dariomnk
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secondo la "mia logica" dovresti pagare solo da quando l'auto è tua... ma aspettiamo la risposta di qualcuno più esperto...
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Volkswagen Golf VI Cabriolet 2011 (Topic Ufficiale)
dariomnk ha risposto a Touareg 2.5 in Volkswagen
non sono un fan della Golf, ma questa mi piace! poi bisogna comunqe giudicarla dal vivo... Si hanno notizie sul peso? -
Oggi ho controllato, la plafoniera ha 3 luci, la sx e la dx sono a led, mentre la centrale no.
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Come auto alternativa alla Tigra mi viene in mente solo la Ford Puma, ma non saprei dirti niente quanto a prestazioni e affidabilità...
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si, l'auto era pronta consegna no, non aveva il navigatore
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Come dinamica di guida mi sembra grossomodo simile alla mia (hanno anche stessa gommatura 205/55 r16 michelin energy saver), ma conta che l'ho guidata solo un'oretta e senza "tirargli il collo", l'assetto è un buon compromesso ne troppo morbido ne troppo duro. Per quanto riguarda l'abitabilità e posizione di guida, i sedili mi sono sembrati leggermente più contenitivi, ed il cruscotto/plancia più avvolgente, i materiali e gli assemblaggi direi ottimi, forse di mezzo gradino superiori alla 308, mentre mi è sembrata un pelo meno spaziosa ed "ariosa" sopratutto in altezza, rispetto alla cugina (ma forse era solo un problema di regolazione del sedile che non ho voluto stravolgere e di plancia più "presente"...) farò delle prove sedendomi di fianco e anche dietro. Il cruscotto è composto da tre elementi, contagiri, tachimetro, livello benzina, mi piace molto l'illuminazione ed il tachimetro con la doppia indicazione digitale e analogica. I comandi per la radio, vivavoce, cruise control sono replicati anche sulle razze del volante, e non con 2 satelliti separati come la mia (per me scomodi, altri invece si trovano meglio.. boh..) poi ho visto anche altri tasti che non ho capito.. devo chiedere a cosa servono... Le cose che non mi sono piaciute sono state la spia che ti suggerisce quando cambiare marcia, chissà se si può disabilitare, ed il cicalino delle freccie, ma credo che questo si possa cambiare perche' giocando velocemente con il cdb ho notato una voce che permetteva di selezionare più melodie... Il bagagliaio è più capiente e si vede, circa 400l rispetto ai circa 350 della Peugeot, (è dotato anche di una torcia ed una presa 12v). Per ora e' tutto... se avete domande più specifiche, foto di qualche particolare, cercherò di accontentarvi...
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Citroen C4 2011 - Prova su strada e pagella
nella discussione ha aggiunto dariomnk in Le Nostre Prove
...appena provata la nuova C4 1.6 hdi 111cv nera, di un mio parente... l'allestimento dovrebbe essere quello intermedio, ha clima bizona, cerchi 16" in lega, aux+usb, vivavoce, retrovisori richiudibili elettricamente, sensori di parcheggio vetri posteriori scuri, esternamente ha una linea che e' allo stesso tempo aggressiva ed elegante... non passa inosservata (effetto anche dato dal fatto che è appena uscita) fuori al bar un gruppetto di ragazze si e' fermato a guardarla: "bella questa nuova Citroen!!" Il motore lo conosco già perche' lo monta la mia 308, spinge forte già da bassi giri, da nuovo è un pò rumorosetto poi con i km si assesta, (con la mia è successo così). Gli interni sono fenomenali, l'obiettivo di Citroen con questa nuova C4 era di competere con la Golf... beh... gli è riuscita davvero bene! ...considerando che stanno già facendo buoni sconti... sono sicuro che avrà un buon successo di vendite!! -
Anche io sceglierei una bella Nissan GT-R se invece potessi sceglierne 2, prenderei una Subaru Impreza WRX berlina per l'inverno ed una Mazda MX-5 per l'estate... :idol:
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insomma.... con la mia 308 spesso faccio confusione tra quelli anteriori e posteriori...
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attualmente un prezzo giusto è intorno ai 15.000€
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è lo stesso cambio, ma sulla C4 Picasso dava problemi solo se abbinato al 2000 hdi perche' aveva troppa coppia (infatti poi e' stata abbassata) Sulla 3008 il robotizzato e' abbinato al 1.6 hdi come sulla 308 e 5008 e non da problemi.
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figurati Comunque devo dire che questo restyling ha donato un aspetto più moderno e più vicino al family feeling Peugeot, ma ha perso di aggressività. Quello che invidio di più sono i fari a sfondo nero!! Deluso per il posteriore che non ha avuto nessun aggiornamento e che e' rimasto un didietro davvero anonimo...
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mhhh.. sicuro?!? la mia 308 li ha....
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scusa eh.. secondo mei fai un grosso errore a venderti la Mito... forse qualcosa mi sfugge... ma non fai prima a cambiare officina per l'assistenza?!?!
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altra B SW molto valida secondo me è la Seat Ibiza ST
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scusa eh.. ma non mi sembra una novità... TUTTE le case fanno questo tipo di pubblicità... l'ultima l'ho vista ieri.. della Volkswagen Polo... ti fanno vedere e descrivono la Polo GTI 180cv cambio DSG e sarcaxxi vari... e poi ti mettono 10.900 euro e scritto sotto piccolo piccolo piccolo... Polo 1.6 60cv....
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Allora se è così.. anche io non posso far altro che consigliarti il Duster, o la 3008 se la trovi a buon prezzo..
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ma dovendo fare stradine strette, siamo sicuri che Duster e 3008 siano validi? mi sembra che entrambi in larghezza, superino i 180cm (con specchietti richiusi)....
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mi sembra un'auto interessante, sia esteticamente sia come "contenuti" ... ma mi sembra un pò alta di prezzo considerando anche che in Toyota non sono tanto generosi nel fare gli sconti...
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Beh non mi sembra proprio molle lo sterzo rispetto alle concorrenti, ha il servosterzo idraulico che mi sembra più duro e comunicativo rispetto a quello elettrico...
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ah ok, allora avevo capito male io ..anche perchè rispetto al "vecchio" 16v cambiano un bel pò di componenti...
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quindi non è il nuovo psa 1.6 hdi 8v euro5 112cv che stanno iniziando a mettere in Citroen e Peugeot?!?
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Prego! ..proprio ieri mi chiedevo cosa ci facesse questo foglio nella documentazione della macchina... ...dopo controllo sotto il cofano cosa c'e'... si sa mai...
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io ho da poco comprato una Peugeot 308, ed insieme al libretto d'uso e manutenzione ho trovato questo:
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considera che tutte quelle da te citate sono con il classico cambio automatico, mentre la Toyota Aygo (e le sue sorelle Peugeot 107 e Citroen C1) ha un cambio robotizzato che garantisce prestazioni e consumi simili al manuale, mentre i vecchi automatici mortificano le già scarse prestazioni di questi mezzi ed i consumi aumentano in maniera evidente, soprattutto se ne fai un uso cittadino del mezzo!