Wilhem275

Porto la mia esperienza fortunata Classe C SW 200 Kompressor TPS, 163cv, anno 2003 Ordinata ben prima del face lift, arrivata già con i piccoli aggiornamenti (parabole fari liscie, ecc...). Appena proviamo i lavafari il coperchietto sinistro rompe un supporto e non rientra più, probabilmente perché montato male in fabbrica. Riparato in 10 giorni circa, ovviamente senza fermo veicolo. Problemi poi alla maniglia elettrica del portellone che non apriva, qualche volta la serratura del portellone che non chiudeva. Cambiati entrambi (la maniglia 2 volte). Per ora non lo fa più ma ci stiamo più attenti, la maniglia sembra ancora abbastanza fallace Tenda scorrevole del bagagliaio che non rientra bene nella parte destra... difetto cronico in quanto l'abbiamo cambiata 3 volte e dopo 2 giorni regolarmente è di nuovo floscia Cambiato il Comand (navi) non per rottura ma perché vi era rimasto incastrato dentro un CD "artigianale" di Rino Gaetano con l'etichetta incollata malamente Paraurti che si rigano solo a guardarli, sembrano fatti di burro! Cronico cigolio quando si alleggerisce l'auto ferma col freno a mano tirato... avevo sentito diversi casi anche su E e CLK Considerazioni aggiunte: Qualche settimana fa durante un bel temporale estivo la strada era bella viscida, riprendendo durante una curva ad angolo retto, a bassa velocità e accellerando molto poco, è andata via di culo di brutto, per due volte. Qui la colpa è delle gomme finite ma l'ESP ha dormito beatamente... poteva tranquillamente frenare la ruota e recuperarsela prima che mio papà controsterzasse... Più in generale, non capisco perché i materiali stiano facendo muffa, nonostante una cura assidua nella pulizia degli interni... dietro alle alette è pieno di umidità residua e la similpelle in gomma si macchia che è un piacere Il navi è preciso ma ha meno funzioni -anche importanti- del mio Magneti Marelli vecchio di 8 anni... La seconda si impunta che è un piacere, ma quello è dato dal fatto che l'innesto della retro è dietro alla seconda... certo potevano farlo con più cura Come vedete non è immacolata, ma problemi seri non ne ha mai avuti, men che meno nella meccanica. Sono una serie di piccoli fastidi, però alcuni mai risolti... Mi trovo di fronte ad un bel problema: qui si sta andando al ballottaggio fra Classe E e A6... io vorrei capire quale delle due è più affidabile nelle parti di sicurezza. Perché magari all'A6 si rompono cronicamente le lampadine ma è peggio se sulla E non funziona più il freno elettroidraulico A me l'Audi sta sulle palle ma se è meno rognosa nelle parti importanti chiudo entrambi gli occhi. Io spero tantissimissimo che quello spilungone di mio padre ci entri nella 159, in modo da avere un'alternativa a quei trabiccoli... ma se non ci sta nemmeno in 5er e S-type, dubito fortemente...

Domanda di chiarimento: ti serve davvero un motore a gasolio? Lo dico perché il 95% di chi usa auto così piccole non ci fa 20-30.000 km/anno... Ma magari tu sei nel 5% Ti va se spostiamo la discussione in Confronti e consigli, per discutere a tutto tondo e non incentrandosi sulla 107?

Stramittico!

Ma infatti nessuno gli vieta di farlo, quella è una sua scelta personale, certo se lo rende ancor più privato è meglio... Ma ci vuole ogni tanto un politico serio che ricordi che le leggi italiane e la Chiesa non hanno nulla a che spartire... Ruini salta fuori dal nulla e dice che il Pacs è anticostituzionale. Ma che vuole questo estraneo dallo Stato italiano? Ha qualcosa di ufficiale a che fare? E' come se il sindaco di Birmingham dicesse pubblicamente che il sistema tributario spagnolo è uno schifo e va riformato... Che gli farebbero gli spagnoli? Un calcio in culo e via andare... Ma nel momento in cui i politici invitano a non andare a votare violando apertamente un chiarissimo principio costituzionale... bah che schifo quella volta.

Qui concordo... al massimo può diventare divertente se visto in un'ottica e in un'atmosfera Brassiana... Quello sì sognare!

Le recensioni sono qualcosa di fenomenale, ti fanno venire voglia di andare a putt... Ho scoperto che per Rai2 si intende il secondo canale... quando smetto di ridere vi avverto...

