Matteo B.
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Ma alla grande ....(contro cayenne) alfa pure...contro x3
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Anche BMW non era un marchio da suv...tantomeno porsche......cristo quest'anno han piazzato 10.000 x3...in italia Qui non era la volontà che mancava son mancati i soldi......hanno rimandato a tempi di vacche si spera più grasse
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Quoto sono devastanti pure i vecchi diesel (fumo a parte).....e ci sono autobus che fanno vomitare solo a passargli vicino se sono in accelerazione
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mica tanto, con un'auto nuova ci vuole un sacco di tempo in più......alla fine molti ci ripensano (non sto scherzando)
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vedremo...
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come peso la Brera può essere paragonata alla e 90 cabrio........ -
Aspetta.......la mclaren fa veramente paura quest'anno e la Renault non starà a guardare.........
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http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=13143 Mah..che dire.......un'auto sportiva senza cambio? (inteso come cambio a rapporti veri e propri) Interessante il motore posteriore ma spider col tetto retrattile metallico
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beh..è a 4wd.......però di kg ne ha messi la tedescona Beh...a proposito di brera v6...pesa più o meno come un porsche turbo---il che è tutto dire
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Quoto....a parte il fatto che i due modelli potrebbero condividere la piattaforma..... Per me per l'avensis 2008 hanno in mente i 4.70 mt e passa......
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ovvio che sono auto particolari cmq......però a questi livelli di prezzo base si può rischiare una certa cifra......anche perchè ad es. un bmw sr3 costa ben di più di listino....e poi sull'usato prendi di + (ma è un 3l A BENZA....) ma non compensa il prezzo che hai cacciato... Cmq la 3 la vedo a 29-30k...visto la 6 in italia a 35,3k (eccoti il prezzo)....prezzo aggressivo per una bomba compatta......mah..c'è anche il caso che qualcuna la vendano....
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A sofisticazione non ci piove.....poi però la paghi da un'altra parte.... Indicativamente 36-36,5 k euro con su tutto tranne il navi....non c'è male ..... Ah.. tieni presente che non c'è subito...arriverà tra qualche mese...hanno deciso di importarla in Italia solo a Natale
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La vendono anche qua (6 mps)...(me l'hanno pure offerta;)) è a TI....ma solo su richiesta in cond normali di aderenza è TA....poi col consueto ambaradan di sensori traz-ang. di sterzo e imbardata- e una frizione elettronica in blocco col diff. post va fino a 50:50....ultima chiccha autobloccante meccanico al posteriore...... Va bene dicono....però è più contro un 330i che contro una evo o una Sti.....
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Il 2.3 DISI sulla 6 eroga 260cv....anche depotenziato mi pare eccessivo per una TA.......mah....mi pare una stronzata
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In questo segmento sono tutti curatissimi....vedi i motori aston martin coln la scritta Handbuild in england e il nome del tecnico assemblatore
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Fortissimo! Honda UK fa spot fantastici....(vedi accord)
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Ma no.......solo realista.....:D:D:D:D:D:D:D
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Fantastico....d'altra parte è notorio che la Serie 3 turbodiesel è il laboratorio su cui Bmw Motorsport prova le soluzioni tecniche per la Formula1..... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Ma che pazzi...... saranno pazzi gli italiani che l'han comprata in massa..... eppure noi siamo noti per essere automobilisti esigenti..... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D mi sa che la Terios tutto sommato non è un cesso
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...certo che come recitazione è pessimo......vabbè che non ha "tirato fuori" la parte migliore di sè....... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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No perchè il 2.2 in europa NON è in vendita....è in vendita il 2000 euro 4...poi se da ginevra cambierà qualcosa...... oggi se entri in conc ti danno il my 2006 euro 4 2000cc Il fatto che abbiano preparato il 2.2 secondo me è solo per una questione di erogazione nell'uso "normale"...prova è che è uscita SUBITO negli USA
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Cosa ho sbagliato nei motori honda....? il MY europa 2006 è 2000 euro 4....non è i-vtec....