ggg1677
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Se fossero veri i tempi di evo vorrebbe dire che f12 è più lenta di 458, che non mi pare così impossibile...anche se i cv di differenza son tanti
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Ci sarà da ridere anche nella nuova serie di topgear...non ricordo, la huayra l'hanno già cronometrata?
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Quando ho firmato il contratto della 500 il venditore del motorvillage mi ha fatto la valutazione della bravo spiegando chiaramente che la vettura sarebbe stata controllata al momento della riconsegna. La nostra era quasi perfetta e la valutazione è stata confermata...
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Perché mai uno dovrebbe comprare la migliore ta sul mercato se per 4000 euro in più può comprare questa che è più piccola, meno potente e meno prestante?
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Avrebbe proprio bisogno di un paio di turbine per farla andare un po' di più oltre i 300...Così è proprio ferma!
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Fa i 315 in sesta e poi c'è ancora una marcia???
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Io avevo la bravo con i 17 di serie (stessa misura) e per le invernali avevo comprato 4 cerchi in ferro da 15 e le relative gomme, avevo speso la stessa cifra a che mi costavano 4 termiche da 17. Esteticamente era orrenda con i 15 in ferro però sulla neve la gomma stretta va molto meglio
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Le testa la prototipo di trofarello. Passano dalla zona industriale di Moncalieri (45o parallelo) due o tre volte al giorno in gruppi di due o tre assieme, ormai sono quasi scamuffate...
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Idem! Poi perculare una delle più belle auto di tutti i tempi sarebbe assurdo! E poi si trova pure la veyron su autoscout...
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Beh su autoscout ora come ora ce ne sono 14 in vendita di cui 6 nuove
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Beccata oggi sull'a4...mi ha passato a velocità wrap sotto il diluvio dopo santhia, poi l'ho raggiunta a rondissone (potrebbero anche dare un telepass ai collaudatori). È partito al casello tirando e mi ha sverniciato senz pietà (vabbe ero con la punto van 75cv). Credo fosse il 1.4 turbo perché andava veramente forte!
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il problema è che si chiama panda, e pagare 20mila euro una panda mette obiettivamente un po' i brividi...si chiamasse Punto SUV 4x4 nessuno probabilmente avrebbe niente da dire sul prezzo!
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Ma i serbatoi sono diversi...se pesi due macchine concorrenti una con serbatoio di 50 litri e l'altra di 70 ci son 20kg di differenza per cosa? Io trovo più corretto considerare 30-40 litri di benzina e un conducente di peso medio uguale per tutte, in questo modo i fattori "esterni" vengono minimizzati.
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Beh mica tanto...ce ne sono parecchie di alternative in questo momento... Abarth Punto Evo 165 e 180cv Citroen Ds3 Racing 202cv Opel corsa opc 192 e 210cv con auto bloccante Polo GTI 180cv In arrivo fiesta st, Peugeot 208 GTI e la nuova clio rs turbo da circa 200cv, la polo r, l'audio s1 (che costerà come una boxster...). Ai tempi d'oro mica c'era tutta questa scelta...uno e punto, fiesta, r5 e clio o 205-206 erano le alternative intorno a i 130cv...