Taurus è stato bravo e l'ha stretta con stile... a te manca poco poco stando alla mia rotella metrica Pazienza, vi distinguerò dal lato in cui puntano le auto, almeno quello è diverso

E anche che Fulvia si fa... certo che le canna sempre tutte il vecchio Gug!

Ci sono pure i miei auguri Borghetto

Farò carte false per entrare nella giuria!!!!! Comunque la 060 è una di quelle che ti blocchi a guardarle per un istante... mi ispira freschezza Propongo una mozione popolare per invertire le prime due posizioni... o almeno escludere la prima da ulteriori apparizioni televisive

Come quando ho postato una foto della Rover Seventy-Five ed è venuto fuori un b... del c...

Portishead, conosco un poco, mi sembrano bravi Oh, uno di voi due cambi firma che non ci capisco più niente... ed entrambi per favore stringetela un po' in larghezza, io uso 1024 e non ci stanno per poco, l'ultima immagine va a capo per entrambi

Più la vedo meno mi convince... poco femmina Mi sto affezionando sempre più alla piccola Anna Munafò Ma tant'è, il voto è stato democratico... si spera... Poi vorrei i nomi degli imbecilli che 1) hanno ideato quei vestiti cessi per le ultime 5 finaliste... erano composti da reggiseno + mutandone ascellare fantozziano a mo' di gonna... 2) hanno invitato quel cretino che parla in milanese-puzza-sotto-al-naso, che fa la checca e spara sentenze su qualsiasi cosa si muova, e l'ha fatto anche intervenire... 3) chi ha ideato quella scemenza delle scene dei film alla fine... roba da animazione di villaggio vacanze, era scontato che sarebbe venuto una cosa patetica per quelle povere ragazze soprattutto... almeno Brignano e Conti hanno tenuto un po' di teatrino perché se no gli si spegneva tutto lo show...

Io ho votato per la 060 mi pare Anna Munafò... Per me le ultime tre dovevano essere la 060 la 002 e la 003... sono rimasto sconcertato quando hanno eliminato quella quasi-bionda per tenere quella col canotto sulla faccia Non ho seguito granché le puntate precedenti, ma si potevano scegliere mooolto meglio le ultime 10... a parte le tre sopracitate nessuna delle altre aveva più diritto di tante altre di stare lì. Comunque ribadisco che per me la 060 era la migliore: piccola, un po' impacciata e simpatica, con un viso d a f a v o l a.

Guarda sull'apprezzare il concetto del camper, è una cosa molto personale e non posso dirti nulla... molti non apprezzano, è una forma di vacanza molto particolare e va presa con uno spirito tutto particolare... nulla di male, eh! E in sei diventa veramente stretto un camper Però sul Cayenne a 200 proprio non ce la fo... guarda, detto sinceramente noi di solito teniamo delle medie autostradali sui 110 max 120, ed è raro che qualche altro camper ci superi (non per fare il superfigo ), quindi almeno da noi questi mezzi tengono medie adeguate al traffico in cui si muovono... Per me 140 per un camper sono molto pericolosi ma 200 autostradali sono da pazzi per qualsiasi oggetto non sia una supercar pensata per prestazioni molto più elevate, perché se per caso capita di dover frenare di colpo o spostarsi poco poco lateralmente... paura! Mi basta vedere la C con assetto sportivo quando mio padre vuole fare il Soccmaker coglione a 215 è ancora stabile, ma meglio evitare anche i granelli di polvere sotto le ruote... Secondo me è sconcertante che un Cayenne possa raggiungere i 250 all'ora: perché mai un simil-fuoristrada dovrebbe farlo? Che necessità ce n'è? Io non me lo voglio immaginare... Mi basta cagarmi in mano -ehm- quando in A4 vedo i Cayenne e gli X5 che si ingarellano a 200 e passa... ciondolando come delle petroliere in una tempesta... ma se mai pigliano un piccolo dosso e gli si sposta di mezzo grado il volante, quelli pigliano il volo... possono avere tutti i controlli del mondo, ma la fisica non la s'inganna con le ruotone larghe. Se le auto sportive si fanno il più possibile basse e rigide c'è un motivo... perché diavolo volerle fare alte da terra e morbidose di sospensioni? C'è chi dice che i SUV siano miracoli dell'ingegneria... per me sono un non-sense da qualunque parte li si analizzi

Ti pare che te li possa dare davvero? A differenza di qualcun altro che ora ha i risentimenti...

La mia perplessità continua ad esserci e si rispecchia alla perfezione nelle parole di Quattro... Oggi prima lezione di economia aziendale e diritto privato!

