lucafox

Disordine scusami ma a che macchina la stai confrontando la cuore? stai pur certo che nel segmento A è una delle migliori e poi ricordati che è una toyota

Io prenderei in considerazione anche una new twingo diesel oppure una clio storia(campus che a breve la sostituirà)

Che io sappia la più spaziosa, versatile ed economa del segmento A è la daihatsu cuore.

L'hai vista la nuova megane rs? è troppo spettacolare!!! se non l'hai vista neanche in foto ti consiglio di cercarla Scusami mi spiegheresti il fatto di tecnicamente estrema? perchè non mi è tanto chiaro che intendi. grazie

ma lasciala stare la panda e punta sulla sandero che è 100% renault e considerando che è stata progettata per le strade dissestate della romania qui da noi che sono buone secondo me durerà tantissimo.

la aveo è carina ma ho letto in giro su internet e su qualche rivista che a livello di consumi è una spugna... non so se è vero perchè non la possiedo. comunque informati sui consumi. ciao

meno male!!!

5 stelle Euro NCAP per la nuova Honda Jazz Sicurezza al top per la nuova Honda Jazz che nei crash test Euro NCAP ha guadagnato 5 stelle brillando sotto tutti gli aspetti Missione compiuta, per la Honda Jazz, alla prova dei crash test di Euro NCAP. La compatta giapponese, giunta alla sua seconda serie (lanciata nel 2008) ha superato brillantemente le prove volte ad accertare il grado di sicurezza agli occupanti (conducente, passeggeri, bambini), ai pedoni in caso di urto a bassa velocità e all'equipaggiamento. Le cinque stelle ottenute al termine della prova indicano, nel complesso, un grado di protezione elevato. In termini percentuali, il punteggio ottenuto per la sicurezza degli occupanti adulti è stato del 78 per cento, per i bambini del 79 per cento e del 60 per cento per i pedoni (risultato, quest'ultimo, migliore rispetto ad altre vetture provate in virtù della conformazione molto "morbida" della parte anteriore della Jazz). Infine, un buon 71 per cento ha riguardato il grado di sicurezza garantitodall'equipaggiamento di sicurezza attiva della vettura. Nell'urto frontale (simulato a 30 km/h contro un ostacolo fisso) l'abitacolo ha "tenuto" bene, senza il minimo cedimento strutturale. Solo il pedale della frizione si è un po' "sollevato"; e questo, unitamente al (solito) rischio di feritealle ginocchia e ai femori provocato dalla plancia per gli occupanti i sedili anteriori, ha penalizzato di un punto la sicurezza per conducente e passeggero. Mediocre il grado di protezione al torace nel caso di urto laterale nel pole test. Tuttavia, la sicurezza offerta per le altre parti del corpo è stata giudicata di buon livello. Relativa la protezione del poggiatesta nel caso del "colpo di frusta". Buona, nel complesso, la sicurezza per i bambini. I manichini che simulano passeggeri di un anno e mezzo e tre anni sono stati messi in direzione del senso di marcia (ricordiamo che, grazie alla possibilità di disinstallare l'airbag frontale lato passeggero, è possibile invertire la "seduta" dei bambini: un accorgimento che ne aumenta la sicurezza - anche se, in questo caso, non è stato utilizzato): negli urti,le "sagome" non hanno riportato alcun trauma. Giudizio, dunque, più che positivo Bene, molto bene riguardo alla protezione ai pedoni nel caso di impatto a bassa velocità: il paraurti è stato trovato "morbido" e sufficientemente elastico per non provocare gravi traumi alle gambe dei pedoni "investiti". La forma del cofano motore, spiovente, ha fatto sì che la protezione per la testa risultasse più che buona per gli adulti, anche se "un po' meno buona" per i bambini. Quanto agli equipaggiamenti,l'aggiornamento del sistema di controllo elettronico della stabilità ESP, attuato quest'anno, e la previsione di dotare tutta la gamma Jazz con questo accessorio "di serie" a partire da Gennaio 2010, ha contribuito a garantire un discreto grado di sicurezza anche nelle dotazioni. :redd In conclusione: il test Euro NCAP ha rivelato che la Honda Jazz risente in maniera positiva di due fattori: la "freschezza" del progetto (la seconda serie, arrivata da un anno, è comunque "figlia" di una versione nata alla fine del 2003, dunque pensata già per garantire dei buoni standard di sicurezza), e una salutare oltre che nota "pignoleria" da parte dei Costruttori giapponesi verso la sicurezza.

comunque la light è un pò "scarna" di optional che ormai non si può fare più a meno tipo il clima e la radio...

La suzuki alto mi sembra che abbia totalizzato un punteggio troppo basso considerando che è un' auto che è appena uscita sul mercato... 3 stelle sono decisamente poche...

quindi il consumo tra manuale e automatico è presso chè indentico... allora la scelta si fa ardua...

Pretendi l'esp che a quel prezzo è da stupidi non prenderlo

Finalmente... tanti auguri e mi raccomando piano

i prezzi sono buoni, chissà come va... sono curioso... sapete per caso il giorno della presntazione ufficiale nei concessionari? mi aveva datto un pò di tempo fa una signorina al concessionario di Cosenza che era il 22 e il 23 maggio

un errore in una cosa complessa come un'auto ci può stare, l'importante è che stanno cercando la soluzione e sicuramente ve lo risolveranno.

se il concessionario è una persona corretta ti dovrebbere offrire un paio di tagliandi gratuiti oppure un allungamento della garanzia di un anno...

io di cuopè ne ho viste gia un paio circolare qui a Cosenza, di cui una arancio. Secondo me è capitata a te quella fallata, dai che tutto si risolve non preoccuparti ho da sempre avuto renault e mi hanno dato pochissimi problemi e sono belle macchine, vedrai che risolto questo difetto al serbatoio ti darà belle soddisfazioni...

dacia se vuoi la macchina più grande a prezzo "basso" e più da passeggio ad andatura tranquilla, twingo è più giovanile, piccola e moderna, devi scegliere tu anche in base al tuo uso. per me sono entrambe belle macchine

la glx a 10.890€ - gli incentivi è interessante considerando che ha quasi tutto di serie compreso l'esp...

infatti per la città sembra una macchina fantastica... appena possibile andrò a provarla...

ogni tanto tirala fino a fondo corsa contakm (dove si può ) si scioglie meglio il motore... però raramente mi raccomando, è ancora nuova.

la rallyart è molto interessante peccato per il prezzo un pò altino... se costava intorno a 16.000€ era meglio

Ciao Gian come mai hai modificato il mio messaggio originario? non l'ho messo nella sezione giusta?

peccato... magari anche 4x4... e va beh

ragazzi buone notizie la nuova sandero stepway sarà in vendita da settembre 2009 ... ma sarà 4wd? galleria fotografica-->Dacia Sandero Stepway - Infomotori.com