Coaster

occhio che la wagon ha 40 litri di serbatoio GPL. http://www.ford.it/Auto/Mondeo/MondeoGPL

probabilmente, ma le dimensioni apparenti sono di almeno un mezzo metro in più. comunque bella e imponente, quel codone mi ricorda un pò l'ultima jaguarona ma qui il complesso fiancata posteriore è risolto molto meglio. brutto invece imho quello schermone che fa da quadro strumenti. quel viola-blu o qualunque colore esso sia è un pugno in un occhio..

ma conviene davvero federalizzare delta? ci sono modifiche sostanziali da apportare o già ci pensavano ad andare negli states in qualche modo quando si son messi a progettarla?

io ho visto 1.6 nuove vendute davvero ad una pipa di tabacco. non mi pare per niente assurda l'offerta, di certo con 500€ in meno passaggio compreso diventa anche assai interessante. per quel che riguarda le auto di importazione, mia particolare esperienza col pandino 4x4 più che positiva.. auto proveniente dall'est ma del tutto perfetta (ancor oggi e 75k km dopo)

beati voi. io con una panda 1.3 mjet in città arrivo a 14 solo se sto attento. fuori città un altro discorso, ma nei centri urbani forse le vostre città non sono città come la mia con 15mila km annui ed il tipo di percorso andrei sparato sul gpl o sul metano. sono le uniche maniere per contenere davvero le spese di carburante.

ho cambi automatici in casa, tra l'altro ho la fortuna di avere un DSG ed è un bell'andare.. conosco bene l'argomento non capisco affatto il discorso della terza marcia in su e della cambiata sportiva in meno di 2 secondi, per me fai un bel pò di confusione. comunque, non importa. per la questione dell'affidabilità basta fare un giretto in google e consultare le classifiche della JD Morgan, ente USA che di questo ed altri argomenti è riferimento. giusto per darti un primo link, poi magari approfondisci da solo Le auto più affidabili? Toyota in testa, Mini in coda - Il Sole 24 ORE. poi ovviamente ognuno è libero di avere le proprie percezioni o addirittura di credere a tutto quello che dicono i venditori, sia chiaro

che un dr1 o dr5 sia poco sicuro ce lo potrà dire il crash test quando verrà effettuato, fino a quel momento non abbiamo dati certi di come si comportano le auto vendute qui in Italia. Che tecnicamente siano superati può essere vero, non in maniera drammatica e comunque non significa che questi mezzi non possano fare il loro onesto lavoro in maniera anche affidabile. una matiz 800 è tecnicamente all'ultima moda? è un'auto che nei crash ha fatto una gran figura? con questo ragionamento, è sicura Gpunto che ne hanno appena richiamate mezzo milione perchè potrbbe rimanerti lo sterzo "in mano"? eppure evidentemente la gente se le compra lo stesso, perchè piace l'auto o perchè se le fanno andare bene lo stesso o perchè si possono permettere quello. oh, io ho letto anche di persone assai soddisfatte della loro dr, vedremo con il tempo come reggeranno all'invecchiamento. ma fino a quel momento, e giusto perchè siamo un forum d'auto, giudichiamo l'auto in sè con dati alla mano rispetto alla concorrenza, e non in base alla loro provenienza

conclusione strampalata ed esagerata. anche la tua interpretazione di quello che dice quattroruote mi sembra un pò capziosa. no, ma direi che si assomigliano "abbastanza"

ma ovviamente si critica quello che c'è da criticare (è un pò lugubre un pedale che si piega, in effetti) ma il problema è forse che parliamo di un'auto cinese? ma vivete tranquilli, che se conquisteranno il mondo non sarà attraverso la dr! poi, cinese che sia, a qualche centinaio di persone qui in italia il signor di risio un lavoro glielo dà.

beh, riferendomi giusto a qualche pagina prima della prova della dr1 su 4R, nemmeno riportarsi a casa mezzo milione di punto perchè potrebbe rimanerti in mano lo sterzo non è una cosa di cui vantarsi troppo.. e nemmeno per questa vicenda c'è stato poi tutto sto eco mediatico. almeno in questo 4R è democratico:§

anche panda ha avuto tre stelle. non mi pare che nessuno si sia stracciato le vesti o ne abbia mai parlato come di un'auto insicura. continua a non avere chissà che airbag ma ne vendono a tonnellate. a me sta dr1 pare un'onesta concorrente che qualche cliente qui e là se lo ruberà. e possa piacere o meno, un nanetto di industria (rispetto alle solite note, si intende) che va a ritagliarsi uno spazio tra concorrenti che conosciamo tutti mi sembra un fatto interessante, altrochè. intanto 4R non ne parla affatto male, e a dire vero non che le concorrenti dirette facciano poi così tanto meglio

interessantissima... è il successore del coupè?

prima di ringraziarla aspetta di aver ricevuto e testato l'auto, non si sa mai

complimenti!!! acquisto eccellente

beh, audi A4 credo sia tra le poche che conservano ancora benino il proprio valore. S60 ed altre auto affini sono invece sputtanatissime.. ne trovi a dei prezzi davvero convenienti..

occhio solo a non trattare l'argomento con leggerezza. ok lavorare per vivere e non vivere per lavorare ma in certi contesti, soprattutto in questi periodi, si tratta di tutto fuorchè di una scelta. Per poter lavorare per vivere è necessario riuscire a conservarsi un lavoro, e di fronte a certe situazioni io credo non ci sia troppo da fare i delicati. Nella zona industriale in cui io lavoro almeno metà delle aziende ha chiuso, e quando la prospettiva è quella di perdere il lavoro non ci sono santi e orari che tengano. Forse parto da una posizione particolare, io ho le ore cumulate sul mese quindi libertà relativa di prendermi i tempi che mi servono e fortunatamente un buon stipendio, ma son 6 mesi e forse più che tutto il team non esce dall'ufficio prima delle 8 di sera partendo alle 8 di mattina. mica perchè siamo stakanovisti, ma perchè c'è un sentimento di attaccamento a quello che facciamo e una ragionevole ansia di trovarsi col culo per terra. ognuno ha le sue esigenze e i suoi modi di porsi di fronte a quelle dell'azienda per cui lavora, ma meglio non generalizzare troppo. ogni situazione è a sè e ci sono momenti in cui è giusto un sacrificio, sperando che comunque alla fine fine possa lo stesso servire a tornare a lavoro anche il lunedì successivo. discorso in generale, non mi riferisco a nessuno in particolare.

In realtà Subaru propone ufficialmente già da un pezzo il 2.0 gpl, quindi non saprei se quel sito sta parlando della stessa cosa..

in teoria ed in pratica sono in ufficio, anche stasera per non smentirmi a casa alle 8. casso. così fino al 31.

Vero? Comunque Parallels mi sa che è l'unica cosa da prendere in considerazione. L'ho già installato, ero alla ricerca di una maniera qualsiasi per non doverlo usare, ma a sto punto me la metto via e che la virtualià sia con me

Son d'accordo con te, anche se in realtà non ho nessun problema di adattamento.. mi sono già abituato alle particolarità del sistema. non che ci voglia un genio, se ce l'ho fatta io son capaci tutti E' proprio il fatto che ci son dei problemi di compatibilità tra programmi specifici che purtroppo limitano l'utilizzo indifferente di uno o dell'altro. E vabbè.