Non biasimo certo FLM... ora però per favore chiudiamo la cosa e parliamo solo di Marea MY '06... Se vedo un solo messaggio in più in OT mi incazzo e agisco di conseguenza sennò veramente si alimentano i troll così...

La 126 A fu l'auto di mia mamma fino al '91, quando fu cambiata con la Panda 750 CL. Era di color Rosso Scuro, e va ricordata per essere la prima automobile che ho guidato, alla giovane età di anni 3! Quando ancora non si erano resi conto della peste che sarei stato... Mi avevano incautamente posizionato un attimo al posto di guida per fare "brumm brumm" al volante, mentre mio nonno mi stava accanto, fuori, per controllare... Un attimo di distrazione sua, e io con mossa fulminea girai la chiave, la macchina si mise in moto e partì allegramente verso il muro antistante... per fortuna mia il nonno fece in tempo a corrermi dietro e a buttarsi in volo sul freno! Quando si dice che uno ce l'ha nel sangue i motori...

Ne ho una stupida e una giusta per il foro... ____________________________________________ USA. Un bianco, un nero e un'ispanico trovano una lampada magica, la sfregano e viene fuori il genio. "Di solito esaudisco tre desideri, ma dato che siete in tre ne avrete una a testa!" "Allora comincio io!" esclama l'ispanico. "Il mio desiderio è che tutti i miei fratelli ispanici possano tornare a vivere felici e in pace nelle loro terre d'origine!" E viene subito accontentato. E' il turno del nero: "Anche io vorrei tanto che tutti i miei fratelli neri tornassero a vivere felici nelle nostre antiche terre d'origine!" E anche il suo desiderio viene subito esaudito. Il bianco: "Genio, davvero negri e ispanici sono tutti tornati nelle loro terre?" "Sì sì, come richiesto." "Allora voglio una Coca Cola!" _________________________________________________________________________________ Questa invece me l'ha raccontata mio padre per punzecchiarmi sull'Alfa e la sua condizione economica negli ultimi anni dell'IRI... Un importante esponente della DC si reca in visita "politica" in uno stabilimento Alfa... Gli viene mostrata tutta la fabbrica, la catena di montaggio, gli impianti; ogni tanto si ferma a parlare con gli operai e a complimentarsi con i quadri. Ad un certo punto, il responsabile della fabbrica lo prende in disparte per conversare... "Onorevole, ha gradito la visita? Ha visto che belle auto facciamo qui?" "Eh sì, complimenti, macchine eccezionali davvero!" "Ma... se desidera, gliene posso far avere una... a prezzo di fabbrica." "No no per carità! Mi conviene prenderla a listino!!!"

Secondo me è giusto che si presentino prodotti così importanti per l'economia... se la nostra industria più importante producesse seggiole sarebbe comunque giusto mostrarle al Presidente della Repubblica e al Presidente del Consiglio. Ah, ma forse il Berlusca si è dimenticato di ricoprire anche una carica di rappresentanza! Come al solito, Ciampi dimostra uno stile inarrivabile da certi personaggi... avercene di gente così seria!

Che hai vinto?

Anche perché lo fanno più piano dell'offset... Provo ad affinare quella del motore: creare dei longheroni obliqui che partono +o- assieme a quelli longitudinali, non a diretto contatto col blocco motore (magari con tasselli smorzanti per evitare traballamenti particolari) e che continuano -virtualmente- dalla parte opposta. In questo modo il motore è scollegato (vibrazioni), durante l'urto ad assorbire è prima la prima metà di longherone obliquo, che scarica poi sul motore il quale non assorbe niente ma scarica tutto alla seconda metà, la quale a sua volta assorbe. Il tutto viene utile anche nel frontale dritto perché nello stesso spazio abbiamo aumentato di molto le componenti che assorbono l'energia. Ma anche a renderlo fattibile e standard, si arriverebbe a stravolgere il layout del vano motore, complicando il tutto... diciamo che ora come ora sarebbe un casino da realizzare. Poi avrò da stressarvi anche su un altro argomento che mi frulla in testa da un po': una barriera protettiva per i pianali dei semirimorchi, di modo che le macchine non ci finiscano sotto... Ma per il momento mi fermo qui PS: grazie per la competenza e la pazienza che dimostrate...

E io che ho detto 10 messaggi indietro? Neutro io voglio ringraziarti di cuore... sei sempre meglio... ogni giorno ne hai una nuova per farci divertire! Sapete che palle senza? :lol: