alethink

Allungare il passo + restyling significherebbe rifare 3/4 degli stampi.... costerebbe quasi come fare una macchina nuova da zero . Siamo seri sù, come diceva giustamente Regazzoni fiat non è mica la mercedes, qui si sfruttano le attrezzature fino a quando non sono cadaveri e a volte anche oltre (vedi lamierati delle 147 che escono ultimamente). Cmq si prospetta un bel lavoro, tra l'altro sfruttabile in parte come prova generale di gradimento di alcuni stilemi delta HPE... (edit: aggiunta immagine)

Io ho provato a lavorarci giusto per sfizio... ma per me che uso soprattutto programmi basati su OpenGL, non so se per colpa dei driver Nvidia (x le Quadro) non ancora pronti per vista ma il tutto era inutilizzabile.Tra l'altro l'assistenza dei 2/3 programmi principali che uso ha sconsigliato (per non dire vietato) l'uso professionale dei loro software con Vista fino a nuovo ordine.

Ma secondo me sei anche stato ottimista... io ci metterei su altri 1000€. Probabile che ci calcheranno la mano (o almeno ci provano all'inizio... al max riposizionano) sul posizionamento near seg. D + qualità ma soprattutto attenzione al dettaglio spero molto più elevate rispetto a bravo (qualcuno aveva detto che al CS erano particolarmente impegnati su questo aspetto).

A me il concetto piace, piace molto (l'A3sb a casa l'ho voluta io). E' la realizzazione che lascia un po' a desiderare, dietro per me è ok, la fiancata quasi ma un po' troppo riconducibile alla GBravo (che dal vivo spesso, in alcune angolazioni, mi ha deluso..), davanti da rifare. Quel cretino di stephenson (ammetto che lavora bene, ma mi sta sulle balle lostesso ) dovrebbe provare a innestare la calandra orizzontale e fare il tutto un po' meno appuntito; ma ho i miei dubbi che la sua "boria" gli permetta di tornare su i suoi passi.

Ottima macchina complimenti! Per il motore, se si comporta come il 1.6 FSI che abbiamo noi sull'A3, migliora notevolmente con i km. Il nostro ha decisamente cambiato faccia attorno ai 10000km, è scomparsa la leggera ruvidità che aveva all'inizio ed è molto più rapido nel prendere giri, sono migliorati anche i consumi che all'inizio erano tutt'altro che confortanti. Complimenti ancora, tra l'altro mi sembra proprio la stagione ideale per godersi una cabrio(coupè)

Mi sa che le 7 marce più che altro servono a tenerlo sempre attorno al regime di max rendimento, con una logica al limite del variatore continuo.

Quotozzo! Soprattutto l'ultima frase... ma è una speranza vana.

Sono appena stato all'OBI di Legnano (a prendere l'ennesima rete per evitare che gli stramaledetti gatti caghino in tutti i vasi che abbiamo in giardino >:\ ). Allora ho guardato bene quello che c'è. Con il filetto grosso non ci sono a led, quelle che ho scambiato per led sono in realtà alogene con un pezzo di plastica gibboso sopra che le fa sembrare led ad una prima occhiata... ma così non è. A led ci sono con il filetto piccolo solo colorate (blu verde giallo e un orrido arcobaleno), oppure bianche + colorate con attacco per le alogene a 220v con i due pistolini dietro. Costo spropositato, tra i 15 e i 20 euro a lampadina. Scusa se ho fatto confusione ma l'altra volta non sono stato a spulciarmi tutto attenzione come ho fatto oggi, e ho il dubbio di aver preso la stessa cantonata anche al Brico di milano visto che anche li ho solo dato un'occhiata di sfuggita.

Ma perchè a destra e a sinistra ci sono due gomme diverse si vede bene nell'ultima foto, quella da dietro.

Guardando solo il lato estetico, mi fa alquanto schifo (saranno le foto?!?)... che poi vada (molto) forte è un altro paio di maniche

Ohh quello si che sarebbe stato divertente... il cavallo che si monta il gabibbo ruttone

Strano che non ci siano :\ , a legnano ci sono di certo perchè ci sono stato un paio di giorni fa all'obi e le ho viste... cmq che sbattimento venire fino a qui per una lampadina, non c'è qualche posto simile più vicino?

Al Brico di Milano (Cinisello) o anche all'OBI di Legnano. Cmq penso che un Brico o un OBI qualsiasi dovrebbero avere tutti le stesse cose.

C'erano sia bianche che colorate (rosso verde giallo e blu mi pare) Adesso non trovo un'immagine di quelle che ho visto (anche se dopo il msg di regazzoni mi è venuto il dubbio se fossero della Philips o della Osram), cmq erano tipo queste (tranne quella corta).

Ne ho viste della Osram al brico center... quindi penso proprio che siano già in giro.

Quello dei cinesi è un po' di trigonometria+qualche intersezione di rette, non dico elementare ma poco ci manca.... è quello degli inglesi che è per cerebrolesi o scimmie ammaestrate come livello Non mi ricordo cosa c'era nei test che ho fatto io per entrare al polimi (sono passati un po' di annetti) ma ti assicuro che il livello era molto più vicino a quello cinese. O sicuramente sono cose che ho fatto entro i primi sei mesi di università.

Sono stato un paio di mesetti fa a fare dei preventivi con un mio parente (che poi ha preso un Kangoo 4x4 ) alla Milani (Milano) e all'Autoformula (Provincia di MI). Per il 1.6 4x4 mi pare fosse 18500 di listino e entrambi avevano parlato di alcune km0 con 1000/1500 euro di sconto rispetto al nuovo... poi sinceramente non ho approfondito.

Visto l'uso, almenochè per arrivare al passo non ci sia un bello stradone, direi che il Jimny mi pare il più indicato. Mi capita spesso di vederne in montagna e su fango e neve va come una lippa. Certo che forse è un po' troppo spartano. All'estremo opposto (più auto e sicuramente meno efficace in condizioni gravose) il Suzu SX4 4x4? Mi pare si trovino parecchi km0 sui 17000€.

Complimenti x la scelta anche da parte mia. Non c'è niente da fare, quando si fa un acquisto ragionato gira e rigira sempre da mamma VW si va a finire Ottima la scelta di colore, con la caratterizzazione soft sport della G5 GT farà la sua porca figura senza scadere nel tamarro.

Provate a dare una Googolata con "free online surveys" o cose del genere ....dovrebbe saltare fuori qualcosa di utile, o almeno spero EDIT: tipo questo potrebbe andare http://freeonlinesurveys.com

Tò, fatto in un secondo... nella prima si vede abbastanza l'effetto furgoncino di cui parlavo.

Ok mi iscrivo anch'io, sono un caprone con Photoshop ma ci provo lostesso se ho tempo

Quoto, se è modulare del 1.8 PS che è quasi pronto, quindi con la fluidoninamica singola già bella che fatta, ci vogliono 8 e dico OTTO anni per mettere a punto una versione segata a metà?!?! Anche considerando le difficoltà di attenuare le vibrazioni di un due cilindri mi sembra un tempo spropositato...