JackSEWing
-
Numero contenuti pubblicati
5539 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di JackSEWing
-
te lo hanno detto ieri? :mrgreen::mrgreen:
-
guardato ieri sera gli episodi mancanti fino al 10 (compreso) tristezza a palate la decima puntata.... :| speriamo in una gustosa vendetta nei prossimi :§
-
scusa per il link sono all'episodio 7, devo dire che è meglio del previsto, mi sta prendendo abbastanza.
-
Serie TV che suppongo non verrà mai proiettata in Italia per le sue scene di violenza estrema e di sesso spinto, presenta uno stile molto prossimo a 300 ma un pelo meno surreale. Ho cercato con la funzione "cerca" se fosse già presente un topic a riguardo ma non ho trovato nulla in merito.... secondo me rende Trailer Link streaming ++++++
-
concordo al 100% Blade Runner è un capolavoro immortale con una trama che ti fa riflettere sulla vita e sulla morte. Avatar per quanto mi sia piaciuto è solo la versione spaziale di Pochaontas nota sul 3D.... io l'ho visto così, abbastanza inutile, solo più profonde alcune scene... nulla da dire sulla qualità degli effetti speciali, sicuramente il nuovo metro di paragone in questo ambito
-
bè la micra da quanto letto nell'altro topic è già sulla pippa line -
quindi il risultato lo giudichi positivo. bene, la cosa mi rasserena, ti ringrazio molto ma se è già praticamente completa, perchè aspettano ancora un anno e mezzo?
-
Con 370Z e GT-R? Ma magari lo fosse!:lol::lol:
-
tu che l'hai vista, più o meno come si presenta?slanciata, goffa... prossima a Delta o più vicina all'attuale Ypsilon? grazie
-
stupenda
-
hanno sbagliato in meglio o in peggio? :mrgreen:
-
molto bella... se sarà cosi, imho fanno centro
-
mi ricordavo che il pianale potesse supportare anche la trazione integrale ricordo male?
-
a questo punto dalla Giulietta ricavaci una Coupè che fai prima... un pò come fa BMW con Serie 1. e poi volendo le tecnologie per renderla interessante ci sono.... le sospensioni della Mito QV per esempio e perchè no, pure i V6 pentastar.. magari turbo multi air
-
Suv compatto + E + sostituta della GT direi che è grasso che cola. oltre che molto razionale come scelta. quoto lo stage all'Infiniti
-
si, il concetto mi è chiaro, usano le vendite automobilistiche solo per avere un minimo (per cosi dire) da investire in altri settori più redditizi. però questo non spiega come mai "altri" non facciano lo stesso.... producono auto per passione come vogliono gli slogan? non credo.... anche, la passione gioca la sua parte, ma il mero guadagno è quanto meno preso in considerazione e allora mi chiedo perchè non incrementare il flusso di denaro che poi andrai ad investire in altro con poche e semplici operazioni? non sarebbero avidi.. sarebbero ottusi
-
E' quello che mi stupisce.. miliardi di liquidità e non vogliono neppure spendere quel pochino in più per differenziare un minimo le Lancia dalle Chrysler? si saranno accorti anche loro che concept come la 200c sono molto facilmente Lancizzabili con pochi interventi...
-
la cosa che fa specie è comunque il fatto che in FGA abbiano miliardi in liquidità e investano pochissimo sembra quasi che per loro la parola investimento equivalga a spesa e che preferiscano tenere i soldini sotto il materasso per paura di perderli.... ora, non dico di lanciarsi in funambolici programmi di rinnovo totale della gamma, ma almeno spendere quel pochino per avere qualcosa in più della mera sopravvivenza garantita da Panda-Punto-500..... i rimarchiamenti FIAT-Dodge Lancia-Chrysler saranno un test di verifica su quanto vorranno spendere e su quanto avranno indietro in termini di vendite rispetto a quanto avrebbero se spendessero il giusto e non i minimi termini. Per tornare IT non ho mai capito perchè non abbiano fatto fin da subito sinergie Maserati-Alfa (e io ci butterei dentro anche Lancia) per quanto riguarda almeno le piattaforme, ma anche i motori per le versioni top di gamma.. bah, sembrano cose così ovvie....
-
bè, ma così deve essere un auto sportiva.... non servono n mila cavalli, ma solo una bella linea, tenuta di strada ottima e ripresa e accelerazione brucianti, o quanto meno che sappiano trasmettere tale sensazione. anzi, meno cavalli ha meglio è imho... se posso avere lo stesso risultato su una 150 cv la preferisco ad una 200 e rotti
-
il cavallo mi sa più di integrale che di trazione anteriore
-
ragazzi vorrei un consiglio su quest'auto, la trovo molto bella, la Type S poi che si vede a Ginevra.... mmh Ma come siamo messi a dinamica e piacere di guida? e prestazioni? Ero salito su quella di un mio amico (datata metà anni 90) e devo dire che mi ero trovato bene, questa sembra avere un aspetto ancora più sportiveggiante... per quella fascia di prezzo si trova di meglio da quel punto di vista? (parlo di nuovo, non di usato)
-
oddio la mia viene 27.000 euro 1.4 Multiair 170 cv distinctive, Rosso Alfa, pack sport 18 turbina...
-
oddio l'ipotesi del 2013 è degna del più perverso onanismo mentale... perchè le sparano cosi grosse?...... perchè? insensibili.....
-
" MA… e sottolineo… non è ai livelli di 120i in quanto a piacere di guida, questo no..." ma il 4 cilindri BMW a benza non era considerato un semi-polmone?
-
aaah ma quanti castelli di carte che crollano :mrgreen: la trazione posteriore... eh si, proprio uno dei principali criteri per l'acquisto della serie 1 e sicuramente uno dei principali motivi per cui è premium... alla faccia delle pippe su Giulietta penalizzata nelle vendite per l'assenza del quadrilatero :lol::lol: