Net Flier

il mio scarica il tachimetro..ed è per quello che ci sarbebe voluto il limitatore..non va molto in accelerazione, ma per quello che è il suo compito, va benissimo;)...si vede che non hai mai guidato uno scudo aspirato! chiaramente i consumi reali sono sui 15 scarsetti..se c'è un pò di traffico che ti tira in autostrada, non è difficile fare i 18, ma da solo è impossibile;)

quell'affare, come tutti i furgoni, è sovradotato:lol: già il 75 non va molto di accelerazione, ma ha la stessa quinta del 95..quindi ti lascio ben immaginare quanto tachimetro scarichi quel secchiello:lol: il problema è che lo scarica anche pieno..il che diventa una bara, visto che ha l'assetto "tabula rasa":lol: adesso ci mettono anche il 95, così puoi persino sgommare di potenza:mrgreen: cmq, i furgoni camminano troppo

c'è anche questo oggi:lol: Apple Security Breach Gives Complete Access to Your iPhone ma safari non era pubblicizzato come il top del top del top? cmq sto telefono sta diventando la parodia di se stesso..ogni giorno su techmeme ce n'è una..è oscena la comunicazione totale che coinvolge sto bidet..

ma è nato prima l'uovo o la gallina? ci siamo avviluppati nuovamente sui soliti punti..

si sono decisi a mettere sto dannato limitatore..

però con il touch si inserisce meglio, senza graffiare, e poi, con la cover in dotazione, puoi farci tutti quei piccoli gradini che ti servono in quei momenti:mrgreen: the power of the touch!! please use the touch!

appena ci vediamo, ti istruisco sui codici segreti per attivare in segazzoni la modalità "gioia tauro":mrgreen: no...oh mio dio...non avrai fatto anche.... NNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

così mi piaci zio:mrgreen:

non ci siamo..più piccolo cribbio...PIU' PICCOLO!!!!

si è tuo, ma ho trovato quello che rappresentava di più il "livello tecnico audi":mrgreen: la prima frase non l'ho capita...la seconda, ci vuole poco ad essere meglio di 5gt:lol:

mi rendo conto che una casa che scriva queste cose, abbia qualche problema:lol: io compro un cagafumo qualsiasi, metto la tessera e...BOOM!! IT'S MAGICCCCCCCC!!! posso telefonare senza collegarlo al computer:lol: MAGICALLY! soprattutto quando tre dispositivi utilizzano tre cose diverse e nessuno è indipendente.. insomma, con il mio cessoso n82 e la batteria-cella-combustibile da 2A, non sento ancora oggi, dopo quasi due anni, di passare ad un cagafumo nuovo..sostanzialmente perché faccio già tutto..capisco la figaggine del touch (anche se mi ci trovo poco), però molte cose si fermano li..moltissime app sono inutility ed anche quelle utility non aiutano molto ME..

"scusate il linguaggio" (cit.)

violenzaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! spaca il culo..come spacca ancora oggi il culo la proposta su base barchetta..come spaccherebbe il culo anche domani se andasse in produzione.. porco zio, come si fa a non capire?!?!?! questa avrebbe pareggiato con mini alla grande, invece di segarsi con quel cazzo di phedra di merda...

vw/audi ci ha fatto i soldi veri con sta roba, quando noi "ma che merda le aziendali"..intanto avevano diviso il costo per unità ad un decimo e tutto il venduto al cliente finale era margine pieno..mica cazzi..

per me quella è una seg d cabrio;)

neanche bestprice ha così tante panda contemporaneamente:lol:

il manca era personale;) le cabrio seg c sono una sparuta minoranza..invendibili, costano uno sproposito e vengono scelte "seg c SUV" al loro posto:lol:

certo che se il sondaggio rispecchia il reale acquisto di alfa romeo del forum:lol:, allora stiamo sicuri che la realtà sta nel doverle far pagare meno;) insomma, io non paghereidi più per un'alfa, ma per tutte..intendiamoci: mica sto comprando un ferrari..sto comprando una segmento d, una segmento b..una macchina normale con alcune specialità, perché queste sono..ma investire 5/10.000€ in più, neanche per sogno..se proprio devo farlo, allora dev'essere qualcosa di molto bello. quando gt era a listino normale, c'era sempre la solita voce "costa 5.000€ di più"..perché mini non costava altrimenti? la scusa era "ma quella è seria, gt no"..seria con il cambio in briciole e col motore chrysler super pacco..però vendeva e si poteva pagare 5.000€ di più... oggi avere un chrysler, ovviamente, fa cacare e bisogna pensare di far pagare di più avendo meno e tutti a pecora dicendo "si che bello, voglio essere premium":lol:..come se il prezzo fosse realmente premium.. peccato che, come si nota dalle stesse dichiarazioni della casa , audi, il premium del premium oggi, fino a ieri l'a5 veniva descritta così: significa che di auto vendute a prezzo intero, ce ne sonon ben poche, ben consci del limite impossibile di piazzarle..vai di flotta, mega sconto volume, è li che si fanno i soldi alla fine (ma fino a ieri non era da sfigati?) e poi parte il disco loop: secondamano-import-svalutazione-merdafiganonvaleniente-èuscitoilmodellonuovo indipercui, nel futuro prossimo remoto, marty mc fly cazzobubbolerà su una s3 volante con led stroboscopici e mangiapolpette integrato:lol:

i discorsi che fa wuolter:lol: sono a dir poco ridicoli..ce l'ha sempre con sta fissa del numero di linee..mi ricordo ancora una sua frase di un'altra intervista in cui diceva che lui con le linee di una mercedes ci faceva tre macchine..certo, se fa tre cessi, ne bastano anche meno:lol: in realtà, audi/vw non tira mai fuori niente di così intrigante..l'unica cosa che ad oggi manca realmente, è una golf cabrio, abortita in seno alla super premium ultra flop a3 cabrio..perché il futuro è "pagare di più per avere di meno" ed infatti, non ne vendono manco usate:|

non so nemmeno che roba sia quella della foto:lol:..dove l'hai pescata? te l'ha data touàreghino? golf e polo vendono ormai per inerzia..ma che abbiano molto meno della serie precedente è detto dagli stessi acquirenti..dalla 9n ad ggi, si sono perse per strad tutte quelle cose "premium" di cui si discute sempre a nastro..

Design Audi - INTERVISTA A WALTER DE' SILVA - News - Quattroruote sparata numero uno:lol:..poi mi spiegherà dove stanno le radici..nell'a8? nel muso? ella fotocopia? pure qui parla di 56..forse perché è l'unica cosa seria che abbia fatto prima:lol:? non c'è un'intervista dove non la tiri fuori..si è omologato alle fotocopie audi:mrgreen: in effetti con la golf 6, la pollo, l'a1/500, ecc ecc, hanno già detto tutto:mrgreen:

per capirci, siccome in giro ne avrò viste si e no dieci, comprese quelle in conce, quante se ne sono venduti di questi secchi?

facilissimo;) un disco frizione per ogni lato - un albero cavo al cui interno gira un altro albero frizione esterna -> gira l'albero che aziona un determinato rapporto frizione interna -> gira l'albero all'interno del precedente che aziona un'altra serie di rapporti. ingegnosa come cosa;)

Dalla Fiat ai russi, ecco perché tutti vogliono andare a produrre in Serbia - Il Sole 24 ORE it's magic!!! meno male che maglionne è colllllions no limits

che secchione:lol: