nucarote

Non capisco perche non trovo piu il mio post di stamane Comunque vorrei sapere a che punto e il progetto 199

Certo che sul Altea potevano fargli usare delle maniglie diverse invece quelle delle VW almeno nel posteriore come era successo nella concept originale (forse non e stato cosi perche l'avrebbero presa poi come una 147 MPV con marchio seat )e una migliore caratterizzazione del portellone il suo lavoro all'audi lo trovo abbastanza buono e fa ben sperare per il marchio (nell'ottica di rubare clienti alla BMW soprattutto anche se credo che i BMWisti stanno pian piano cominciando ad accettare lo stile di Bangle) il nuovo "calandrone" audi mi piace molto l'unica cosa che non apprezzo molto della A6 e quel po di gonfiore che caratterizza tutta la parte anteriore per il resto (molto bello secondo me) mi sembra un misto di Ro80 (quasi tutte le precedenti Audi A6/100 ricordano non poco questo modello all'epoca 40 anni avanti)e BMW Sr5 nella fiancata e nel posteriore un evoluzione della vecchia A6 ma la cosa davvero brutta della A6 e lo sterzo

Spero che la 158 sia una bella macchina e continui sul percorso tracciato dalla 156 e che soprattutto nn monti nessun componente visibile di derivazione FIAT Ma vorrei anche sapere che punto e il progetto 199

Anke a me piace molto la filosofia della multipla(tant'e vero che sto pensando di aprire un sito per i multiplisti e convincere mio padre a nn prendere l'Idea ma la multipla ) peccato pero che la gente le preferisca auto un po + convenzionali come la Zafira o il Picasso (una mezza copia della Scenic prima serie secondo me)e credo che per questo e solo per questo motivo si possa prendere in considerazione di fare una macchina un pochino piu convenzionale ma decisamente e marcatamente FIAT (un po come la nuova Panda che non ha contenuti troppo innovativi eppure piace a molti perche ha quella bellezza che Atos o Agila si sognano l'unica che in questo senso puo competere con la Panda e la Matiz ma oramai e diventata vecchia) Spero che la MPV a 7 posti che ha in progetto Fiat abbia un bagagliaio abbastanza grande con i 7 posti

Bellina ma preferisco la Peg Perego o una Chicco (che mi pare sia tedesca) che sono anche marchi premium tra le macchine a pedali. Comunque per le tue esigenze credo che sia stata una buona scelta la Getz peccato che nelle riparazioni ti puo capitare di spendere di piu rispetto a una Punto

Ma come vedete una macchina con i gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale e nessuno ha ancora detto che la Lincoln copia l'Alfa comunque non male come auto americana

Bellissima la linea (a parte certi particolari del posteriore)mentre trovo discutibile il velluto sul joystick

Mi ero dimenticato del Grand Scenic scusami per la mia distrazione comunque non credo che la gente stia tanto a vedere se c'e quel 6 posto ricavato tra il guidatore e il passeggero(non ho mai visto nessuna multipla con a bordo 3 persone sulla prima fila o sentire persone che ha preso la multipla perche ha 6 posti) quindi credo che sia meglio fare un ottimo monovolume con 5 comodi posti un sui 4,2 metri un pochino piu stretto della attuale multipla che possa piacere un po a tutti senza scadere nella banalita delle varie Touran,Zafira o C Max e che sia solido e affidabile. E cmq il mio nick e nucarote

La 3 porte non e male anche se mi ricorda moltissimo la vecchia polo La monovolume e semplicemente orrenda

Personalmente a me piacciono molto le Audi che oramai si appresta a raccogliere tutti i lancisti delusi Forse lavoro troppo d'immaginazione (o forse avro fatto la scoperta dell'acqua calda) ma mi sembra che l'Audi faccia la stessa macchina da 40 anni(cosa normale per i tedeschi) infatti non credo sia molto azzardato vedere nella nuovissima A6 e nella vecchie A6 e ancor + vecchia Audi 100 l'ennesima evoluzione (motore wankel a parte naturalmente) della NSU Ro80

