nubironaSW

Ammetto che gara 2 mi ha un po' deluso dopo il colpo di reni di gara 1. Toprack ha imparato le strategie, coa che Rea sembra aver dimenticato e corre come fosse nel civ sbattendosene della durata della gomma. Così al settimo giro il turco torna in testa saluta la compagnia e rosicchia altri 5 unti a Bautista. Lo spagnolo sta facendo strategia, si nasconde e molla la zampata quasi sempre a momento giusto. Va più forte nelle gare lunghe che in SPR e cerca di sfruttare al massimo la situazione. Redding e la BMW... il lavoro di Scott sembra aver pagato, ora è subito dietro il trio, inoltre già lo scorso anno aveva dimostrato che la pista di Most lo esalta. Bassani sempre più scatenato. Rinaldi scivolone disastroso... Se Alvaro riesce a limitare i danni a 5 punti a week end di gara può pensare al titolo mondiale.

Ma anche no. Nel senso, ogni pilota per la gara decide un tot di gomme rosse gialle bianche dodici treni mi pare, poi a seconda di cosa usi durante le FPx vedi cosa ti resta per la gara.

Perfetto, dal prossimo anno si ritira e torna in Ferrari a dettare le strategie-gomme. Sarebbe un'idea...

si ma 'doppietta' Mercedes, again... Già la macchina aveva meno grip delle altre, così ti giochi il jolly delle hard che si sono dimostrate inadeguate? Chiaramente inadeguato al ruolo chi le ha scelte per Leclerc.

Scaldiamo i motori... https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/wsbk-most-orari-sky-e-tv8-627389.html WSBK 2022, Most – Orari TV Venerdì 29 luglio 10:30 – PL1 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD) 15:00 – PL2 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD) Sabato 30 luglio 11:10 – Superpole Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD) 14:00 – Gara-1 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD e su TV8) Domenica 31 luglio 11:00 – Superpole Race Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD, in differita su TV8 alle 13:00) 14:00 – Gara-2 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD e su TV8) a margine della gara WDW 2022:

Che fai? Race week per la SBK... su su ci aspettano a Most....

C3 aircross aggiornata? ah no...

più che la mia posizione mi sorprende la quantità dei partecipanti al sondaggio... incredibile

Oh, pensavo di essere in clssifica, invece sotto la 16ma posizione, peggio di Lafiti...

mah, vedo le repliche su youtube il giorno dopo. canale del MotoAmerica o Medallia superbike.

nascosti in un carico subalare tipo rf-qualcosa? Ah ecco, come sospettavo C'è già qualche ipotesi o è solo un 'rumor'?

Di cuore sarei contrario, ma effettivamente è andato giù tutto da solo, colpa anche di una curva piena di buche. Bautista (mai oltre il quinto tempo anche nelle Fp), doveva gareggiare sapendo che qui gli atri due sono più forti e che conoscono meglo la pista. In realtà doveva solo limitare i danni. Partito quinto si è subito messo secondo, facendo quindi anche meglio del previsto. Ha lasciato andate il turco che ne aveva nettamente di più. Rea lo ha raggiunto e ri-superato dopo 4-5 giri. BauBau lo ha lasciato davanti e lo ha tampinato da vicino finchè, un po' per errore di Johnny, un po' perchè le gomme non reggevano più il britannico di Kawasaki, lo spagnolo è tornato comodamente davanti. Poi non so, si è fatto ingolosire, nella foga magari ha sbagliato traiettoria, tempo mezzo giro ed in curva 1 ha messo la ruota sul punto sbagliato: chiusura dell'anteriore e giù di muso. Peccato dico, perchè fino alla caduta era da nove. Ha pure preso una botta alla mano. Lo si è visto poi infatti in SPR, si è tenuto comodo quinto, ha lasciato Lowes e Reddinng (complimenti a lui ed alla sua BMW che sembrano aver fatto un bello step avanti con il nuovo forcellone), davanti a scornarsi recuperando comodo la posizione sulla seconda Kawasaki negli ultimi giri, senza cadere, senza strafare, in totale controllo. Quello che gli era mancato in gara uno. Già... Sto pensando che mancano: -rep. ceca - Francia - Catalogna - Portogallo - Argentina - Indonesia - Australia ed in almeno 4 gare su 7 vedo Bautista potenzialmente superiore... (sgrattt sgrattt) PPS Prossima gara Most (Rep.Ceca). Lo scorso anno qui Redding ha vinto gara 2 con 3,5 sec. di vantaggio ed in gara 1 fu secondo dietro Toprack a 0,040 millesimi... Ultimo giro da cardiopalma... https://www.youtube.com/ watch?v=UjfsGI8QIj0 riattaccato watch alla barra

