TORRE

stai andando a una qualsiasi velocità, vedi un ostacolo, hai tempi di reazione ottimali (1 secondo) e freni. Nel secondo in cui freni, la tua auto ha già percorso tot metri. Ai 50 km/h in un secondo fai 15 metri. Ai 200 molti molti di più. Ma anche ai 170 km/h in un secondo percorri molti metri. Per quanto riguarda la proposta: io sarei d'accordissimo a limitare la velocità massima di tutte le auto. Andare ai 200 non serve. 162 km/h con il limite in autostrada di 130 km/h è perfetto: non coincide con la velocità massima dell'auto, lascia un margine per eventuali sorpassi di emergenza.

perchè i 200 km/h sono troppo pericolosi, in assoluto, anche se ci volesse un solo secondo a fermarsi.

io la legge la ritengo giusta, perchè ritengo che permettere di andare ai 200 sulle strade pubbliche è follia. Constatazione pratica: dal momento che, per fortuna, la legge non la cambieranno, inutile lamentarsi: è così e basta, ci si prende la multa e il ritiro della patente indipendentemente dalla propria opinione. Personalmente spero che gli autovelox nascosti aumentino esponenzialmente.

l'unico posto dove i 200km/h non sono da sanzionare è la pista o le autobahn. Punto. Per il resto, megamulta e ritiro della patente.

130 km/h in autostrada sono più che sufficienti. Dell'avanzamento tecnologico delle auto non mi interessa; i cervelli delle persone rimangono fermi allo stato preistorico dell'andare più veloce perchè IO sono bravo, IO lo ritengo opportuno, eccetera eccetera. Per quel che mi riguarda, oltre a multe salate io aumenterei le sanzioni che prevedono il ritiro della patente. Per i piloti di Formula 1 mancati più volte recidivi, revoca della patente a vita e triciclo forever.

sei pericoloso, più esposto agli imprevisti di altri. I 200km/h non sono una velocità da tenere su strada pubblica, in nessuna condizione. Per me uno pizzicato a tale velocità non dovrebbe più guidare per almeno uno/due anni.

a me da fastidio che chi va forte si senta in diritto di farlo, manco fosse un Diritto Divino a me da fastidio che chi lamenta la continua infrazione dei limiti di velocità venga additato come uno sfigato represso eccetera eccetera Io spero che tutti quelli che "schiacciano A FONDO*perchè tanto la strada è libera" prendano un'epica multa e il ritiro della patente *ho scritto apposta a fondo. Il problema non è tanto di chi fa gli 80 dove c'è il limite dei settanta (per quanto debba essere anche lui sanzionato, tolleranza permettendo). Il problema sono quegli imbecilli che fanno i 130 con il limite dei settanta, che sfrecciano per le autostrade ai 200 eccetera eccetera. PS: io ADORO gli autovelox civetta. Gli autovelox visibili e segnalati sono inutili, a meno di non metterne uno ogni 5 km.

mi è venuto un dubbio al riguardo: sicuramente il sedile della 500 sarà dotato del sistema easy entry. Su un forum mini, avevo letto dello stesso problema e la risposta era stata la seguente: in pratica il sedile easy entry va usato in un certo modo per far si che conservi la memoria; niente che la pratica non possa risolvere. Insomma, non so se ci siamo intesi, ma basterà semplicemente usare a modo il sedile e non ci sarà il problema.

appunto. Anche 162 km/h mi sembra un valore corretto, dato che poi il limite massimo sulle nostre autostrade è di 130 km/h. Il margine per il sorpasso c'è tutto. Ricordiamo poi che 162 km/h è un valore simbolico dato che equivale a 101 miglia orarie. Ribadisco: io sarei d'accordissimo a questo limite.

presa diagnosi, agendo sulla centralina. Il provvedimento avrebbe senso se disponesse anche che la presa diagnosi, per controllare i parametri della centralina e delle prestazione, DEVE essere a portata di mano, anche per il poliziotto che rapidamente ti fa aprire il cofano, collega idoneo attrezzo e controlla il rispetto della normativa.

ribadisco che così male non mi sembra proprio...la console centrale è imho molto bella. La versione cc potrebbe poi essere molto molto carina

a me così brutta questa 308 non pare. L'interno poi mi pare la cosa più riuscita.

i fari posteriori mi lasciano perplesso...o tutti tondi, o doppia coppia di fari tondi...l'accoppiata elemento tondo+pezzo orizzontale mi lascia perplesso

un'altra cosa: mia impressione magari errata ma non è che le scritte sul pomello del cambio sbiadiranno in poco tempo? mi sanno di fatte malino

l'unico posto in cui andare ai 162 sono le autobahn o le piste...

vi prego pietà discorsi triti e ritriti...qui si parla di bmw serie 1 coupè bastaaaaa

io però quando sento che reprimere non serve a niente e che bisogna educare e sensibilizzare mi girano le alte sfere....certa gente capisce solo la più dura e intrasigente repressione. Le campagne contro l'alcool in discoteca sono state fatte, ma se solo si parla di vietare la vendita degli alcolici ti prendono a sassate, visto che i gestori dei locali devono fare i soldi e i giovani devono sfondarsi il loro fegato ad alcolici.

162 perchè credo che sia la conversione di un valore in miglia che ovviamente aveva un valore a cifra tonda. Edit per la precisione: 101 miglia (immagino che l'1 sia puramente simbolico)

sincemente il limite ai neopatentati non mi sembra così male come idea. E' ovvio che non è la panacea, è ovvio che non potrà mai tenere conto di tutte le variabili ma lo stesso neopatentato è sicuramente più pericoloso su una 147 da 150 cavalli (per parlare di macchine umane) che su una panda nuova 1.2 con lo stretto necessario (abs, clima ed airbag)

io ho prenotato per domani:P

a me sinceramente non spiacerebbe. Limite ai 130, velocità massima del mezzo 162. Un margine più che sufficiente per un ipotetico sorpasso. Il resto non serve.

forse si riferisce a quella macchina con la livriera italiana da rally?

voto la 2

vero, però potremmo baciarci i gomiti se per lancia ci fosse qualcosa di simile a una 9.3 o a una 9.3 cabrio..

a me lascia perplesso la plancia asimmetrica...il disegno della plancia non è male, ma perchè questa asimmetria?