bel pacco di macchina...a 2mila km portata in officina perchè non reggeva il minimo e mi si spegneva ogni volta che mi fermavo, poi un odiosissimo fischio quando sterzavo a sinistra e si è poi scoperto che si era rotta una guarnizione vicino alla ruota e stava perdendo grasso, a 7 mila km sembrava di guidare un treno..un rumore fastidiosissimo...il tubo dei freni che non si sa come si era spostato e toccava contro la ruota rischiando di rompersi..e cigliegina sulla torta...oggi a 11mila km ho dovuto salutare il servostrerzo che ha deciso di morire!
bella roba eh?