antoniocalderone
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Quoto! nel concept stavano benissimo e ringiovanivano non poco!! pero' anche cosi' non mi lamenterei
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Scherzavo anch'io, ovvio infatti non dico nulla, tanto di cappello per coloro a cui piace l'R8, solo che a me non fa tanto effetto come a loro! p.s. bella trovata quella di Jolie vs Theron, un'ottima analogia
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va bene, prima che mi picchiate pensate che e' solo un'opinione... a me non fa propio schifo, ma non e' delle auto che comprerei avendo tanti euri disponibili, e' "pulita" e questo puo' essere un segno distintivo, ma per me un'auto sportiva dev'essere piu' "passionale". E' logico che su un'auto con motore centrale le proporzioni tendano piu' a quelle dell'R8 (ma non cosi' esagerate), ma sono daccordo con ACS perche' anch'io preferisco il "nasone". [Diplomatic Mode ON] Comunque non volevo offendere nessuno, se vi piace l'R8 nulla da ridire, e' sempre una gran macchina... [Diplomatic Mode OFF]
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splendida spider!! p.s. l'algida per una notte, massimo 2 e la sinuosa per tutte le altre... :b26
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Scusa se ripeto emoticons :lol: Comunque Viper era un mito, mi spiacerebbe se sparisse, io invece lo manterrei e ci farei solo auto a tiratura limitata, remakes in chiave moderna ecc, perche' buttare un'auto che e' una marca in se!! Magari mi sbaglio, non ne conosco i numeri, sapete quanto vende ancora? Certo che non la mischierei ne con Ferrari ne con Maserati, parliano linguaggi troppo diversi... -
ma manco poco, era l'unico elemento che le dava personalita'! Di fatti mi e' sempre sembrata sproporzionata, sgraziata, comunque... Secondo me a questa le metti qualsiasi marchio, perfino uno cinese e non se ne accorge nessuno.
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Grazie MacGeek, come sempre conosci ogni dettaglio dell'auto!! Vedró che succede se no la porto in concessionario...
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Ragazzi una domanda, ho cercato sui vari libri e manuali ma non ho trovato dové posizionato il microfono del vivavoce del B&M, sapete dové? perché mi sentono male e voglio vedere se é sporco, tappato o cosa succede... grazie in anticipo
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ma parli del "Selespeed" (ossia l'MTA, robotizzato o come tu voglia chiamarlo) basato sul 635 o roba piú vecchia? perché se é la seconda sinceramente non ne capisco il perché...
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vabbé, lasciamo stare...
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Immagino che sia sempre una questione di strategia di marketing per mantenere l'attenzione dei media, dubito che si scordino di mettere il DDTC su un motore tra i piu' venduti (credo)...
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capito! Ho una voglia matta di provare il DDTC! sicuramente sara' un'ottimo cambio. Quanto alle emissioni, anch'io penso che esistera una versione al meno del 135cv con meno di 140g di CO2, avrebbe tutta la logica, mentre il 170cv anche se potesse, non ce lo vedo in versione ECO (sarebbe troppo controsenso anche se possibile)!
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Ma questa news e' credibile per quello che riguarda i cambi? Se si, perche' montano il DDTC sul 135cv e non sul 165? (¿strategia di lancio?)
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Guarda, non so come guidi, quindi non posso giudicarlo, ma conosco tanta gente che non fa bene una curva, che non sa dove rilasciare l'acceleratore e dove ricominciare a accelerare e con che progressione... L'assetto comfort é molto pratico su queste auto (e sulle strade che ci ritroviamo), e se le curve le fai nella maniera corretta, la carrozzeria fa quello che deve, se vai in frenata, sembra un barcone, sono daccordo. Sull'assetto comfort ripeto quello che ho scritto prima, per quelli che usano 147 tutti i giorni e devono lottare con l'alsfalto (perché dissestado, bucato, tombinato o chissá cosa), mi sembra molto comodo, certo non é il piú sportivo, ma é comunuqe efficace al punto giusto. L'unico neo, non lasciare opzioni, dovevano dare la possibilitá di sceglere l'assetto e sarebbe andato tutto molto meglio. p.d. 159 con assetto sportivo é favolosa!!
