Grancitia
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Eh ma tanto lo spazio interno è bagagliaio saranno uguali alla c3 aircross no? Nelle prove che si vedono online sui vari video, parlano tutti di tanto spazio a bordo, pure dietro. Io su c3 e grande panda non sono mai salito quindi non so rendermi conto, però appunto dicono tutti grande abitabilità e bel baule tenendo anche conto delle dimensioni. E non è piccolissima.
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il 1.2 è appunto un 1.2...contro un 1.0 e credo che la differenza di cilindrata faccia il suo ,oltre che magari alla bontà del motore.
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Io non l'ho mai guidato ma chi ce l'ha (sull'avenger anche se è il vecchio motore) ne parla bene e si muove dignitosamente. Questa è vero è più grossa. Ma appunto come dite anche altre case propongono soluzioni simili, e le prestazioni rilevate riportate da me penso siano buone per il tipo di macchina È questa "fatica" in più che non capisco rispetto a un quattro cilindri. Che poi il nuovo 100 cavalli non credo che abbia l'elettrico no? Parlo del nuovo motore da 100 cv accoppiato al cambio manuale
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io non ci vedo tutta questa tragedia Domanda un po stupida. Da quello che so sulle moto i 2 e 3 cilindri sono più pieni in basso di un 4 e però allungano meno. Sulle auto non avviene la stessa cosa? Pensavo che un 3 cilindri fosse un po' più pieno a bassi giri di un 4 il problema semmai non è lo 0\100 o quando gli tiri il collo ma nella marcia di tutti i giorni e a pieno carico (magari 5 +bagagli), li magari può avere un po' il fiato corto. Ma nell'utilizzo normale non credo si abbiano chissà quali problemi. Guardando sul sito di alvolante si possono vedere i dati del 1.2 100cv. e il motore credo sia uguale al gruzzly. Pesi ecc son più o meno quelli quindi penso che i valori della fiat non si discosteranno tanto da questi: Citroën C3 Aircross: Poca spesa tanta resaA un prezzo ragionevole, la crossover Citroën C3 Aircross offre tutti gli accessori più utili e un 1.2 a benzina brioso e poco “assetato”. Molto bene lo spazio, ma non è fra le auto più silenziose. Se ho sbagliato motore scusate non sono espertissimo Ok ma la frontera o c3 aircross ,che sto valutando pure io soprattutto la seconda, sembrano alte e strette pure dalle foto. Queste fiat,dalle foto, no. Ma il pianale è identico e le misure son le stesse al 100%? Lo spazio dovrebbe essere uguale a citroen e opel (che a quanto leggo paiono molto spaziose). Io dal vivo,ferma,non ne ho vista nessuna ancora quindi non so valutare.
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Qui è abbastanza bellina eh. Magari anche il cerchio grande, credo 18,aiuta. Come dite voi un po' ricorda Peugeot. Anche i colori visti finora non sono male
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se simpson e orsi devono essere... Comunque la tengo d'occhio come probabile futuro acquisto (bisognerà vedere i prezzi) assieme ad altre candidate. Ma dinamicamente sarà diciamo identica alla C3 aircross? La base è identica no?
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Scusate mi sembrava un riflesso. Comunque più che una benda a me pare abbia gli occhiali
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ma è ufficiale? Me l'ero perso... Io dicevo qualcosa tipo così: però modernizzato e reso più squadrato oppure il graffio del Grizzly ovviamente pure questo da sistemare L'orso sopra è inquietante con quel cuoricino in verità la scritta grizzly di cui sopra starebbe bene anche con questi due elementi
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Sul montante metterei un simbolo o un' orma stilizzata che richiami il grizzly (ovviamente studiata bene)
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Se non è nemmeno caterifrangente è un po' una cavolata in queste foto un po' peggiora...ma quella gialla del video (credo in allestimento top) ame pare bella
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Ma la striscia posteriore non si accende coi fari? O si accende quando si frena?
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Ho visto solo i primi giri. Partendo secondi e terzi un podio lo davo per scontato. Se gli aggiornamenti motore fanno questo è meglio rimetterlo come prima. Come dice l'utente sopra a memoria con le gomme medie andavano bene e con le rosse meno... Ora è il contrario?
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Comunque se uno tifa Ferrari, il principale rivale per il titolo (almeno finora) è Antonelli e parte dietro. Ovviamente se deve vincere una Mercedes preferisco sia quella dell'italiano
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Comunque le Mercedes erano 2 o 3 decimi più veloci no? Vediamo domani in gara, comunque la Ferrari mi pare si sia avvicinata
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Ma per la trazione integrale come hanno fatto? Che poi la Stelvio quadrifoglio in effetti ha la trazione integrale se non sbaglio, magari avranno messo quella dato che il telaio di base è quello?
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Per 30 secondi sono stato più gasato del telecronista
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Avevo aperto un topic ma ho visto che è stato chiuso e rimanda link questa discussione non so perché. Comunque la vettura esiste ed è marciante, quattroruote l'ha provata
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Cavolo non bene. Soffre nei rettilinei e qui ci può stare. Ma pure nel misto? Leclerc mi pare non abbia girato la mattina quindi forse ha più potenziale. Doccia freddissima comunque
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come siamo messi al di la delle prove?
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Una citroen C3 in versione plus maga Beh ma la c3 è in pratica 4 metri (cm + cm -). Boh sarà che con poco più ti porti a casa una macchina più grande e....più macchina ,con ben più motore , qualità stradali penso migliori, confort migliore e a consumi penso siamo li. Ci sarebbe anche la sorella Grande Panda,per me ancora più bellina ,peccato che costi di più
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Troppo grande?
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Ci sarebbe anche la c3 che in versione base sta un po' sopra i 16 di listino, ma magari fanno degli sconti. Però è un po' povera di accessori. Si potrebbe cercare pure una versione plus, stavamo guardando per mia moglie, che ha più accessori, magari a km0 si trova a 17 o 17,5.
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Sorprenderanno? La c3 sulla stessa base credo parte da 20 mila e rotti euro e non credo si vada sotto a questo importo per la versione base. Poi se si guarda pure la opel ci si può fare un'idea Cioè non vedo come possano sorprenderci ecco
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