punto 83

Sono troppo impegnati a chiedere piani industriali,che non saprebbero neanche leggere peraltro,a Marchionne...

Sciapa e insipida come quella precedente,molto meglio una classe A a questo punto...

Evidentemente non sapeva ancora il prezzo dell' Aygo 2012...

Puo' essere che lo faranno,ma vedo piu' probabile una sfida all' ok Corrall,con la B-Max...

6500€ fra una T4 Summum a benzina da 180cv e una Giulietta Exclusive da 170cv...decisamente troppi...

io ho fatto un incidente quasi analogo con la mia Punto e anche in quel caso non si e'aperto nulla(per fortuna,i danni sono ammontati a 6500€),bisogna vedere l'angolo d' impatto e se la X5,vista la diversa altezza,non gli sia salita sopra...

Comunque una near premium con i 15'' non la vedevo da tempo,le dotazioni sono assai scarne,specie quelle dei due allestimenti inziali...

e viceversa...

Non condivido,per parlare di trattamento dei vetri,aspetterei di vederla dal vivo,che poi sia stata disegnata prima,l'ha confermato anche Cosimo,poi dopo vari congelamenti e' uscita dopo,certo,ma a parte qualche citazione sono due cose ben diverse,questa e la Mini,secondo me,ovviamente...

il city safety credo che sia una specie di anti-collisione...

a naso direi il Mair da 105cv,mi pare la soluzione piu' logica...

La Volvo Italia ha anticipato dotazioni e prezzi della nuova hatchback V40. La gamma è composta da due varianti a benzina e cinque a gasolio, quasi tutte proposte in quattro allestimenti: base, Kinetic, Momentum e Summum, in ordine di ricchezza di dotazioni. La nuova Volvo V40. Base. L'allestimento base comprende, tra l'altro, il sistema City Safety, l'airbag per il pedone, il climatizzatore monozona, l'impianto audio Performance con quattro altoparlanti, lettore di CD/Mp3 e ingresso Aux, lo schermo a colori da 5,0 pollici, i sedili posteriori abbattibili 60/40, i cerchi di acciaio da 16 pollici (da 15" sulla D2), la cappelliera rigida, il limitatore di velocità, la chiusura centralizzata, la presa di corrente e le luci diurne. Ecco i prezzi corrispondenti alle versioni base, tranne per la D4 disponibile solo a partire dall'allestimento Kinetic: V40 a benzina T3 1.595 cm3 150 CV: 24.450 euro T4 1.595 cm3 180 CV: 26.950 euro V40 Diesel D2 1.560 cm3 115 CV: 24.950 euro D3 1.984 cm3 150 CV: 27.250 euro D3 Geartronic 1.984 cm3 150 CV: 29.245 euro D4 Kinetic 1.984 cm3 177 CV: 29.950 euro D4 Geartronic Kinetic 1.984 cm3 177 CV: 31.945 euro Kinetic. L'allestimento Kinetic costa 1.350 euro più della versione base e comprende cerchi di lega da 16 pollici, climatizzatore automatico con vano portaoggetti refrigerato, computer di bordo, volante, leva del freno di stazionamento e pomello cambio di pelle, specchio di cortesia lato conducente illuminato come quello lato passeggero, vano portabicchieri con tendina scorrevole, pacchetto luci per l'abitacolo, tappeti di tessuto. Momentum. L'allestimento Momentum richiede un esborso supplementare di 3.100 euro rispetto al modello base. L'equipaggiamento comprende rivestimenti di tessuto/T-tech Linné, bracciolo e portabicchieri integrati nel sedile centrale posteriore, sedile passeggero regolabile in altezza con schienale abbattibile e supporto lombare regolabile, regolatore di velocità, sensore pioggia, comandi audio al volante, avviamento con pulsante, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con luce di cortesia, indicatori di direzione a Led e profili battitacco sulle soglie delle porte anteriori. Summum. Per accedere al modello Summum, al top della gamma, bisogna mettere in conto un extra pari a 5.400 euro. In cambio, oltre agli accessori previsti per gli allestimenti inferiori, si ha diritto ai rivestimenti di pelle, al bracciolo anteriore regolabile, ai fari bi-xeno attivi con lavafari, ai cerchi da 17 pollici, alle luci diurne a Led e a un pacchetto luci per l'abitacolo esteso. Da Volvo V40 - Prezzi e allestimenti per l'Italia - Quattroruote

e' un monovolume,i crossover sono altri,come il Juke per restare nelle stesse dimensioni,e non credo che uno Juke abbia lo stesso spazio e bagagliaio...neanche lontanamente...e mi fa sorridere chi lo paragona al Countryman,non c'entra nulla...

sulle proporzioni non ci siamo proprio e credo che anche alcuni elementi stilistici saranno diversi...

4R e' molto attendibile....basta vedere come ipotizzava la 500 L due anni fa,una 500 con gli anabolizzanti,la chiamarono CINQUECENTONA...

Ho espresso un mio parere,come lo ha espresso chi vede solo desolazione...

Preferisco la desolazione,al rischio di vedermi nello stand un Alfa Toledo concept derivata da una Skoda...

Neanche sapevo che c'era questo sciopero,quindi ecco spiegati in parte certi andamenti delle vendite...

il discorso era riferito al fatto che per qualcuno e' banale ecc ecc e io ho fatto un esempio di macchina banale che vende...non ho detto che e' una concorrente...

su questi quattro punti le varie Golf(ma non solo) di turno ci sono andate a nozze...magari e' un buon viatico :§

Almeno sulle brochure appare bella,altre incensate fino alla noia,fanno pieta' anche li,pero' li tutto questo perbenismo estetico latita...

Anche se non ci fossero,qualcuno li troverebbe ugualmente,salvo fare finta di nulla,nel caso non si parli di Fiat o derivate...strana casualita'...

la 4C esce nel 2013,il resto sono chiacchiere da bar...giova ricordare che ''i padroni del mondo'' sono 4 anni che si rimpallano le varie Bluesport e Quattro concept...

questo premio e' sempre piu' ridicolo...per l'ennesima volta premia delle auto da laboratorio,che hanno degli effetti pratici sulla collettivita' pari a 0...