wilderness
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Tutti i contenuti di wilderness
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Cazzo è la volta buona che mi fò il Porsche......boia....comunque, è vero, si stà plebizzando troppo...
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Modo provocatore ON I nostri fiutano la coca e basta... Modo provocatore OFF
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Ragazzi guardiamo in casa nostra prima di anche solo provare a criticare questi, chè noi si fà ridere (o piangere, se volete) e manco poco...
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Insomma questi le fanno le cose, almeno...e siccome tra il dire ed il fare....
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Rossi l'ha rovinato di testa...come ha rovinato Gibernau (e altri) prima di lui...carne fresca e giovane per lo squalo...
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Mi intrometto nella discussione....francamente con sto nuovo Windows 7, tutto sto bisogno di alternative non ce lo vedo...su alcuni programmi di simulazione (roba CFD) meglio montare un Linux tipo Open Suse, ma per il resto grafica, CAD vari...può andare Billy Gates....a gratis ovviamente
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Vero...allora non resta che andare a dare una sbirciatina sotto...
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Io ho trovato questo, dal press kit: Quindi doppio snodo....
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La scheda parla di sospensione anteriore a doppio snodo in alluminio, quindi il classico McP BMW....
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Ripesco il topic, perchè dando una letta a The Automotive Chassis Vol.1 del Genta, ho trovato la seguente considerazione, magari interessante per 940, a proposito dell'influenza degli angoli caratteristici sull'handling: Che ne pensano gli altri ingegneri del forum, visto che io sono un po' più sul settore energia, termodinamica, etc..?
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Valori interessanti tecnicamente...certo che è marketing puro, su macchine che in ordine di marcia superano i 1500 kg...o meglio, sono cose fini a se stesse...
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Colore spettacolare, ma quei segnetti dietro sotto il marchio che sono? Lapo scritto in Codice Morse...?? http://blog.italiaindependent.com/wp-content/uploads/2009/07/image003.jpg
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Motorsports can be dangerous....
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Il suono.... http://www.youtube.com/watch?v=2cE1GrG6dT0
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