grayfox_89
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Sarebbe fighissimo rispolverare anche il nome "seicento" per una seg.B stilosa
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@Cosimo ho dimenticato, tutto Imho. La spider è troppo vistosa e per certi versi ridicola visto che quel rumore spernacchioso da un 1.4 è esagerato, oltre fastidioso con la capottina in tela. Meglio questo, IMHO
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Fantastica. Per me questa è l'abarth, bellissimo colore, finalmente niente bicolore cafonissimo, e con quel sapore "tecnico" che le sta assai bene
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Non annoi, anzi
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Di serie su gt, più in là in vendita come accessorio. Abarth 124 Gt ordinabile dal 7 marzo
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Da adesso in poi la vecchia scorpione diventa "124 spider", la vecchia classica abarth 124 diventa "turismo". All'ultimo step la "GT"
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Amo il rhum ma le mie conoscenze in merito sono meno di zero. Mi piacciono molto i classici Matusalem o Zacapa 15 anni, ma mi piacerebbe provare qualcosa di più particolare e meno inflazionato
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Oltretutto l’assetto sul posteriore è stranamente basso, quello anteriore alto Madonna che cani che sono alla Fiat, meno male che la producono in Mazda altrimenti mi starei già grattando furiosamente
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O i cerchi riciclati (orribili) dell'abarth
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Fiat 124 Spider S-Design 2018
nella discussione ha aggiunto grayfox_89 in Presentazioni Nuovi Modelli
Press release: FIAT
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Press release: ABARTH Imho, fantastica Ho trovato sempre pacchiana e di cattivo gusto l'abarth classica, ma questa qui tra hard top in fibra di carbonio vera e cerchi è la morte sua
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@drucker lo so bene, vizietto di mamma Mazda
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Tra le altre cose ha una vernice talmente sottile che si scalfisce solo a guardarla. Mi sento di dissentire sul rosso, che è davvero bello e non troppo dissimile a quello della vecchia 124, sulla fiat ci sta bene e non appiattisce i volumi come altri rosso, su abarth sarebbe stato carino differenziare il rosso in una tonalità un pò più accesa
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Per aumentare la redditività, con quell'alone di esclusività
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FCA brilla della luce riflessa del prestigio del signor Karl, sono curioso di vedere che direzione prenderanno i tedeschi. Comunque il logo fa veramente schifo.
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insomma, quella della foto sopra è la city, mi sembra un bel passo in avanti!
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Se funziona come credo quella sotto è la luce diurna, quella sopra invece dovrebbe accendersi insieme ai fari principali
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Agghiaccante. Il primo che mi paragona l'operazione "Cupra" con quella abarth lo sputo in faccia.
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Direi che ci sta
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Sarebbe bello poter avere sulla S-desing l'autobloccante, ma sono solo fantasie
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Bella! per me promossa!
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6 Cilindri confermato? Meravigliosa, e poi dicono che i soldi non fanno la felicità
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Posso dirlo? Il posteriore della 75 è terribile. Ecco, l'ho detto
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imho non fanno che bene, come han fatto bene fiat con abarth. La redditività dei modelli non può che aumentare, prezzando un pò più su lo stesso modello che prima era "solo" una Seat.
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Io avevo una grande punto t-jet con cui mi sono trovato benissimo, assistenza compresa. Ho preferito spendere qualche migliaio di euro in più per 124 che per la sua controparte nipponica sopratutto per questo motivo, quindi direi che con me il ragionamento ha funzionato.
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