Appunto, togli pure il credo. Ho visto qualche gara, sono pazzi, girano su delle piste che te le raccomando. Gagne è il campione uscente e a questo punto del campionato è davanti a Petrucci di 3 miseri punti. Petrucci che si può considerare un rookie perchè le piste, appunto, non le conosce, ma spesso è secondo o terzo, in un ambinete a lui ostile. Sono chiusi e conservativi e non gli va tanto a genio che un europeo arrivi a metterli in difficoltà. Senzazione che traspare anche dai commenti. Jake Gagne 215 Yamaha Danilo Petrucci 212 Ducati Cameron Petersen 175 Yamaha Mathew Scholtz 170 Yamaha Hector Barbera 122 BMW Richie Escalante 104 Suzuki

cosa che trovo un po' ridicola, ma i soldi li ha magari ci apre un business. Comunque, race week! FP1 bagnate quindi poco indicative e Miller davanti a tutti. FP2 appena concluse ad Assen (NL) Le cose più eclatanti, Bestia23 fuori dalla top 10, Nakagamiprimo delle Honda, Dovizioso seconda yamaha in top 15. oh sì e Savadori che si lascia dietro tutti i rookie (quasi)di quest'anno.

Vado pure io un secondo OT: i mezzi Fiat prodotti a Bursa (Turchia) come il vecchio Doblo', hanno la motorizzazione che arriva dall'italia o sono powertrain prodotti in Turchia?

A proposito di porpoising, direi che ci siamo... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/porpoising-e-direttiva-fia-le-posizioni-di-mercedes-ferrari-e-red-bull-horner-wolff-binotto-623048.html A furia di lacrime Mercedes qualcosa si muove....

😎 Mi arrogo il diritto di averlo visto ed averlo detto tra i primi: arriva lungo e perde un secondo solo per questo. Tutto il team del cambio gomme si deve riposizionare, in affanno. Ciò induce in errore, inevitabile. altre secondo o due persi. Poteva essere un pit da 2,4 sec è stato di 5,4 sec. Poteva uscire davanti ai 4 litiganti... Secondo me alla fine sarebbe cambiato poco, non ho idea se avrebbe potuto impensierire i due piloti Mercedes...

Appunto. Per questo occhi su SBK. Almeno lì Alvaro e Ducati qualche soddisfazione ce la stanno dando...

Ma anche no... dopo il pit Carlos è finito a 9 secondi da Max... rosichia, rosicchia è arrivato a 5 quando a Max hanno detto 'Box, box...'

Se è per questo, quest'anno Zarco ha vinto zero gare ed è davanti al Bestia che ne ha vinte 3... Pecco tradito dalla foga ancora una volta. Jack che tira fuori il meglio che c'è a contratto scaduto... Si vedono comunque grandi progressi dei giovani come Marini e Diggia, peccato che il Bestia faccia il gambero. Ricordiamo Martin ancora in recupero post operatorio. Sfiga abissale per Maverick, qualcosa si è rotto nella sua moto quando andava come Espargaro... Non lo dico forte, mi resta solo la SBK...

