TORRE

finalmente è arrivata! Domani lavoro permettendo vado a vederla

Dopo un lungo meditare ho infine ordinato l'auto in oggetto stracarica di optional (xeno, navi, sensori parcheggio, usb, pacchetto specchietti, bluetooth, sensore pneumatici)...contentissimo della scelta, non mi resta che aspettare. NB: ho dovuto escludere a priori la Giulietta perchè in lunghezza non ci sta nel mio garage. Il generalizzato aumento delle dimensioni delle auto rischia di produrre effetti collaterali di non poco conto.

fatto preventivo per punto evo. 1.4. multiair 135 cavalli emotion 5 porte, pacchetto emotion e my blueme comfort, stereo, sedili anticolpo di frusta, fasce laterali in tinta carrozzeria: 22k e rotti che diventano 18.100 con sconto. Mi sembra un buon prezzo che dite?

sembra una macchina di burnout, il videogioco!

per la DS3 vogliono 19.100 euro più bollo e assicurazione...con la grande punto evo a quanto pare potrei avere un sensibile risparmio e francamente preferisco avere qualche soldo in più in tasca. Troppa grazie che sono in grado di acquistare un'auto senza rate, ma non voglio esagerare, pur potendo: preferisco impiegare i soldi che risparmio in un viaggio o in qualche sfizio, con molta serenità. Dopo che sarò passato in concessionaria sarò in grado di farmi un'idea migliore...

nonostante sia fortemente interessato alla DS3, la parte razionale di me sta puntando (lol) verso la GPUNTO Evo...ora...com'è la scontistica? Ci sono promozioni della casa da sfruttare per liberarmi di una punta 1a serie? Grazie...

mi viene voglia di NON comprare la DS3 per dispetto e protesta...

Interni molto interessanti, linea esterna scialba, ossia troppo elettrodomestico per il segmento (c premium) a cui appartiene; posteriore migliore dell'anteriore...

Vista oggi dal vivo, nel concessionario della mia città: era nel garage sotterraneo, ma è bastato chiedere, per vederla in diversi abbinamenti e salirci a bordo. Ottima impressione, davvero. Bellissima auto. Fatto un preventivo: al netto dello sconto di soli 700 euro (sob) la 1.6 120 cavalli so chic con navigatore, cerchi da 17, sedili sportivi alcantara e tessuto viene 19.100...

la gamma motori sarebbe perfetta se su tutti fosse possibile avere o non avere il cambio automatico.

bella...e vista la poca differenza tra DS3 prototipo e DS3 di serie si preannuncia un segmento c di serie veramente gustoso...

io mi riferito alla fase, fondamentale, di appioppaggio del potenziale cliente. Nessun commento sulle qualità intrinseche dell'auto, per il momento.

gli interni sono troppo giocattolosi. Linee esterne interessanti, peccato per la trazione integrale solo sul top di gamma.

sicuro. Però loro pensano anche che ci sono i bimbominkia come target

per carità non è chissachè, però denota una ricerca del dettaglio e uno stile del tutto coerente per il target ideale del veicolo

ecco questi sono i dettagli che fanno la differenza: il configuratore che mediante la scelta di alcuni parametri predefiniti (sfondo, look, attività) sputa fuori un'Audi A1 ideale...

i prezzi saranno la chiave di volta del tutto...leggendo il comunicato stampa si nota che per avere un'A1 decente bisogna partire dall'allestimento Ambition e attingere dalla lista degli optonal..il motore base è il 1.2 tsi da 86 cavalli; mi sembra che per ambizioni e target il motore più equilibrato sia il 1.4 da 122 cavalli. Ipotizzito 26/27mila euro di prezzo per un 1.4 122 cavalli con dsg, xeno, navigatore e cerchi da 17. Decisamente troppi.

mmm non so..bisognerà vederla su strada e in altri colori ed abbinamenti ma non mi convince del tutto. Per carità, non è brutta ed alcuni dettagli sono sfiziosi (pannelli porta, dettagli cromati, fari anteriori) però nel complesso non colpisce come dovrebbe.

come abbinamento cromatico mi sta salendo il giallo più tetto nero e specchi cromati. E' un po' truzzo ma mi intriga!

la Polo rossa è qualche giorno che ne vedo una e non è per niente male, ma, onestamente, mi sento mooolto più attratto dalla DS3; quando la vedrò dal vivo potrò farmi un'idea completa.

