alethink

Hihihi l'avevo detto io che quel muso sotto il telo non prometteva niente di buono cmq si sono superati, fa schifo anche dietro :\ .... compliments!

Vi rendo partecipi di un po' delle mie sfighe Negli ultimi sette giorni c'è stata a casa mia una strage di bobine ....su tre delle quattro auto di casa. Settimana scorsa per la terza o quarta volta nel giro di due anni (e poco più di 25000km) è partita una bobina dell'accensione dell'audi A3sb 1.6 FSI. Soliti sintomi: rumoraccio dallo scarico, vibrazioni e avaria motore. Vabbè niente di strano è già successo, riparazione in concessionaria ufficiale Audi, con garanzia scaduta da poco meno di due mesi, ma visti i precedenti è stata sostituita la bobina al solo prezzo del ricambio 45eurozzi. Martedì mattina la Polo (del 2003 con 45000km) di mia sorella non ne voleva sapere di partire... al millesimo tentavo parte con un rumoraccio di ferraglia tremendo (il 1.2 tre cilindri capirai .. fa già casino quando è a posto figuriamoci quando va con un cilindro in meno), vibrazioni e solita avaria motore. Diagnosi: bobina andata.... e vabbè sarà sfiga. Riparata in un'officina generica, 150euro compreso cambio dell'olio e dei filtri (41 per la bobina ricambio). Ma siccome non c'è due senza tre, questa mattina appena ripartito da un semaforo con la mia Stilo (1.6 16v 3p del 2003 con 50kkm) avverto un netto calo di potenza (ero in fase di accelerazione) dopo pochi secondi bipbipbipbipbip solita avaria motore, mi fermo spengo riaccendo spengo riaccendo, niente avaria motore e rumoraccio dallo scarico. Mi dico: eccheccazzo non sarà mica un'altra bobina.. porca pupazza. A passo di lumaca vado dal solito mecca generico.... diagnosi fatta sotto al mio naso, indovinate? bobina quarto cilindro andata. Devo ritirarla domani mattina, vediamo quanto sarà il salasso visto che di questa la riparazione me la devo pagare io... porca zozza! Visto che queste tre riposano nello stesso garage, mentre la quarta auto che non ha avuto niente sta da un'altra parte a una ventina di metri da queste. Quello che mi chiedo è un semplice caso di triplice sfiga o può esserci qualche causa scatenante tipo campi magnetici anomali, le escursioni termiche anomale di questi giorni o altro.............. mha, che roba strana :\

Sarà ben quella, suppongo, prima cassata nonostante fosse in fasa avanzata e ora riciclata per il cavallino con un guscio diverso :\

Che personcina di "gran gusto" questo Ferci :?

L'altra si chiama Eros GT-1 e dovrebbe essere la prima della serie.

Facciamo un po' d'ordine... anche se vado a naso visto che di spagnolo non ci capisco una cippa. Questa Alar (quella gialla del p.shop) dovrebbe essere la terza creazione di tal Joan Ferci, imporatore Lamborghini per l'America latina. Le altre due trasformazioni dovrebbero essere una quella postata da JOKEJOE, chiamata Coatl di cui ci sono altre foto:

Mamma mia, ha tre metri di sbalzo anteriore sta macchina

Stephenson fantasioso... i gruppi ottici dietro hanno la "grafica" uguale a quella della Quattroporte.

e magari chiamata Fulvia.... ma non saranno mica così "babbi" spero, o si?! >:\

Se è vero.... ho il terrore di cosa possa aver fatto modificare OF rispetto al Concept '

Si si le so queste cose , noi in casa di Audi ne abbiamo due, una A3sb e una A6... Se dai un'occhiata alla discussione sull'A5 abbiamo parlato delle novità tecniche introdotte con la nuova piattaforma comune.

Direi che così è meglio Certo che non è che ci sia da spettarsi grosse sorprese su sta macchina, la meccanica ormai è noto essere al 100% uguale a quella dell' A5, e il design sia interno che esterno sarà la solita variazione sul tema... per il target audi però non credo si possa fare altrimenti.

In effetti... il titolo è un po' fuorviante! Io tutte le volte che vedo sta benedetta discussione con quel b8 di mezzo penso sempre si parli di una A4 con blindatura da carro armato >:\

va che è una A4 saremo sui 4.60/4.70

Thank you! In effetti non ho ancora capito come in VW, di solito molto attenti a non fare cose stravaganti a costo di farle banali, si siano fatti scappare quei fari... mha. Concordo sulla Octavia SW, così come la precedente nel rapporto tra gradevolezza estetica/qualità/prezzo non dico sia imbattibile ma poco ci manca.... peccato che l'anello debole, almeno qui, sia proprio il marchio Skoda.

Vedendo questo sito http://www.e-lamborghini.com/ linkato nell'articoletto postato, sembrerebbe più un lavoro di ricarrozzamento di una "vecchia" Diablo fatto dall'importatore Lamborghini per l'america latina più che un lavoro della casa madre, bho Comunque è bruttina forte, sembra una sfogliatella....

Mi è venuta in mente una cosa oggi. Per Stefano o qualcun altro che è stato a ginevra e che l'ha vista, la Golf SW com'è dal vivo (soprattutto vista da dietro)? E' davvero così orrida come in foto, migliora o è addirittura peggiore? in rete oltretutto non si trovano foto del posteriore fatte al salone.... casualità o veto VW

Non è detto, per la Delta possono sempre mettere, se il pianale lo permette, il ponte torcente sulle TA e il multilink sulle TI... in puro stile Volkswagen di una decade fa.

Per essere la macchina di Batman hanno leggermente pezzato la tonalità di nero.... ma di poco poco eh

Azz luci led su quelle brasiliane e qui su Golf V si viaggia ancora a con le care vecchie lampadine! Il posteriore sembra ben riuscito, ma dalle foto coperte con il telo quello che preoccupa è il muso nella vista laterale... vedremo.

Davanti sembra uno di quei carri da guerra medioevali... chissà come si comporta nell'urto pedone, secondo me è disegnata per staccare le gambe di netto al povero malcapitato foto da autoblog.it

Il marchio in se non mi dispiace, fatto salvo che non avrei stravolto il vecchio, come già detto. Ma mi pare che in questa foto della Ypsilon sport si integri malissimo, è troppo invadente e sa di posticcio... no no, da questa immagine non sta per niente bene >:\

Tra l'altro noto adesso che hanno montato il sedile altissimo , ma perchè mai? Così c'è praticamente il volante che striscia sui maroni

Devo ammettere che la configurazione che hai postato col 120cv a benza stuzzica anche me... tra un paio di annetti potrebbe essere l'ideale. Se non chiedono uno sproposito ci vedrei bene un bel tetto panoramico e anche un cambio simil DFN sarebbe perfetto............. solo che prima devono dare una piallata a quello stramaledettissimo becco che ha li davanti

Scherzo anch'io... poi da quando mi hanno tolto le tonsille mi è quasi andata via anche la evve sloffia