nubironaSW

Es. Non credo che faccia peggio della panda young 750 (34cv) ...

Mi piacerebbe avere più tempo per una analisi dettagliata. Ammetto che bazzico su questo blog aspettando solo questo momento. Credo che sia una di quelle discussioni che periodicamente si riproppongono con i dovuti aggiornamenti. Tra i camperisti aspettiamo maggio/giugno in attesa dell'apertura del thread del novellino su "si può tenere il frigo a gas acceso in traghetto?" (ovviamente no). Guardando le statistiche di vendita paese per paese si vede come ci siano differenze abissali: in alcune FGA sta all'1% in altre veleggia attorno al 7%. Mettiamo che magari in Bulgaria e Ungheria il problema sia la distribuzione. Ma in quasi tutti i Paesi, VAG ha almeno una macchina se non due nella top ten, con una costanza che ha dell'incredibile. FGA assolutamente no. tolta l'eccellenza Italia e la Turchia (dove ricordo lo scorso anno Fiat Linea è stata l'auto più venduta) è una debacle assoluta. Motivo? Secondo me c'entra anche la scarsa pubblicità e/o appeal dei prodotti. Oggi rileggevo i post sulla Focus RS 500. Vero che non è un prodotto strategico, vero che non è un prodotto dove l'azienda guadagna, ma di sicuro è un prodotto 'civetta' che richiama attenzione su tutti i modelli. Certo non è la panacea di tutti i mali. Magari così facendo si recupera uno 0,5% di visibilità e di mercato. Ma come diceva CoreVD è più un mix di motivi. Fate attenzione. Alfa Romeo lancia 4c, auto non di guadagno e/o volumi, ma di richiamo sul marchio... su un marchio che ha solo 2 modelli... Per assurdo, si vede più pubblicità di Cayman () che di Lancia (...). se vien fatto così in Italia, non oso pensare all'estero... Abbiamo mattina e sera 'sta Italia Land of dueperduefaquattro... o das auto ed il resto è solo panda e 500 che praticamente si vendono da sole. L'esempio di Bravo, auto dalla linea moderna e innovativa, le coreane si sono non poco ispirate, ma loro vendono, Bravo no. manca il richiamo? manca l'appeal? la pubblicità? vero è che le Tetesche hanno la nomea, soprattutto ad est, di auto indistruttibili. Ora le statistiche dimostrano il contrario: aver pompato prestazioni a go-go sui motori vag li ha resi deboli e meno affidabili dei fiat-powertrain. Ma questo lo sanno solo gli addetti ai lavori. Alla gente del popolo ciò è stato detto? al cliente gli viene detto statistiche alla mano?

Probabilmente renderanno omogenei i frontali Fiesta(già new)/Focus/C-max/Mondeo (già new?)

Stavo studiando la storia della Delta HF 4WD che ha queste dimensioni: [TABLE=class: sinottico] [TR] [TH]Lunghezza[/TH] [TD]3.895 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH]Larghezza[/TH] [TD]1.620 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH]Altezza[/TH] [TD]1.380 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH]Passo[/TH] [TD]2.475 mm[/TD] [/TR] [/TABLE] contro quelle di G.Punto: [TABLE=class: sinottico] [TR] [TH]Lunghezza[/TH] [TD]4.030 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH]Larghezza[/TH] [TD]da 1.690 a 1.746 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH]Altezza[/TH] [TD]1.490 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH]Passo[/TH] [TD]2.510 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH][/TH] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Le dimensioni sono molto simili, pochi cm in più in lunghezza, pochi cm di passo, pochi cm il larghezza... Peccato che in Fiat MAI penseranno ad un modello di fine serie, come fa VAG quando presenta le versioni RS. Magari un po' particolare... magari a 4 ruote motrici... sportiva, un po' replica... Sì lo so, fantasie perverse, mi banno da solo.

Ma se Maglionne aveva detto: 'dopo 500x basta derivati di 500'... A credere a 'sto omo c'è da finire all'inferno...

Visto il link, gran della macchina ne sarebbe uscita....

Oggi ho scoperto un nuovo comando di Photoshop...

Maledetto carry-over! (X 1/9: un'auto fantastica...) Sbavvv ci stavo giusto pensando....

Nello spazio libero tra i led (rubati a 4c) e il faro vero e proprio ci sarebbe spazio per un fendinebbia, che non son riuscito a mettere...

ops... lo vedo solo io? l'ho caricato su un album del profilo. nUn se vede? riproviamo...

Lasciate stare che col Photoshop sono una frana e quindi il risultato finale non è pulitissimo, a me i fari di MiTo sarebbero piaciuti così... Probabilmente sono banalotti, lo so, sono in molti a farli in questa maniera, ma sempre meglio della triglia... (IMHO)

Qoros nasce per il mercato Israeliano....

Ciao, volevo sapere, da chi ne sa più di me, se le versioni 'base' della Fiat Punto tipo la vecchia 'actual' o la 'pop', senza autoradio, hanno la possibilità di montarne una aftermarket a norme din/iso, cioè se hanno già la predisposizione (con i soliti connettori ISO per alimentazione, casse, antenna,...) Grazie per l'attenzione!