calatrava
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IMHO se questo restyling conferma i numeri della Ypsilon venduta fino ad ora, più di un pensiero sul mantenimento di questo modello (con una nuova generazione) se lo fanno. Poi vedano loro. Ad ora mi godo questa splendida vetturetta (ristilizzata splendidamente confermando un continuo lavoro sul rimasuglio di gamma che resta), che ha classe da insegnare alle pari segm. B.
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Molto molto interessante! Bravi! Sotto Panamera?
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Giusto "pestare" ancora un attimo sul concetto che " Alfa Romeo ---------> Top Sportività " con il primo salone internazionale. Bisogna ribadirlo quanto più per un ritorno in grande. Per la produzione normale c'è ancora un pò di tempo. Meglio non confondere le idee.....ora per la gente deve essere " Alfa Romeo ---------> Top Sportività "
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Molto efficace! Temo, che per chi la configura come la cenerentola del gruppo speranzoso per una sostituzione nell'immaginario collettivo di questa con qualche altra operazione nostalgia, verrà potentemente smentito. Con relativo badile sulla bocca quando si leggeranno i dati di vendita- 445 risposte
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Concordo con chi punta il dito al barocco "appiccicato" a forza. Questo continuo "rilanciare" al dettaglio sempre più elaborato sta diventando incolore e noioso. Ma per un utente segm. C generalista che spende dai 20 ai 25 sacchi pretendere una linea che vada oltre alla collezione autunno/inverno dell'anno diventa sempre più un'impresa.......Splendida e molto chic ! Ne venderanno anche per questa a vagonate e ne sono felice. Se poi dalla sua morte sarà "basso impero" stilistico non riguarderà chi ad ora ha scelto per 30 anni questo prodotto non assimilabile ad altro. Le ragazze e le signore passeranno tranquillamente a Polo ed A1.Molto bella! Bravi.Molto bello. Bravi.Piaciona.Concordo con la tua visione a 'staffetta'. Stanno investendo troppo, per avere un'attesa plurigenerazionale. Il risultato deve sintetizzarsi in pochi anni. Tornando a quello che si diceva pochi messaggi fa su Jaguar. Loro sono alla seconda generazione con XF in meno di 10 anni, e stanno martellando parecchio (e il brand nel loro caso non è più assocciato a vecchi parrucconi che si trovano per la cena di Natale).Mi sembra di vedere uno sforzo ancora maggiore da parte di FCA per l'omologa italica: il museo rinnovato è un segno che in presa diretta m'ha stupito per il 'seguito' che creava.Guarda che il bagarino che vende le maglie del brand preferito non è in questo forum.... E se per te è un cesso mentre per me è un bolide non c'è bisogno della partita a ping pong. Pace e bene, Trento..... da questo tre/quarti posteriore invece c'è tutto tranne che la normalità..... è la dimostrazione che anche il padre di famiglia che guiderà la 2.2 cagafumo da 135 cv si sentirà alla guida di un bolide. Tradizione rispettata.
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