Quattro

L cosa epggiore che larenalt potrebbe fare è ritirarsi adesso. I francesi hanno una tradizione straordinaria in formula 1, non sono Toyota o Bmw ed hanno fatto molto di più anche di Honda che pure ha vinto parecchio. Ritirarsi dopo il crashgate ed una stagione così disastrosa sarebbe un danno di immagine enorme e ben pochi vantaggi, soprattutto ora che i minori costi della Formula 1 consentirebbero un sensibile risparmio rispetto al passato. Comunque alla fine torneremo agli anni '80, troppi galli nel pollaio non portano nulla di buono, era scritto purtroppo. I costruttori avevano reso la Formula 1 assoltuamente inaccessibile ed elitaria, troppo esclusiva ed alla fine poco divertente. Senza i rifornimenti faremo un salto indietro di vent'anni e credo che farà bene a tutti. Anche alla Ferrari che oggi non è più strutturata come nell'era schumy-Todt per effrontare i costruttori rivali.

Tardozzi è stato evidentemente e giustamente fatto fuori per aver gestito nel peggior modo possibile una stagione che bisognava vincere a mani basse. Ne è la dimostrazione il fatto che non ha un contratto e non sa cosa farà. L'hanno defenestrato e sono perfettamente d'accordo. prima di tutto ha evidentemente sbagliato a prendere Haga e mandare via Biaggi e poi ha gestito malissimo le strategie sul finire stagione. Se avessero fatto il gioco di squadra ad Imola, Haga non avrebbe dovuto tirare in gara 1 a Portimao, non sarebbe scivolato con la moto fuori assetto e probabilmente avrebbero vinto. Un vero disastro nonostante la moto nettamente superiore. Le gare non si fanno con i se ed i ma, me ne rendo conto ma la gestioen Tardozzi non è proprio cristallina. Suppo secondo me ha invece pagato la guerra che ha fatto a Stoner nel periodo che era a casa. Probabilmente Stoner ha detto o me o lui ed ecco il risultato, almeno è questo quello che si vocifera. Peccato perchè a me non dispiaceva affatto

Una grandiosa buffonata ma alla fine è giusto cosi

Qualcuno dovrebbe spiegarmi sta faccenda del congelamento dello sviluppo perchè io proprio non l'ho capita. Tutto sommato, Kers o no i fatti hanno dimostrato che la Ferrari aveva un'auto discretamente competitiva (infatti nella seconda metà della stagione rikkionen ha fatto tantissimi punti), con una valanga di soldi ed oltre 600 dipendenti nella squadra Corse. La force India ha continuato a sviluppare l'auto, la McLaren idem, loro invece no e perchè? In Ferrari o vinci il mondiale od arrivederci, sembra questa la regola. Il Palmarès, la sportività, la lotta fino all'ultima bandiera a scacchi allora non sono più nel loro Dna. Il terzo posto avrebbe portato altri 5 milioni di euro che potevano essere spesi per fare lo sviluppo che magari avrebbe portato ad un'altra vittoria e magari una pole position e qualche giro veloce. Abbandonare lo sviluppo a LUglio è una logica da team in smobilitazione, non certo da top straricco. Sineramente più passa il tempo meno questa Ferrari mi piace. Manca la combattività e lo spirito vincente di una volta. E speriamo che lo riporti Alonso, credo che alla fine il drake non avrebbe gradito la mentalità rinunciatari da perdenti

MI sembra sinceramente una gran boiata. A questo punto la fiesta cos'è uomo o donna? secondo i parametri Fiat dovrebbe piacere più agli uomini eppure si stravende come Punto non ha mai fatto. E la Polo? Per come assomiglia a Golf dovrebbe essere maschia eppure sono convinto che venderà bene anche fra le donne. Alla fine non è questione di pippe mentali, ma di auto fatte bene e progetti riusciti con prezzi abbordabili. La GPUnto aveva dei limiti, ma sicuramente uno dei suoi limiti non era la linea. Interni, gamma motori e prezzi l'hanno limitata, non le pippe del marketing. Staremo a vedere il restyling che sinceramente trovo davero poco riuscito ma in ogni caso si è andati a mio parere dalla parte opposta di quello che dicono di volere. A me sembra molto young man stile Mito, ma alla fine ci rinuncio...

Tutta questa faccenda è davvero poco chiara, anche se non ha avuto un gran eco, alla fine dei conti. ho quasi la sensazione che se ne sbattano tutti le balle di briatore, Piquet e la renault. tutto dimenticato dopo tre giorni... Quasi incredibile

Concordo e quoto

Renault farebbe un grande errore a lasciare. Prima di pulire la sua immagine e poi eventualmente lasciare. Adesso avrebbe un gravissimo danno di immagine

In effetti Renault avrebbe fatto più bella figura a difendersi con le unghie e con i denti. avrebbe sempre lasciato un dubbio sulla colpevolezza. Così ragazzi è dura... Piquet rimane una bruttissima bestia per tutti, comunque...