A maggior ragione, resta l'uomo delle scelte sbagliate. In tutta la sua carrieta ha sempre cercato l'occasione giusta. Per l'ennesi volta l'ha persa. Ora si sa che il motocross mette a dura prova la schiena, tra salti ed atterraggi. Con l'età e la decalcificazione diventa tutto più difficile. Da ragazzino uno se lo può anche permettere. Lui non ha futuro in motocross. meno di zero. Fin suo padre è più forte di lui nel cross. Passare in SBK sarebbe stato un errore, in motocross è pure peggio. Torniamo alle cose serie, è di nuovo race week! mi sono perso la fp1 in germania, ma la fp2 è assurda: Pos. Pilota Moto Tempo Distacco Giri 1 F. Bagnaia Ducati 1:20.018 23 2 L. Marini Ducati 1:20.133 +0.115 20 3 J. Miller Ducati 1:20.211 +0.193 22 4 A. Espargaró Aprilia 1:20.219 +0.201 21 5 J. Zarco Ducati 1:20.264 +0.246 26 6 J. Martin Ducati 1:20.275 +0.257 23 7 F. Quartararo Yamaha 1:20.399 +0.381 22 8 M. Vinales Aprilia 1:20.478 +0.460 22 9 F. Di Giannantonio Ducati 1:20.545 +0.527 18 10 J. Mir Suzuki 1:20.574 +0.556 24 11 A. Rins Suzuki 1:20.591 +0.573 19 12 T. Nakagami Honda 1:20.616 +0.598 24 13 E. Bastianini Ducati 1:20.747 +0.729 19 14 P. Espargaró Honda 1:20.816 +0.798 20 15 F. Morbidelli Yamaha 1:20.856 +0.838 21 16 M. Bezzecchi Ducati 1:20.866 +0.848 22 17 M. Oliveira KTM 1:20.915 +0.897 24 18 A. Marquez Honda 1:21.053 +1.035 25 19 D. Binder Yamaha 1:21.113 +1.095 22 20 S. Bradl Honda 1:21.117 +1.099 25 21 B. Binder KTM 1:21.268 +1.250 20 22 R. Gardner KTM 1:21.303 +1.285 21 23 A. Dovizioso Yamaha 1:21.776 +1.758 21 24 R. Fernandez KTM 1:21.820 +1.802 20

dal titolo: "Al Sachsenring va alla ricerca di una svolta che sembra impossibile" pista che lui odia come la morte perchè sinistrorsa, è già tanto se non arriva ultimo o doppiato. Gli conviene fingere un guasto....

Ehmmm per il volo di Xavi, citofonare Axel Bassani... 😮 E' stato inquadrato qualche volta... che voglia fare brutta figura anche in SBK?

Gara 1 Come al solito i sorpassi di BauBau sono 'di fioretto' senza carenate. Questo infastidisce un rude come Rea che non si è fatto problemi ad entrare a sportellate su chiunque. Alvaro ha capito che spesso ne ha di più ma che non è il caso di sbandierarlo. Stuzzica, sta lì mette in apprensione... ma ha nel polso altri 2-3 decimi sugli altri, da usare alla bisogna. era chiaco come giocasse al gatto col topo: perdeva 5 decimi e ne recuperava 7 il giro dopo... Gara due... eh. Non capisco Rea, ha avuto ancora più problemi di gara 1. Finalmente Rinaldi si rende utile ed aiuta Bautista ad allungare almeno su Rea. Alvaro gioca con Toprack alla stessa maniera che ha fatto in gara 1 con Rea: lo studia, lo stuzzica, sorpasso e controsorpasso... alla fine allunga e se ne va. Ha il vantaggio di essere più leggero e di stressare eno le gomme. Il turco a 10 giri dlla fine non aveva più gomma, a quel punto Bautista h martellato giri costantemente sull' 1:34 quando gli altri stavano sul 35" alto... Complimenti a Lekuona che continua a essere sempre dei primi, ad Axel Bassani, primo dei privati, a Scott che almeno è il primo dei BMW a Tamburini e Bernardi entrambi a punti. Non ho visto la superpolerace, comunque nonostante la vittoria di Toprack, anche qui Bautista limita i danni arrivando secondo, davanti a Rea. Perchè chi vuole vincere il campionato deve comuque fare i conti con il 6 volte campione SBK.

Mi sa che più che gara per gara ci dovremo accontentare delle qualifiche. Lì si il ragazzo se la può giocare, peccato non porta punti. Almeno, fino alle qualifiche la sf1-75 ci arriva, i problemi vengono poi... in questa gara ben 4 i motorizati Ferrari con problemi... E comunque ho deciso che per quest'anno mi concentro sulla SBK, almeno vedere Alvaro che si diverte ( vince come ieri a Misano) mi da più soddisfazione...