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Fox84

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  1. Nel primo caso Napolitano si riferiva nello specifico alla Lancia Delta. Hai tagliato la citazione. Per il resto sta dando degli indizi molto chiari su come saranno Ypsilon il modello di segmento D Nel primo caso Napolitano si riferiva nello specifico alla Lancia Delta. Hai tagliato la citazione. Per il resto sta dando degli indizi molto chiari su come saranno Ypsilon il modello di segmento D
  2. Se qualcuno vuole le foto per creare dei rendering della 600 mi può contattare
  3. Se non fosse così allora perché Ford eliminerà la Fiesta, la nuova Panda passerà al segmento B... È incredibile come le ruote alte diano l'impressione di dimensioni più generose. Alla fine sono auto di poco più alte della Ypsilon. Stavo guardando che la Punto è alta 1514mm nella versione Natural Power
  4. La persona che mi ha inviato le foto mi ha detto che a giorni arriverà a Torino per iniziare i test su strada
  5. Infatti le avevo pubblicate proprio perché era camuffata, però era all'interno dello stabilimento di Tychy ed è per quello che l'ufficio stampa Fiat mi ha chiesto di cancellare le foto.
  6. Si ma quelli dedicati a questo "viaggio" tra passato e futuro del design hanno annunciato che sono 3 episodi entro il 28 novembre. Secondo me nel 2023 ci saranno più anticipazioni e teaser sulla nuova Ypsilon
  7. Perché tra un paio di mesi? Sono 3 episodi che vedremo prima del 28 novembre. Quindi nel secondo e nel terzo ci saranno altri indizi sul design
  8. Al posteriore e sul frontale c'è il lettering A B A R T H
  9. Un mio amico che lavora in Stellantis mi ha detto che 500 e Ypsilon saranno prodotte fino a fine 2023
  10. Il logo arriverà con la nuova Ypsilon. Ha un nuovo sistema multimediale con retrocamera e basta. Per il resto al massimo viene rivista la logica di gamma e nulla più. È un piccolo aggiornamento per farla arrivare fino alla presentazione del nuovo modello. La Ypsilon continua a vendere e ormai deve fare almeno tutto il 2023 per dare continuità al marchio
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