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valenpa

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Tutti i contenuti di valenpa

  1. valenpa
    Buongiorno a voi, come previsto, l'intervista ad Albert Biermann, Vice President of Engineering della divisone M di BMW, oggi Technical Advisor di Hyundai e dal 2015 al 2022 Vice President Vehicle Test & High Performance Development of Hyundai, il "padre" delle i30N e i20N, che prevede la fine degli attuali modelli a benzina N: https://www.evo.co.uk/hyundai/206308/hyundai-n-may-never-give-us-another-petrol-powered-model?BRAND_CODE=EVO&NEWSLETTER_ID=EVO_STD&utm_campaign=evo_newsletter_20231117&utm_source=evo_newsletter&refid=6561B8BF6DB5532FAA97338386FCC699&utm_medium=email Peccato, la fine delle vere "automobili" non macchine! Un caro saluto
  2. valenpa
    Buongiorno a voi, presso la scuola elementare di Fukara nella città di Susono, nella Prefettura di Shizuoka, Akio "Morizo" Toyoda, il Presidente di GR Company Tomoya Takahashi e Masahiro Sasaki,, pilota ufficiale Gazoo Racing Japan, hanno tenuto una lezione sul Carbon Neutral e sul motore a idrogeno. Durante la giornata, gli allievi hanno effettuato un giro di prova sulla GR H2 prototipo: Un caro saluto
  3. valenpa
    Buonasera a voi, al Japan Mobility Show 2023, il TGR Master Driver Akio "Morizo" Toyoda ha raccontato la "sua" GR: Un caro saluto
  4. valenpa
    Buon pomeriggio a voi, come anticipato da andreadb, Akio "Morizo" Toyoda alla guida delle GR WRC e Rally e della Subaru Impreza al Japan Mobility Show 2023: Un caro saluto
  5. valenpa
    Buonasera a voi, alla GR, al cambio dei pneumatici estivi/invernali, sullo spoiler posteriore, in sostituzione di quello in gomma, è stato installato il nolder in carbonio che ben si abbina agli altri particolari esterni, tetto, calotte degli specchietti e portatarga già in questo materiale. Come sempre, le foto. Un caro saluto
  6. valenpa
    Buongiono a voi, come lo scorso anno, il Campionato WRC 2023 si concluderà in Giappone dal 16 al 19 novembre p.v. con l'11° edizione del Forum Rally Japan. Toyota si è già aggiudicata sia il titolo Costruttori che Piloti con Kalle Rovampera. E Akio "Morizo" Toyoda si diverte alla guida di una GR stradale, versione Rally, nella East Exhibition a Suzuka Hall l'ultimo giorno del Japan Mobility Show 2023: Un caro saluto
  7. valenpa
    Buonasera a voi, la GR WRC Rally 2 nei collaudi in Repubblica Ceca sulle strade della Prove Speciali Sementin e Trojak del Barum Rally con alla guida l'equipaggio Juho Hanninen - Marko Heikkilä Un caro saluto
  8. valenpa
    Buonasera andreadb, in Giappone, è in prova una nuova GR Yaris con paraurti anteriore e posteriore modificati, motore tre cilindri G16E-GTS da 304 CV e 370 Nm di coppia, già installato sulla GR Corolla, e con, la novità più importante, il rivoluzionario cambio automatico DAT Direct Automatic Trasmission ad 8 rapporti: la sua logica innovativa è il collegamento diretto tra pedale dell'accelleratore ed i rapporti del cambio. Questo innovativo cambio automatico è collaudato, dal 2020, sulle GR che corrono nell'All Japan Rally Championship dai piloti Hiroaki Ishiura, Norihiko Katsuta, padre di Takamoto che corre nel WRC, e, come sempre per tutti i modelli GR, personalmente da Akio "Morizo" Toyoda! Un caro saluto
  9. valenpa
    Buongiorno andreadb, le modifiche estetiche sono marginali, mentre all'interno saranno introdotti cruscotto digitale ed infotainment aggiornato. I collaudi stanno continuando https://www.autoevolution.com/news/hyundai-i30-fastback-n-getting-a-nose-job-2024-sporty-sedan-looks-sleeker-223432.html ma c'è incertezza quando ed in quali Mercato/Paese verrà effettivamente commercializzata. Un caro saluto
  10. valenpa
    Buon pomeriggio a voi, lo scorso 10 settembre si è corsa ad Hokkaido la 7° Prova del JAF All Japan Rally Championship dove, alla presenza di Akio "Morixo" Toyoda, ha esordito in gara la GR WRC Rally 2 con alla guida l'equipaggio Jari Matti Latvala e Juho Hanninen: Un caro saluto
  11. valenpa
    Buon pomeriggio a voi, con l'approssimarsi dell'autunno e, soprattutto avendo una mezza giornata libera!, ho sostituito i cerchi OEM ed i pneumatici estivi con i cerchi OZ HyperGT HLT ed i pneumatici Pirelli PZero Winter Tyres: La i30N, anche in questo allestimento, ha sempre il suo "perchè": come sempre, le foto. Un caro saluto
  12. valenpa
    Buon pomeriggio a voi, gli ultimi test in Repubblica Ceca della GR Rally 2 con alla guida l'equipaggio Juho Hanninen - Marko Heikkilä Un caro saluto
  13. valenpa
    Buon pomeriggio a voi la GR Rally 2 nei test in Repubblica Ceca con alla guida l'equipaggio Juho Hanninen - Marko Heikkilä Un caro saluto
  14. valenpa
    Buongiorno a voi, per completare i sedili anteriori, è stato applicato il logo N in tessuto, Come sempre, allego la foto: Un caro saluto
  15. valenpa
