Davideg87
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no me ne sarei accorto...era uguale a questa: http://blogs.insideline.com/straightline/assets/Hornet_sedan_d08_KGP_ed.jpg -
ma questa vettura non rischia di cannibalizzare in parte, con la versione trekking, la 16???forse era meglio fare una semplice monovolume, meno "suv"...
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appena vista a Torino camuffata come nelle foto...sembra proprio ben dimensionata!
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il passo è di 2.42metri, se non ho letto male...su quale pianale è basato?è forse una modifica di quello della precedente palio?
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beh non penso, visto che avranno dimensioni e target di riferimento ben diverse tra loro...
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anch'io con la Grande Punto li tengo a 0 e non ho avuto problemi...
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sì, è sviluppata nella palazzina R&S GM di Torino...la vedo ogni giorno al politecnico, assieme alle altre...
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ma perchè non hanno cambiato il nome???avrebbero potuto lasciare Phedra. . .
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forse non ne hanno molto bisogno perchè la nuova panda dovrebbe essere basata sulla uno brasiliana, già in produzione da un anno...
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perchè scusa?
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si infatti la nostra Leganza ciucca un botto!!!
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povera Daewoo!!! le macchine erano oneste ed economiche, peccato x i consumi elevati... quasi tutte firmate da matite italiane, a partire da Giugiaro e Pininfarina...
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se aggiungiamo anche una coupè e una cabrio sarebbe perfetto!!!
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certo, ma se preparano una famiglia completa di vetture, anche per gli usa, posso spalmare i costi e rendere profittevole una vettura che ora rende (se rende) poco... con costi minori potrebbero magari fare una campagna d'offerta più competitiva e puntare sui prezzi più bassi (perchè fiat lo lascia fare ai coreani e ford?) e sulla qualità dei prodotti...
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è preoccupante la situazione di bravo: nessun restyling e nessuna idea per la futura serie... capisco che hanno pochi soldi, ma cosa gli costa preparare una famiglia di vetture (berlina 5pt, station wagon, suv) anche in cooperazione con dodge?hanno pure la buona e recente base del pianale della giulietta...
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ma che cerchioni hanno messo??? dietro è a dir poco inguardabile!
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complimenti alla Red Bull che ha stra-meritato di vincere il campionato costruttori!!! ottima macchina, superiore rispetto a tutte le altre per quanto riguarda i piloti, campionato ancora apertissimo: tutto si deciderà nell'ultima gara... riguardo la gara odierna, bei sorpassi di Alonso che ha meritato il terzo posto..peccato x hamilton che dopo aver messo le gomme dure era più vicino ai primi tre...
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veramente niente male!!!
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beh forse 1000-1500 vetture al mese in Italia sono un pò troppe: se non ho capito male dovrebbe essere la sostituta dell'Ulysse, quindi se fanno 400 vetture al mese va già bene!!!
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gran bel lavoro!!!!! speriamo che la versione fiat non rivoluzioni troppo il frontale...
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mmm non sò se gli convenga lasciare la ferrari...chi potrebbero essere i sostituti?kubica per caso?