@matteo B.: adoro la mazda mx5 ma l'auto la vorrei un po' accessoriata e soprattutto euro 5; inoltre vorrei un'auto con la possibilità di caricare un minimo... @acs: neanche a me fanno impazzire i grigi, ma anche a me l'abbinamento grigio scuro+tetto rosso carmen mi piace assai. Penso che opterei per gli specchietti cromati e le bande cromate...ma devo vedere il tutto dal vivo

Eccomi eccomi ora rispondo...allora ho 26 anni, al momento faccio poca pochissima strada. Non ho morosa, ogni tanto carico amici e se devo caricarli...beh si accontentano dello spazio che c'è. Ho una guida tranquilla, ergo le mie uniche esigenze sono, dato il peso medio di un qualsiasi veicolo attuale, avere qualcosa che non sia un chiodo, francamente niente di più. Per le mie esigenze ritengo che un segmento B attuale sia più che sufficiente: attualmente guido con soddisfazione una golf IV diesel da 110 cavalli che, come dimensioni, è giusto giusto un segmento B di oggi... ho scelto questo due candidate perchè: Polo: razionale, concreta, e soprattutto per il DSG. Citroen: sfizziosa, personalizzabile, particolare. Interni molto ma molto ma molto più belli della Polo c'è poco da fare. Come già detto aspetterò a marzo, per vedere e toccare con mano la DS3, ma così su due piedi sono molto più propenso per la DS3, sia per il prezzo, che ha il suo peso nella faccenda, sia per il fatto di avere una macchina più personale e particolare. Il successo della vettura non mi interessa: io l'auto la terrò finchè respiro e spero vivamente di non ritrovarmi padre troppo presto di due gemelli PS: in tema DS3 che combinazioni di colore consigliate?

E dunque dopo anni e anni e anni e anni, sono giunto (quasi) all'acquisto della mia prima autovettura. Penso che aspetterò marzo per vedere l'Audi A1 (anche se costerà troppo per i miei gusti) e toccare con mano la Citroen DS3 e poi farò la mia scelta. Al momento le due candidate con più punti nella mia classifica personale sono la Polo e la Citroen DS3 Più precisamente la Polo la vorrei così: Preventivo Polo 1.2 TSI DSG Highline 18.175,00 cinque porte: 530 clima automatico: 261 pacchetto driving confort: 322 satellitare: 1.053 presa usb: 150 bluetooth: 450 airbag laterali posteriori a tendina: 480 fendinebbia di svolta: 78 volante multifunzionale con minipacchetto pelle: 126 metallizzato: 399 totale: 22.024 la DS3 la prendei in configurazione analoga, con il 1.6 a benzina da 120 a cavalli e da una verifica sommaria dal configuratore del sito citroen.it, non troppo preciso in verità, esce una cifra di 19.000 euro abbondanti circa. La Polo costa a ragione di più per le 5 porte e il cambio automatico, per il resto non penso che nessuna delle due prevalga nettamente sull'altra. Sono attirato dalla Polo per via del cambio automatico, che mi intriga alquanto, e per l'aria rassicurante e solida che la stessa ha. Sono attirato dalla DS3 per gli interni, che hanno un design ottimo secondo me, e per la sfiziosità della vettura, per le possibilità di personalizzazione. Dunque? Polo o DS3? Siano aperte le danze...

ma la leva del freno a mano serve per attivare la trasformazione? cribbio che brutta ed ingombrante leva...