Ecclestone ha veramente rotto le scatole. Ma possible che sia tutto in mano ad un ottantenne con un pelo sullo stomaco più alto di lui? Non posso accettarlo. Tutta questa faccedna non mi convince affatto visto che sembra davvero troppo grossa solo per avere l'opportunità che, con qualche ulteriore colpo di culo, la Renault di Alonso sia messa nella possibilità, forse, di andare sul podio. Per vincere un mondiale ci poteva stare, ma una gara? Ed uno furbo come Briatore si lega mani e piedi ad un noto farabutto come Piquet Sr per fare una porcata simile? Infine tutta questa faccenda salta fuori come d'incanto proprio adesso? Se anche fosse (fusse che fuss) andava gestita in maniera ben diversa. Il nanetto va da Briatore con le prove in mano, gli dice che se non sgombra lo sputtanamento diventa mondiale. Briatore saluta baracca e burattini, adduce motivi di salute o di famiglia (ha sempre a casa una certa mogliettina...) e tutto è bene ciò che finisce bene, come in ogni ottima famiglia. Invece no, mette in piedi un casino tremendo, regalando a destra od a sinistra immunità a personaggi di malaffare e ridicolizza tutta la Formula 1, già vessata da una delle stagioni più assurde di tutti i tempi (peggio forse solo il 1982 di Rosberg). Questo non è gestire un business, questo significa essere un vegliardo vendicativo e stronzo. Adesso basta, voglio gente seria e società adeguate con consigli di amministrazione, manager e compagnia cantante. Non si può gestire un business planetario da svariati miliardi di euro come ai tempi di Stirling Moss. Che qualcuno tiri fuori gli attributi per mandarlo a casa, come hanno fatto con il suo degno compagniuccio Mosley.

Bella soddisfazione. nella migliore delle ipotesi ha finito con la Formula 1 con qualsiasi team, nella peggiore gli sospenderanno la licenza per due o tre anni. Bella soddisfazione, poprio una bella soddisfazione... Fra l'altro avesse bisogno di soldi sarebbe una questione ma così... E poi tanta acredine per cinque o sei gare in più od in meno è ingiustificabile. A meno che non ci sia una regia occulta (sempre il nanetto) che lo vuole strumentalizzare per far fuori lo scomodo Briatore, magari promettendogli una mano per comprare la Sauber e garantendogli l'immunità. Lo vedremo. Vorrei dire comunque che Grosjean non sta facendo molto di più di Piquet...

Chissà cosa spera di guadagnarci. Per me è un mistero...

Bella disamina, bravo. ed hai anche perfettamente ragione. La faccenda non convince anche se non si spiega la posizione di Pat symonds (un cretino...) che ha mezzo ammesso che se ne sia parlato. La cosa è talmente grave che basta che se ne parli per essere condannati

Niente di nuovo, è stato più o meno così per vent'anni. Sinceramente mi aveva meravigliato di più l'arrivo di tanti costruttori che ora la loro fuga. Se non vinci nulla per anni ed anni vai a spiegare al Cda di non essere un incompetente ma di avere bisogno di altri 300milioni di euro per vincere tutto (e poi puntualmente fare peggio dell'anno prima) Tanto di cappello a Toyota. Con quello che NON ha vinto doveva aver già lasciato baracca e burattini. Io non credo comunque che Renault lascerà. A meno che non ci siano prove schiaccianti della combine. certo che Piquet senior è un vero pezzo di m...

effettivametne tutta questa evoluzione negli interni non è che si veda granchè... Comunque ragazzi, che motorone! 500 nm e 204 cavalli, fa tranquillamente il mazzo al Bmw (vabbè è 2000 e questo 2.200, però...)

Il motore unico era il solito modo di Mosley di chiedere 100 per ottenere 5, Alonso e Schumi in fondo hanno aumentato lo spettacolo ed influenzato relativamente il campionato, l'assoluzione McLaren puntava a mettere a tacere un grande scandalo che ha effettivamente nuociuto alla F1 e non il contrario come in questo caso. Sulla Renault a valencia si è voluto dare un messaggio forte sulla sicurezza sportiva (il fatto è passato inosservato ma era grave) ed infatti è puntualmente rientrato di fronte ai probabili risvolti. Ma qui si tratta di un gravissimo illecito sportivo che danneggerebbe enormemente la Formula 1, non vedo perchè la Fia dovrebbe incentivare certe notizie per banali scopi pubblicitari...

Non capisco che interesse possa avere la Fia ad una sparata giornalistica che mette enormemente in cattiva luce la Formula 1 e la renault in particolare che potrebbe anche essere indotta a salutare la compagnia. se il can can è partito vuol dire che ci sono indizi ed anche seri, poi non è detto che facciano una prova. sono convintissimo che fra vent'anni verrrà fuori che il mondiale 2007 è stato regalato dalla McLaren alla Ferrari e che Glock l'anno scorso si è impiantato apposta all'ultimo giro...

se veramente avevano la possibilità di prendere Kubica, non capisco proprio la mossa anche perchè Fisichella è un pilota estremamente incostante che spesso le ha prese anche da Sutil. che a Montezemolo sia partito l'embolo da pilota italiano?

In effetti, visto così potrebbe anche essere voluto. Ha esagerato un po' ed è finita a cinema. Rimane il problema di come possano averglielo comunicato.

dovevano farlo a partire dal 2010, anche se probabilmente nessuno sarebbe stato pronto... Vedo tanti motori Ducati con una bella opportunità di guadagno per Borgo Panigale

Assurdo. Piquet è volato fuori ad acceleratore spalancato con il rischio di farsi davvero male. E poi come gli avrebbero comunicato il momento giusto con le radio sotto controllo Fia? Una vaccata messa in giro ad arte per rompere i cosidetti a Briatore che ormai sta facendo un po' troppo il bello ed il cattivo tempo in Formula 1, insieme a Montezemolo. Ricordiamoci anche che è il più grande sostenitore di Todt. Che stiano cominciando le lotte intestine per la Presidenza Fia?