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effecube

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  1. effecube
    Ecco, potevano risparmiarsi anche quelli dietro allora, se devono stare lì per fare scena...
  2. effecube
    OT ispirato dalla foto di Cosimo: avete notato che gli ultimi Renny TH non hanno più i ganci di traino veicolo anteriori (quelli rossi)? Un amico di un mio conoscente ha provato ad usarlo per "spantanarsi" e pare che l'unica cosa ad uscire dal pantano sia stato il muso..
  3. effecube
    Son dichiarati in entrambi i casi, quindi in uno dei due mentono sapendo di mentine. Infatti volevo aggiungere che dev'essere cambiato qualcosa nel ciclo di omologazione ma ho soprasseduto ;) Ad ogni modo la mia la davano per 14,9km/l nel combinato e ci faccio un po' più di 16 andando non piano..
  4. effecube
    Porco boia direbbe Bersani Il mio GT ormai vintage dichiarava per la 1.9m-jet: 0-100 9,6" 209km/h 6,7l/100km e 178g/km CO2 In pratica va assai più piano e consuma di più di un'auto grossa quasi una volta e mezzo, con 50 cavalli in più, a benzina e trazione integrale.
  5. effecube
    Anni fa misi una chiave di scorta della moto dentro al fanale posteriore, da frantumare o smontare in caso d'emergenza. Poi mi sono convinto che la soluzione più semplice sia portarsi dietro due chiavi, di cui una io l'altra il/la compagno/a di viaggio e se ne perdi una hai ancora l'altra
  6. effecube
    un'auto
  7. effecube
    Dato che siamo a tre anni dalla commercializzazione, nessuno sa niente di un imminente restyling?
  8. effecube
    Ero ieri in conce a fare un preventivo per il Renny e quando ho chiesto che sconto mi poteva fare il concessionario mi ha detto "hai un cane? Puoi fare la tessera ENCI che ti dà diritto al 17% di sconto. Un paio di settimane fa ho venduto una 124 abarth a uno che aveva fatto apposta la tessera ENCI che tra l'altro non ha nemmeno il cane, il cane era di suo cognato"
  9. effecube
    Cosa che già faccio saltuariamente
  10. effecube
    Quali sono i requisiti per associarsi ad ENCI? Essere allevatori o veterinari? E soprattutto quanto costa la tessera ENCI?
  11. effecube
    In 156, così come in GT la nervatura è più "organica", nel senso che non è un lamierato piatto "pizzicato" come in giulietta ma ha uno svuotamento sotto la nervatura, un po' come sulle nervature a V del cofano per capirci. Comunque siamo nel campo dei gusti e palesemente OT quindi chiudo qua
  12. effecube
    Da questa foto sembrano veramente una sorella dell'altra Qua si vede bene quello che non ho mai digerito di giulietta: a parte il lamierato delle portiere veramente alto, è quella nervatura che le corre sulla fiancata. Specie tra la porta posteriore e e il fanale secondo me è un pugno in un occhio, troppo secca e posticcia per dare carattere a una fiancata altrimenti scialba e troppo lamierosa®
  13. effecube
    Valentine Demi è delle mie parti Mitico il marito* palestrato, che di lavoro serviva le pastasciutte alla mensa degli studenti universitari e di sera faceva il buttafuori nei locali della piana di Lucca *marito che è comparso in un suo film hard nella parte di quello che si mentre la moglie si concedeva ad altri
  14. effecube
    Cercavo questo ma non sono riuscito a trovarlo, ero quasi rassegnato a chiedere il preventivo poi ho lasciato perdere.. Ma è ancora valido il discorso della renegade in comodato gratuito fino a quando non ti arriva questa?
  15. effecube
    "tua a 229 euro al mese" http://dpromo.jeep-official.it/Compass?source=Promo Ma non dicono per quanti anni, così a occhio saranno una quindicina ?
  16. effecube
    Sarebbe interessante aprire un topic con l'elenco delle convenzioni che FCA ha con le varie associazioni/ordini/professioni, così che magari qualcuno appartenente sappia di poter usufruire di uno sconto apposito
  17. effecube
    Bellissa sta foto, giulia sovrastata dai quattro anelli PS vedi di non farti beccare con la giulia sul carro attrezzi in quel di migliarino come ti successe con la mito
  18. effecube
    Ok, gioco della maniglia.
  19. effecube
    Non serve mica spiegare al venditore, la prendi e vai a farci un giro da solo, e appena giri l'angolo ci attacchi la gopro Il problema è che di TH da provare non se ne trovano dalle mie parti. Ad ogni modo leggevo che le TI soffrono meno di questo problema delle TA per il peso aggiuntivo al posteriore (e probabilmente per una diversa ripartizione della frenata)
  20. effecube
    https://www.tripadvisor.it/Restaurant_Review-g1799449-d10719345-Reviews-Officina_83-Sala_Consilina_Province_of_Salerno_Campania.html Sempre detto che in fiat è tutto un magna magna
  21. effecube
    Fatico un po' a inquadrare Evoque nel segmento D, visto che è lunga quanto una Giulietta..
  22. effecube
    Boh io resto della mia idea. Già proporre due livelli di quadro strumenti mi riporta alla mente le vecchie uno/punto e Y10/Y senza contagiri in alcune versioni... Considerando poi il risparmio risibile, su una macchina di quella fascia di prezzo mi sembra una bischerata proporre qualcosa di "più povero" sulla maggior parte degli allestimenti, una cosa che poi è di serie su una macchina dello stesso costruttore che costa circa la metà. Ovviamente è un mio PdV.
  23. effecube
    Cioè in pratica il famoso schermetto tra tachimetro e contagiri, lo mettono da 7" solo nel top di gamma? Ma ce l'ha di serie anche il Renegade (tra l'altro quasi sicuramente lo stesso) sulla limited che costa la metà... Potrei capire questo genere di risparmio sulle barbon, ma sulle versioni sotto al top proprio no
  24. effecube
    Tecnicamente in cosa differisce la integrale di Stelvio da quella di Levante? Curioso che su Levante abbiano messo la modalità "offroad" e su Stelvio no..
  25. effecube
    Lo so bene, se capiti nelle code della gaussiana della difettosità so' cazzi (anche se qua tutti gli inconvenienti sembrano dipendere dall'ultimo). Però mi domando che senso abbia postarla là dentro con l'intento sputtanatorio.
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