Zyx
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Alfieri e 8C ok....ma GTV non ha senso a Modena, quella se la fanno davvero ha senso solo a Cassino (vabbè che farà numeri irrisori in ogni caso per cui cambia poco però l'importante è che ci sia ?)
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fosse tutto vero ok ma queste conferme tra le righe di E-SUV, GTV e 8C??? vorrei avere la tua positività.. ?
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grazie FCA ma la Alfa non la sanno gestire, prego vendere a chi sa farlo grazie
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nessuno che vedeva i nuovi modelli Maserati per gli anni futuri annunciati nel nuovo piano presentato ai sindacati.. e invece eccoli qui già belli che pronti!! 3 bei restyling che non cambiano un fico secco rispetto a prima!! sicuramente adesso mirafiori e grugliasco ne produrranno il triplo rispetto a prima -_-'
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avvistata a torino e comparsa su fb
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Giulia e Stelvio (e in generale il pianale Giorgio) sono state pensate anche per trazione ibrida, infatti il 2.0 TB da 350cv era ritenuto imminente e probabilmente è stato posticipato per rispettare obbiettivi finanziari, e anche perchè le vendite delle nuove Alfa non sono partite subito a razzo però arriverà
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vedendo che le rivali passano tutte alla TA e con architetture semplificate (vedi sospensioni) è un peccato perdere completamente la C hatch Alfa... però se l'architettura attuale non permette upgrade come ibrido, trazione integrale, posizione di guida sportiva ecc ecc allora meglio che muoia così com'è in effetti
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OK usino pure il pianale TA attuale ma non si limitino a un restyling leggero, ci vuole un modello completamente rivisto e in tempi brevi. La nuova classe A è già su strada, l'anno prossimo arrivano serie 1 e A3 nuove, Giulietta attuale è obsoleta!!
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niente nuova 500 3 porte???
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ma 500L attuale modello? o ne fanno una nuova versione?
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mah...non so cosa si aspettano con l'ibrido su attuale 500L che ha già diversi sulle spalle spero vivamente nel B-SUV razionale invece
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continuo a pensare che la piccola Jeep dovrebbero farla su pianale small come renegade ma più corta di una 20cm (ogni modello Jeep si differenzia dal seguente di tale lunghezza circa) quindi di poco superiore ai 4m realizzare un SUV sotto tale soglia mi sembra davvero troppo per un brand specializzato in grossi fuoristrada duri e puri vedremo se il mercato li premierà
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scusate ma le voci su Giulia coupè/GTV si sono rivelate vere, no? allo stesso modo per C-SUV si diceva che era in sviluppo anche una versione più stradale (iso-500X Cross vs 500X City) per cui Giulietta potrebbe ricevere solo l'ennesimo restyling leggero in quanto sarà poi sostituita a stretto giro Del resto nel piano non c'è scritto che Giulietta debba durare fino al 2022..
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spero non sia questa la Giulietta MCA..
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