krestfallen
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livio suppo m'ha appena dato ragione... so soddisfazioni
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non mi stupisce molto... laguna seca, insieme a motegi e doha, è proprio il tipo di pista che va bene per la guida di stoner e per la ducati in genere, aggiungiamo il nuovo soft e il momento di forma del canguro...
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non hai un avvocato amico? io ho mia cugina... mai pagato niente al 90% sbagliano qualcosa nel verbale o manca la segnalazione o qualche cavillo...
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quattro e max scusate, avete preso la serie 3 coupè con motorizzazione entry level, che viene pagata un prezzo molto vantaggioso rispetto alle altre, ma sempre altino in generale... con quei soldi prendevate una non-bmw ultra accessoriata, o l'una o l'altra cosa se il budget è quello a mio avviso.... poi l'indicatore analogico mi sembra molto più leggibile di un numero con la virgola, perché basta il colpo d'occhio... forse sul posizionamento si può discutere, ma non sulla leggibilità credo
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si vabbè piedi per terra però... mi sembra più un viaggio con la fantasia che altro, senza offesa
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daje macio
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chiedi umilmente perdono ti dico solo che il team xerox ha collaborato proprio col team motogp, altro che trapianto di tecnologia e il team ten kate ha ingegneri HRC... purtroppo non ho un link sottomano coi dettagli.... comunque anche svariate riviste ne hanno parlato, del resto se la 1098R e la ZX10R nuove hanno il TC di serie, figurati le es bi kei non so se è pro-rossi o meno il tuo discorso, però questa è l'impressione che mi hai dato globalmente, potrei sbagliarmi visto che siamo dietro a uno schermo ed è facilissimo fraintendersi
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ma a parte che si parla di prototipi, quindi di sviluppo, quindi decidono loro che sviluppare al meglio... io toglierei dal regolamento esclusivamente i settaggi che cambiano durante il giro, in F1 hanno tolto il traction control perché ci sono infinite altre competizioni in cui si sviluppa e nelle auto di serie più o meno sportive ci vuole, sulle moto i precursori sono proprio quelli della motogp... mi sembra il solito discorso pro-rossi sinceramente comunque se la tua teoria fosse vera come mi spieghi che melandri arriva ultimo e stoner primo e che l'elettronica in sbk (derivata dalla motogp) lascia fare gare con sorpassi all'ultimo giro?
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anche mika kallio ha la guida derapona.... magari va pure lui al team pramac certo, se poi riducono ancora la cilindrata sarà la fine del giochetto D16
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ora che ci penso la civic assomiglia anche alla fireblade 954.... certo se ti chiedono che macchina hai e gli rispondi "la civic FIREBLADE".............
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hayden è l'unico che ha la guida da desmosedici nell'attuale schieramento di partenza... magari ci andasse, sai che risate con i rossisti?
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Cinesi multati di 15000€ a vettura per Fiat clonate
krestfallen ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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capisco benissimo a che categoria ti riferisci... lassali fa! pure se la mito le avesse prese a condizioni invertite sicuramente non avrebbe influenzato il mio giudizio nell'acquistarla o meno, fermo restando che i giornalisti di Auto non sono i deus ex machina della tecnica automobilistica e della guida sportiva
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mi sa che le 3 gare di fila che ha vinto rossi non erano noiose comunque la cosa del gps o del contametri è vergognosa e sono d'accordo (ma ricordo anche che hrc e yamaha stanno avanti in questo), però levando l'elettronica su cosa si baserebbe lo sviluppo di una moto nel 2008?
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ah ok, sorry ma dopo la gara spengo la tv
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non l'ho rivisto, ma mi sembrava un errore troppo stupido perché lo avesse fatto valentino.... però mi sa che hai ragione
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ho appena letto la prova, in generale non è che invogli molto a comprarla... levando la storia di bmw mi sembrano messi in ombra i pregi....
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c'eravamo capiti... non ho mai visto quest'anno cadute in uscita di curva, l'unica dovuta all'elettronica forse è quella di valentino di assen, visto che hanno la mappatura per la partenza e appena tocchi il freno la mappa diventa da gara, ma altre non mi risultano.
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mica cadono per rotture elettroniche i piloti eh...
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per lo 0-100 qualcuno ha controllato anche la rapportatura?
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a me preoccupa pure il motore, girerà bassissimo... comunque da queste prime battute mi sembra evidente che non è proprio una pistaiola pura come concezione
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mi sembra difficile... già dicevano che è vuotino, figurati con queste modifiche... credo solo con l'iniezione diretta sia possibile