17mika

Per le auto nuove cambia pochissimo.. il metro di paragone da potenza passa a consumo (direttamente proporzionale al Co2). E penso di poter essere d'accordo. Il problema sono i poveracci che hanno auto usate euro0.. quelli si devono svenare..

A me più che altro sembra un po' troppo pretenzioso il passaruotone davanti tipo Rx8. per il resto bella

Il cambio dell'omologazione EUROX (il salto di euroX) mi pare improponibile.. quello nasce con l'omologazione della macchina.

Vedo che è stata apprezzata.. allora aggiungo un'altro pio di immagini artistiche

Ma vi siete persi il nuovo capolavoro di sedan made in Citroen????

non è male.. ma per ora secondo me la C4 3 volumi rimane imbattibile

Per fortuna che ogni volta che leggo Ssangyong mi preparo psicologicamente e faccio un bel respiro prima di apire la discussione, se no credo che non resisterei... Soprattutto ora che ho appenza finito di mangiare Non male invece lo styling degli interni

Apperò i finestrini.. questi siche insonorizzano bene:D

Anche la Ypsilon monta gomme di queste misure (195/45) ma su cerchi da 16"....molto belle esteticamente con la spalla bassissima ma tremendamente poco pratiche sulle nostre strade....esperienza personale!! OT Boh.. io ci sopravvivo abbastanza tranquillamente con le 195/45/16, anche perchè l'assetto è cmq molto morbido. Devo dire cmq che usando la amcchina prevalentemente a Milano o in Autostrada non mi capita spesso di beccare strade particolarmente dissestate

Sicuramente.. Al di là del passaggio "nella nebbia" nella gara iniziale alla fine Hudson dice "hai della stoffa ragazzo", frase che il direttore sportivo dice a Tom Cruise in Thunder Days.. tra l'altro credo che il dopppiatore sia lo stesso

Dai.. i 16' erano troppo. Già monta delle 195/45 che per una machina da meno di 1000kg mi sembrano sufficentemente esagerate. Più che altro è un misura di gomme che non ho mai visto questa

Ma questo è ancora esattamente il concept di Ginevra, vero?

Sono anch'io per il fotoritocco che prende spunto dalla famosa barzelletta degli ingegneri

Il cofano bombatissimo rovina molto la linea dell'auto.. sembra quasi una macchina-giocattolo dalla vista laterale. Peggiore delle coupe normale..

Non vedo neanchio.. e midà il caricamento pagina completato

La cina è cmq 30 anni che cresce ininterrottamente almeno all'8% all'anno. certo negli ultimi anni sta rescendo a più del 10, ma IMHO è un'esplosione pi "controllata" di quella che ci fu ne sudest asiatico.

Aggiungo solo una bella foto che hom fatto a ginevra..

De gustibus Per me gli scarichi sono il particolare più bello. Il discorso pacchianeria poi è molto relativo imho. Dipende tutto dai colori. Per la presentazione è stato scelto un colore molto shocking, pure troppo direi

PIù bella della CCR.. cmq mi chiedo perchè ormai le macchine le presentano con dei render invece che con delle foto.

Guarda che semplicemente le hanno rottamate perchè non le voleva nessuno E' una storia nota. E' un modello che seppur pregevole non ha incontrato i favori del pubblico

Veramente se ne parla da 1 anno.. si dovrebbero fare nel 2008.

Minchia che Zamarra!!!!

La strada sembra mooolto scivolosa cmq

Uppo solo per dirti che è un'ottima macchina.. ne abbiamo una in famiglia da quasi 4 anni ormai (2.0d sport), e si comporta molto bene. Ha avuto 2 problemini (xeno che si spegneva, problema conosciuto dalla casa e sostituzione dell'impianto in garanzia ai 2 anni e mezzo, e pompa del liquido dei vetri anch'essa sostituita in garanzia). Per il resto sosdiffattissimi.. confrontandola con le macchine che escono oggi nella categoria (compreso il modello restyling),l'unio punto un po' sotto-media è che il motore è un po' rumoroso a freddo..

Pesante cmq.. nel 2004 il mercedes car group non andava x niente male.. il ROA da segment reporting era sceso dal 2003 (dal 13 al 6.5%), e prometteva di scendere ancora, ma non pensavo al rosso. Cmq lol.. dopo 10 anni sistemano finalmente Chrysler, ed adesso è mercedes che comincia ad andare male