    Buon pomeriggio a voi, al Goodwood Festival of Speed 2023, Jari-Matti Latvala, Team Manager del WRC Toyota Gazoo Racing, sì è divertito alla guida della GR WRC Rally2 Un caro saluto
  16. valenpa
    Buon pomeriggio andreadb, Renault Megane RS no, di Honda Civic Type R tutte le versioni tranne l'ultima l'ultima MK11, comunque in programma. La mia preferita, in assoluto, la prima versione EP1 del 2001 : motore 2.0 VTEC (K20A2) 200 CV, rinforzi alle saldature del telaio, freni maggiorati, sedili Recaro rossi, trasmissione a 6 marce con rapporti ravvicinati con l'esclusivo pomello "a goccia" in alluminio ricavato dal pieno, peso 1.210 Kg a secco. Indimenticabile, con lo stesso spirito delle attuali i20N, i30N e, soprattutto, GR: "automobili", non macchine, che emozionano e pensate per chi ama guidare e non farsi guidare! Un caro saluto
  17. valenpa
    Buongiorno a voi, le foto di alcuni particolari che, secondo me, fanno la differenza nella personalizzazione della i30N: E Buona Estate a voi con le nostre automobili "vecchia scuola"! Un caro saluto
  18. valenpa
    Buongiorno andreadb, riporto le impressioni personali sui tre modelli: i20N: una berlinetta che emoziona, dalla linea ben caratterizzata con minigonne, spoiler anteriore ed alettone posteriore in "odore" WRC. Il differenziale meccanico aiuta a trasmettere a terra la potenza e le traiettorie si gestiscono con l'ottimo sterzo e, soprattutto, con l'acceleratore, ma bisogna saperci fare! Ottimo impianto frenante. Motore: il 1.6 turbo a fasatura variabile risponde sempre con vivacità e riprese rapide a tutti i regimi ed il rombo dello scarico di serie aperto è, a dir poco, coinvolgente. Cambio morbido che nella guida impegnata va accompagnato. i30N: un'auto versatile, anche elegante, fruibile in ogni situazione di guida. Avantreno granitico con ottimi differenziale e sospensioni a controllo elettronico che "accompagnano" la vettura nell'inserimento in curva. Le Pirelli PZero, una volta in temperatura, garantiscono ottima trazione, freni potenti, sterzo adeguato. Motore: un 2.0 turbo poderoso con una ottima erogazione di potenza distribuita su una curva di coppia omogenea abbinato ad un buon cambio "manuale"con 6 rapporti ben definiti. Anche in questo caso, il doppio scarico di serie le conferisce un tono davvero.racing. GR: che dire, fuori classifica! Un'auto concreta e capace in ogni condizione di marcia. Rispetto alle altre due vetture telaio, motore, cambio, sospensioni, differenziali, freni, eccezionali, concepiti in maniera diversa. Assecondano l'incredibile tre cilindri turbo a scaricare la sua potenza con angoli di assetto e trazione ideali ad assicurare una guida esaltante su ogni percorso con il suo peso piuma, un altro "must" non indifferente! E con le giuste personalizzazioni tre automobili "vecchia scuola" da ben conservare nel proprio garage! Un caro saluto
  19. valenpa
    Buon pomeriggio a voi, ho terminato la preparazione della mia i30N Performance Cambio Manuale Precious Black Pearl. Come le altre mie auto, è stata allestita con parti ed accessori originali, in questo caso Hyundai N. In particolare, sono stati installati: Performance Air Intake Scoop Velossa Tech Forge Carbon Engine Cover Pipercross Filter N Front Carbon Strutt Bar N Forge Brake Lines Pagid Racing Front and Rear Brake Pads Set OZ HyperGT HLT with Pirelli PZero Winter Tyres EVO Corse Copper Nuts Maxton Street Pro Kit Racechip Black GTS Controllo Valvola di Scarico N Techniks Dinamic Mirror Indicator Full Carbon Mirror Caps Carbon Interior Parts Full Led Internal/External Un caro saluto
  20. valenpa
    Buongiorno andreadb, intanto, grazie per l'apprezzamento! La striscia riflettente è quella OEM della Yaris GR Sport. Rispetto ai cerchi Advan RZ F2 forgiati e già leggeri, un kg a cerchio: sono HSR modello FE 02 Carbon. Il rivestimento in carbonio è realizzato da ACP Carbon ed applicato direttamente al cerchio. I particolari Tom's sono interessanti, ma non di mio gusto. Un caro saluto
  21. valenpa
    Buongiorno a voi, sulla GR sono stati installati alcuni nuovi particolari. Le frecce di indicazione dinamiche e le calotte degli specchietti esterni in carbonio La striscia riflettente posteriore I cerchi forgiati con rivestimento in carbonio Un caro saluto
  22. valenpa
    Buongiorno a voi, continuano il programma di test delle GR Rally2 nei vari Paesi sedi delle Prove del Campionato WRC. Juho Hanninen la scorsa settimana in Grecia Un caro saluto
  23. valenpa
    Buon pomeriggio Zio Luciano, i video erano disponibili fino a ieri, ma sono stati tolti da You Tube. Ho provveduto ad inserire il video ufficiale di Toyota UK. Un caro saluto
  24. valenpa
    Buonasera a voi, a Goodwood 2023, Toyota Gazoo Racing ha presentato la gamma completa: GR WRC, WRC Rally2 e GR H2 Un caro saluto
  25. valenpa
    Buongiorno andreadb, i modelli GR venduti in Giappone hanno ricevuto l'aggiornamento del sistema infotainment installato sulle Yaris M.Y. 2024. Un caro saluto
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