Coaster
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non ti fidare del configuratore online. quando ho preso la passat era talmente pieno di errori che ho fatto diventare matto il conce per cercare di capire se era sbagliato il web o i suoi cartacei...
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ma va là, ma cosa dite :lol:
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madò.. a pensare alle peste e corna che si sono sempre dette qui dentro di VAG, vederla adesso accolta ed auspicata come la salvatrice della patria e unica speranza di riscatto per veri cuori sportivi è davvero uno spettacolo a cui non avrei pensato di assistere..
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è niente più che una serie speciale come tante altre.. e ben riuscita! non criticatele troppo, che se abbiamo fortuna ci salta fuori una cross mito
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live acustici in teatro sono di certo uno spettacolo. l'agnelli che preferisco (pur non essendone davvero amante) è quello di certe atmosfere a basso volume e bpm. in teatro l'ambiente è ideale. e sta emilia??
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tra l'altro inizio a vederne circolare qualcuna. a me piace da matti. ecco un'auto che dal vivo rende davvero meglio che in foto. bella, ben piazzata e dinamica. e se davvero fanno quei prezzi tanto di cappello.
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beh, son curioso di sapere se piech consentirà di tenere i fari a pesce lesso raga, ma fan bene! ma beati loro che si sono potuti costruire un'intera gamma attorno ad un cardine indistruttibile come golf che è un vero marchio nel marchio. anche questa sharan assomiglierà alla golf? certo! e certamente la clientela VW non si aspetta nulla di diverso.
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magari! non sono abbastanza introdotto matteo, NON E' VERO! (quoto:mrgreen:)
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uniti vinceremo:lol:
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ci stavo pensando anch'io. ci vorrebbero dei sottopack... ma sarebbe troppo subpremium
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beh, cmq è facile dai.. non ci vuole molto! seguite il vostro cuore sportivo. la verità si schiuderà dinanzi a voi.
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Beh, per fortuna se la piglierà Piech....lui si che è totalmente contrario ai ricarrozzamenti:rotfl:
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quoto anch'io. piuttosto mi chiedevo se fossi io a sbagliarmi a pensare che i discorsi che si stanno facendo qui si stanno vagamente ripetendo ad oltranza. mi sembra di averli già sentiti... non so, forse per l'appunto mi sbaglio:§
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è vero. ma ho moltissimi casi di persone che gasando i toyota hanno percorso moltissimi km sia a metano che a gpl senza grane. santo flashlube. una collega ha giusto una yaris 1.3 a metanozzo. si spara un centinaio di km al giorno e in questi anni mai un problema. dai, su. non esageriamo con i giudizi. Quoto. Oh, John.. scrivi più spesso che è un piacere leggerti
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e cosa ti ho scritto io? comunque se vuoi prendere l'aveo mica nessuno ti dice nulla, eh.. tanto in ogni caso se la devi portare alla morte tanto vale che ti prendi quella che ti piace e che possibilmente sia molto economica, e il gpl in questo aiuta altrochè. io non la prenderei mai, ma proprio zero sapendo com'erano costruite le vecchie daewoo. puoi metterci i lustrini ma il progetto è ancora quello. però se ti piace vai libero
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eheh vito lo sapevo che avresti apprezzato capovilla è decisamente un pazzo incenerito ed alcolizzato.. e di certo le loro non sono proprio canzoni facili da rendere dal vivo.. io comunque me li vado a vedere di sicuro sabato sera tra le tue due scelte io andrei di afterhours. di certo in quella situazione saranno da brividi lungo la schiena... quanto a emily autumn... son felice che ci sia arrivato anche tu
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beh dai almeno lo facciamo senza sporcare in giro
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con 30 litri fare 400km? si, forse solo su determinati percorsi a velocità costanti. in realtà non li fa nemmeno a benza 13,5 km/l di media su percorsi misti.
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non capisco se il montante sarà bicolore sempre o se le versioni "normali" lo avranno verniciato in tinta carrozzeria. in tal caso mi piacrebbe vederla nera con il cerchiazzo. cmq da digerire, ma io continuo a trovarla sfiziosa da matti. ovviamente sarà cara come il fuoco (e su pianale polo, sti barbunazzi)
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.. ma forse è solo il fatto che nessuno se lo sarebbe aspettato da Toy, con la fama di affidabilità che si ritrova. Fiat, invece.. mezzo milione di richiami. Ma è Fiat, nessuno evidentemente si sorprende :D
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complimenti!! quanto hai pagato alla fine (e che sconto?)
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mitici. e per chi ne volesse ancora
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...ma questa non è una versione base in ogni caso quel motorino la farà schizzare come un fulmine.
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... anche se a dire la verità questi piccoli turbo sono imho decisamente godibili in città, dove ti trovi a sfruttare l'elasticità del motore senza cambiare marcia spesso. ed i consumi di astra in città a dire il vero non mi sembravano discostarsi di molto da quelli di altre aspirate dalla potenza anche minore o da qualche grossa B dai consumi dichiarati dalle case enormemente ottimistici...
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e non ci hanno ancora appiccicato sopra gli occhioni dolci di mito