lelesch81
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una cosa è farsi scappare un paio di auto, l'altra è far fare un test del genere in officina.. a questo punto o cambi prima o rischi sempre.. perchè alla fine il costo della mano d'opera per la garanzia la devono sempre pagare... a questo punto, fai tutto prima, così il cliente è tranquillo, magari prima che l'auto arrivi in concessionaria.. ma poi ognuno a "casa propria, fa come vuole". Questa storia non mi è piaciuta molto... è un po' come i differenziali "fragili" dei 3.2 V6 che saltavano per affaticamento dopo 60.000 km... infatti quante vetture in garanzia... Zero...io mi vedo nella parte del cliente che in giro con la macchina nuova o magari appena fuori garanzia, gli si spacca il motore... voglio vedere le facce che fanno per le garanzie...Il problema del 1.6 Diesel è stato segnalato alla rete, con dei controlli molto approssimativi.. esiste una circolare in merito. Se vi può interessare la prova di tenuta del motore era: 1. far scaldare il motore per 15 min 2. andare in autostrada e percorrere a 120 km/h per 10 min. 3. se il meccanico non percepiva perdite di potenza o eccessiva fumosita dalla vettura, la vettura era esente dal problema. Vediamo quante ne hanno lasciate in giro circolanti...per Abarth sarà scoperta, per Alfa Romeo avrà il tetto...è un dual Pignon come quello di giulietta, peccato che è in uso sulla vettura dal 2004...io sono a 1000 km con il GTI e sono rimasto stupito, soprattutto con le termiche.. la vettura è divertente.. pensavo di trovarmi lo sterzo "anonimo" delle altre GOLF.. invece è appagante..La radio è tremenda e soprattutto non forniscono una radio differente "migliore" con sovrapprezzo.. io sono sconvolto dal RCD 510 della mia Golf.. soprattutto per la flessibilità del sistema..km?? quanta pista??Sperem... ma una toccatina agli "zebedei" anche in questo caso ci vuole... Il coraggio è anche nel prendere le critiche da chi non vede più in te un Alfista, per quello che guidi tutti i giorni.. ma non penso sia proprio così.. la mia è stata una scelta "razionale".. Visto che la passione è sempre parcheggiata nel box ed è "sei cilindri"...