Comunque mi piacerebbe che la stilo 5p diventasse qualcosa di simile ma aspetto anke buone nuove dal nostro buon Taurus

Belli i fari della tipo Serie 5 sulla punto ma non mi convince tanto il la calandra

Con tutto l'ottimismo possibile credo che sia difficile rendere un cigno un brutto anatroccolo come la stilo 5p (per via della forma dell'auto abbastanza tozza e la fiancata un po troppo pesante e non credo che fiat si metta a spendere tanti soldi per riprogettare tutta la fiancata)a meno che non si rifaccia la 5p prendendo la 3p e metterci due portiere in piu rivedendo pero tutta la distribuzione degli spazi all'interno dell'abitacolo in modo si possa avere spazio per passeggeri e bagagli paragonabili alla concorrenza oltre a ripogettare la parte posteriore ma credo che anche questa soluzione costi molto a fiat a meno che non si decida di andare avanti con la stilo per altri 5/6 anni

Ma il finanziamento a tasso agevolato lo fanno?

Continuo a non vedere la ragione di fare un monovolume da 4.5 metri e mantenere la Multipla che e lunga ora 4,1 (seppoi nel 2006 la faranno piu lunga allora l'assurdo aumenta) ricordandoci sempre che c'e una Idea sui 4 metri se fossi uno dei capocci dei fiat sceglierei una di queste 3 strade 1)Eliminare definitivamente la Multipla e mettere al suo posto una MPV di segmento C sui 4.5 che riesca a piacere un po a tutti e che non sia la solita minestra riscaldata(un po com'e successo per la panda) 2)Fare una Multipla con le caratteristiche che ho definito sopra Nel caso del punto 1 e 2 spenderei i soldi avanzati per costruire una Stilo piu affidabile e piu carina 3)(Quello che farei io)Ripristinare la Multipla con il frontale a due scalini con i prossimi motori Fiat e finiture piu curate e farla in poki esemplari e fare poi una MPV con le caratteristike che ho descritto al punto 1

Anke a me piace la nuova Golf ma a quel prezzo (e anche di meno)posso comprarmi una 307 dalla qualita simile

Poi quando dovrai andare in giro con il POTENTE 1.4 diesel da BEN 48cv... ne riparliamo, ok? :wink: :wink: ciao ciao!!

Grazie FiatFinlandia ora attendo la risposta al 2 quesito

Quale mito?L'unico mito che ha la VW e il Maggiolino e forse anche quello del Bulli anni '60(a proposito ho sentito dire che lo rifaranno e vera questa notizia)

Non ho capito due cose di quest'intervento di Taurus 1)Cosa sarebbe questa Nea? 2)Che senso ha fare una nuova Multipla (che personalmente non cambierai mai) nel 2006 che un MPV di segmento C quando dovrebbe uscire nel 2007 un'altro MPV C in concorrenza con C Max Zafira e Scenic?

Mi scuso per la mancanza della punteggiatura nei miei post ma purtroppo scrivo sempre di getto comunque attendo notizie per il club amici della multipla nel frattempo ci sono altre xsone che vogliono iscrivirsi?

Avevo capito che la tua era una proposta ironica ma io un associazione di multiplisti che rappresenta la tua idea di multiplista anticonformista e che guarda dall alto di quella navicella spaziale dalle ampie vetrate chiamata multipla questo mondo fatto di mode e da voglia di apparire ad ogni costo ormai vuoto dei valori fondamentali la farei davvero e sarei disposto a dare tutto il mio appoggio a questa causa comunque semmai si vorrebbe procedere davvero a formare una comunita di amici della multipla sappiate che io sono con voi

Ci sono ank'io e se volete metto a vostra disposizione il mio spazio web e le mie conoscenze (non tantissime ma sufficienti a fare un sito decente)informatiche sul club amici della multipla