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Non conoscevo Vodafone Bis (buona cosa se sei l'unico a guidare la tua auto, e non é il mio caso), comunque alla fine io l'ho scartato perché credo sia piú pratico avere il bluetooth e mi piace di piú usare il navigatore che voglio, ma se fosse stato gia in commercio l'instant NAV non ci avrei pensato, cose strane, vedi... Fine OT! scusate. A proposito HollandPoland nessuna connessione USB per il Connect Nav, ne plus ne il normale, se propio vuoi spendere i soldi vai a vedere qualche VDO o Pioneer che ha quasi tutto e si integra perfettamente nella plancia di Brera.
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Teknos, non ti critico piú di tanto l'alettone solo perché ti piace (ma solo per non toglierti l'illusione:b26), comunque la 156 non é affatto tamarra, solo che oggi come oggi la comprano molti tamarri (ottima macchina, buoni prezzi, ecc.). Se é la tua prima macchina hai fatto un bellissimo lancio, é una delle macchine che ho sempre amato guidare, divertiti, complimenti!! :b35
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io ho provato appena qualche minuto il connect NAV+ per me il difetto principale é che il telefono é integrato e devi avere una sim solo per lui, non ha bluetooth e poi non mi é sembrato meglio di un tomtom, ma ripeto, l'ho provato solo qualche minuto e con poco conoscienza di causa. Se puoi aspettare credo sia previsto l'Instant Nav che dovrebbe avere qualcosa in piú se no vai di B&Me Nav...
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avvicinato alla realtá o no (non ne ho idea), hai fatto un lavoro carino, magari vedo giusto qualche problema nella disposizione del logo, ma comunque carina!!
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quoto! Panamera mi sembra delle piú brutte giocate dell'era Piech, stanno propio rovinando una grandissima marca. questa gioca propio a un'altro livello! Vedremo se si trovano concorrenti...
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si, prima o poi faranno una D, ma mi riferivo a che non sara' "questa" D!! Troppo grintosa, troppo pulita nelle linee, troppo insomma :b26 comunque continuo a sperare, magari un giorno mi sorprendono!
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basterebbe fare una calandra piu' stilizzata e orizzontale, qualcuno lo aveva fatto, non ricordo chi, poi riguardo... Quest'auto sarebbe bellissima, ma dubito che semplicemente ci pensino a fare una cosa del genere, purtroppo Lancia ha ancora poco appeal all'estero e potrebbe rivelarsi un flop, peccato! adesso che ci penso, togliendo il terzo volume sarebbe stata una bellissima segmento C! p.d. io me la comprerei mooooolto volentieri intendiamoci...
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anche se l'impostazione della vettura potrebbe far pensare diversamente, secondo me quest'auto non la guidera' molto spesso l'autista ma il propietario, quindi poco male...
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ho capito il concetto, non avevo dati e vedendo l'immagine mi ero fatto un'idea sbagliata... Habbiamo qualche info? sarebbe d'aiuto
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la calandra non mi convince del tutto (ma il resto si e al 100%), i fari di questa mi piacciono moltissimo, molto piú degl'altri! in definitiva: BELLISSIMA!
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io l'ho provata giusto una mezzoretta (1.4turbobenza 155cv), ma non mi sembra che lo sterzo sia messo cosí male, certo le sensazioni sono diverse da quelle di 147/GT, ma é anche ovvio. Comunque la macchina va benissimo! Quanto a paragoni, io continuo a preferire la dinamicitá di 147/GT su quella Mi.To o 159, mi diverto di piú con le prime insomma. l'eQ2 su Mi.To non l'ho notato molto, é anche vero che l'ho provata veramente poco (e non posso paragonarla con l'equivalente senza eQ2), mentre nella 159 si, e anche se all'inizio non ci avevo fatto caso, si nota! Nel complesso Mi.To é una bella macchinetta (dinamicamente parlando, l'estetica non é dei miei gusti), non capisco tutte queste critiche! Ma le avete provate le altre segmento B? salvando Mini che é un kart (e con lo stesso livello di comfort di quest'ultimo), non mi sembra le si possa dire nulla a livello dinamico.