stev66
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Pero' Ducati e' stata acquisita da un fondo d'investimenti, che ha dato autonomia al management, non da un concorrente. Io penso che con Ford padrona le cose sarebbero come oggi, se non peggio: vedremmo 147 su base Focus, 159 su base Mondeo e ( forse ) qualche E/F o specialties su base Ford USA, che non mi sembra eccellano per qualita' dinamiche.
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Comunque vista l'architettura Cambio/trasmissione di Brera, qualsiasi motore ( L4, L5, V6, V8 ) non puo' essere montato che trasversale. Io comunque preferisco il V8, considerando che negli States i turbo molto spinti non sono cosi' graditi. Comunque sviluppato il cambio e la trasmissione, costa molto poco fare entrambe le versioni, magari una rivolta piu' al pubblico europeo/giapponese, una al pubblico statunitense.
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Ragazzi, ok i discorsi sui motori a benza, ma ricordiamo che 156 in Italia vendeva al 90% diesel e credo all'80% della produzione totale. Su 159 ci sara' maggiore attenzione ai V6, architettura molto amata Oltralpe, ma pensate veramente che i 4 cilindri benzina andranno oltre il 10% del venduto ? e per il 10% non valeva la pena sviluppare troppo i motori di Origine opel. Stesso discorso piu' o meno si puo' fare per Croma.
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Governo sempre con auto straniere
stev66 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Non per difendere il Cavaliere, ( che io non amo ) ma e' probabile che nei TG viaggi sempre materiale di repertorio, e che percio' si vede sempre la stessa auto. Sono d'accordo sul fatto che le cariche istituzionali dello Stato, a tutti i livelli, debbano viaggiare su auto italiane. -
Si' ma vi costerebbe molto meno e vi recupererebbe quella clientela che non potra' o vorra' permettersi o per dimensioni o per prezzo la 159. Ammetto che sara' un problema piu' italiano che europeo/mondiale, ma una Casa accorta offre piu' possibilita': meglio il rischio dell'auto-concorrenza ( in cui comunque il cliente alla fine compra un'Alfa ) che non avere il segmento presidiato ( in cui il cliente per forza si rivolge ad altra Casa )
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OK, scusate per l'errore.
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Castelli:forze Polizia Tornino Con Guzzi
stev66 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Comunque e' un bel modo per non dire nulla, perche' se poi nelle gare di appalto BMW o qualsiasi altro concorrente propone prezzi piu' bassi le amministrazioni comprano quelle. -
156 TI fino a CrossWagon non ce ne sono state.
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But on the eighth day God repented of, and bought Maserati.
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Mi ricordo che comunque Samu/Artemis aveva forti dubbi sulla qualita' del pianale utilizzato da VW per le sue piccole, soprattutto nell'applicazione Skoda. Ma certo tuo padre non fara' una guida sportiva...
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Ma se 149 sara' 4,3 mt si aprira' un buco dimensionale tra questa ed i 4,66 mt di 159. Io comunque una 149 SW sportiva ( di impostazione come l'attuale 156 sw ) sui 4,50 mt la farei, considerando che molti clienti attuali di 156 sw, perlomeno in Italia, non saliranno, sia per prezzo sia per dimensioni, sulla 159 sw. Sarebbe anche mostrare un'occhio di riguardo per il mercato interno.
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Probabilemente hanno fatto un'auto come dici tu, considerando che chi la compra non la usa certo per andare a fare la spesa all'Iper.
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C tre volumi no, ma C 3/5 porte ed C -SW tipo Audi potreste farlo, accontentando tutte quelle famiglie che ancora aspettano l'erede della 33 sw.
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Il motore non va male..e' l'architettura che non sceglierei mai. Avete presente quanto vibra un tre cilindri diesel ? e quando i supporti smorzatori cominciano ad invecchiare ?
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Le 155 e 156 DTM da gara ne scaricavano assai di piu' . Ovviamente non parliamo di un auto da usare nel traffico quotidiano..
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Mi spiace correggerti ma non e' vero. L'infallibilita' papale, che ricordiamo, vale solo per argomenti di fede e dogma, e' stata proclamata ufficialmente in tempi piu' recenti, cioe' nel 1870 durante il Concilio Vaticano I, per voto dei Padri Conciliari ed a maggioranza. Quindi e' molto piu' recente. Ed e' stata utilizzata solo per l'annunciazione del dogma dell'Immacolata Concezione. E' un fatto poco noto, ma un cattolico per definirsi tale deve attenersi al dogma e solo a quello. E sono pochissimi i dogmi. Per esempio, non rientrano nei dogmi le apparizioni Mariane. Io posso credere che Lourdes o Fatima siano solo casi di auto-allucinazione ed essere un cattolico lo stesso.
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E' la stessa soluzione che ha adottato Audi con A3/A4, quando ha visto che il crescere di dimensioni ( e costi ) avrebbe allontanato parte delle clientela che prima comprava A4 sw.
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In realta' sospensioni ant e post erano Lancia, non Fiat, in quanto il doppio MacPherson era stato inaugurato da Beta e portato avanti da Delta/Prisma. Lo stessa schema, a parte la sostituzione del MacPherson anteriore col MacPherson "Quadrilatero alto" lo ritroviamo in 156. Percio' qualche Lancista ironicamente ( ma non troppo ) chiama 156 "Lancia Beta III serie"...
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Non mi aspetto numeri clamorosi, e ancor meno in Italia. Ma considerato che 156 ha fatto nei suoi sette anni e mezzo di vita una media di 93.000/anno. unita', non mi sembra utopico pensare che 159/Brera con gamma piu' articolata e venduta su un numero maggiore di mercati possa arrivare a 150.000 unita'/anno. Siamo ancora lontani dalle 300.000 unita'/anno della serie tre, ma e' in buoin passo avanti. Inoltre bisogna considerara' la redditivita' per unita' che spero sia superiore a quella della vecchia 156.
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Non un dewputato, ma un piccolo partito che sa di avere comunque un buon radicamento sul territorio e percio' un serbatoio di voti costante, potrebbe, con la sua minaccia, ottenere molto di piu' di quello che otterrebbe con la sua forza reale ( Per esempio di par Condicio: Lega e Rifondazione Comunista ) Trovo invece molto pasticciata ( al limite dell'inapplicabilita' per veti incrociati ) la parte sul rapporto Stato/Regioni, normalmente la parte piu' delicata della legislazione di tutti gli Stati Federali.
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Solo come chiosa: saltabeccando di qua e di la' o scoperto che la Chiesa Cattolica non si e' mai pronunciata ufficialmente sul fatto che Gesu' Cristo fosse sposato o meno, ma ha affermato solo che Egli praticava l'astinenza sessuale ( dal famoso passo di Luca sugli "eunuchi per scelta" ) Quindi presupporre un'eventuale matrimonio del Cristo, purche' senza sesso, non e' contrario alla dottrina della Chiesa.
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Per i miei gusti, troppo pesante nella parte posteriore e montanti posteriori troppo spessi.