile far entrare del piero e cassano a partita già compromessa (non che dovessero giocare titolari, sono scelte sue, ma così sembra volesse pararsi le chiappe dalle critiche che gli sarebbero piovute addosso). de rossi doveva giocare per ambrosini...

da configuratore sembra molto bella anche con il bicolore rosso/nero, anche se andrebbe vista dal vivo

io gli impianti li consiglio sempre, ma in questo caso non ne vedo la necessità: già il bagagliaio è piccolo, fare un impianto costa un botto e, per finire, tra un anno ci saranno in giro i 900cc bicilindrici abbinati allo startstop (risparmio del 30% sulla benza e sull'assicurazione rispetto a una normale vettura a benzina). per ammortizzare, rispetto al 900cc, il costo dell'impianto, bisognerebbe fare almeno 40k km l'anno. ma se si sta su quelle percorrenze, tanto vale scegliere un'altra vettura;)