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eccezziunale
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Idem: dovessi comprare ora come ora un'auto per farci un certo numero di km/anno la prenderei sicuramente con tutti gli ausili alla guida possibili. E scarterei le auto sulle quali non potrei montarle.
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Prova anche la 308 e poi decidi. Sulla storia del ponte posteriore, ora dovrebbero avere risolto, almeno da quello che mi é parso di capire. Certo é che 308(che personalmente ritengo il miglior compromesso del segmento) é un pò diversa da Giulietta come impostazione e...deve piacere la posizione di guida. -
Io sono a 30k km/anno e credimi che a Milano in macchina in 8 anni ci sarò andato 2 o 3 volte, perché é una cosa che reputo demenziale. Milano la giro o in scooter o(ancora meglio!) coi mezzi, perché almeno lì funzionano bene. In alcuni casi ho usato anche combinazioni di mezzi(tipo treno+altro treno+bus, sia ad andare che a tornare), e continuo a farlo se ho magari un solo appuntamento in un giorno e se quel posto é ben servito dai mezzi(anche perché, al di là degli orari di punta, si viaggia più o meno bene, almeno in Lombardia, e tutto sommato ci si rilassa). Però non é sempre così. E se sommassi i km fatti anche con treno/mezzi tpl e scooter, in un anno penso proprio di arrivare (e forse superare) ai 40k. A queste condizioni, mi spiace ma mi trovo costretto ad andare ancora a gasolio e continuo a ritenere ingiusti provvedimenti come quello dell'amministrazione di Roma. Molte volte i contratti sono quelli, se non ti sta bene ti puoi accomodare fuori, tanto ne trovano altri. Quindi non è fattibile alzare il prezzo per potersi mantenere un'auto diversa(fosse per me girerei in Giulia Quadrifoglio ) Comunque, a mio avviso rimane scandaloso il fatto che limitino/blocchino la circolazione di un'auto magari immatricolata 6 mesi prima, e ancora regolarmente in vendita. E sono convinto che nel caso di specie lo facciano per suscitare l'approvazione della "pancia" del loro elettorato(e qui mi fermo).
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Mi verrebbe da consigliarti la 308(che probabilmente ora come ora sarebbe la mia prima scelta tra le seg. C di quella potenza), ma non credo sia il caso vista la tua esperienza con Peugeot Ti dirò: Giulietta é ancora una gran bella macchina, ma io ora come ora non la comprerei(la stavo per comprare nel 2011, era la mia prima scelta, ora la trovo meno "attuale" rispetto alle concorrenti), anche Focus(per quanto valida) oramai credo che sia prossima al pensionamento. A questo punto, tralasciando il 1.6 TDI di VW, al posto tuo valuterei seriamente Megane GT-Line e Mazda 3 e, come outsider, i30 e Astra(una non mi convince al 100% come interni, invece Astra - avendo il modello precedente - non mi convince in pieno come estetica). E per le tue percorrenze starei sicuramente sul diesel.
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No, ti prego, ma la Tiguan versione barbon no Piuttosto Ateca, che sostanzialmente é simile, o come outsider Kuga. Tra quelle da te citate, non conosco Compass, per cui non mi posso esprimere. Sono salito più volte da fermo su Sportage e Tucson, le sensazioni erano buone, ma ripeto... da fermo. Sui motori, io andrei di 2.0, lo considero il minimo sindacale. E per quanto riguarda il cambio, io per il momento ho avuto sempre e solo manuali, ma mi piacerebbe avere un'automatica e se la mia prossima auto sarà una SW seg. D farò questa scelta.
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Provvedimento assurdo. Le auto diesel sono ancora vendibili? Bene, una proposta del genere meriterebbe i forconi. Per chi percorre certi km/anno ed usa l'auto per lavoro il diesel continua a rimanere la soluzione migliore. L'ibrido in autostrada a cosa mi serve, se i consumi sono quelli di un benzina? GPL/metano: potrebbe essere vantaggioso, ma i distributori non sono così tanti e, non si sa per quale motivo, i rifornimenti sono possibili solo con presenza di personale. Io molte volte faccio rifornimento al self(per risparmiare...), magari alle 5 di mattina perché mi capita spesso di uscire da casa prestissimo. E io, che abito in provincia di Monza(non in un posto sperduto...), se comprassi un'auto a metano dovrei spararmi 20km tra andata e ritorno da casa mia al distributore. Per il gpl credo che i km sarebbero 10. Elettrico? Oserei dire che ancora non siamo a livelli accettabili. Mi compro un'auto elettrica per avere un'autonomia ridotta e prevedere meno appuntamenti al giorno perché devo considerare i tempi di ricarica dell'auto?
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Già. Fosse diesel anch'io(30k km/anno o poco più) la potrei prendere in considerazione...
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Vero, potrebbe essere anche questa la motivazione.
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Comunque, io continuo a non concepire il fatto che l'unico diesel disponibile sia il 1.6 120 cv, quando sulla sorella/cugina 3008 ci sono anche il 150 e il 180 sulla GT. Io un'auto del genere(per quanto possa piacermi) con soli 120 cv non la comprerei.
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La mia Astra J ce l'ha
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Concordo su 208, se piace come posizione di guida a mio modo di vedere é ben fatta. Clio forse é la migliore esteticamente (ovviamente IMHO), effettivamente gli interni non sono il top del top. Tra le 2 coreane, penso che si tratti solo di un discorso estetico, perché dovrebbero essere la stessa auto.
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Effettivamente quando cambierò auto vorrò prima informarmi sulla disponibilità di auto sostitutiva gratuita. Lavorando con la macchina, é sempre un casino anche per me. Ho sentito lo spot in radio: anche Ford ora lo fa.
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14000 € é un ottimo prezzo, senza dubbio. Provata anni fa, praticamente appena uscita, a noleggio: una buona auto.
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Personalmente starei su una seg. C, diesel date le percorrenze. Visto che la comodità é uno dei parametri più importanti, direi Megane/308/C4.
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Eccomi! Premesso che svapo a 0 nicotina(e che da un po' non svapo più liquidi "tabaccosi"), ora viaggio con una Eleaf Power Nano da 40w, che non sarà l'ultimo modello uscito, ma mi trovo bene e al momento mi soddisfa(a parte la vernice che è venuta via e la fa molto "vissuta")! Il primo kit è stato un Justfrog Q16 che ora ho passato a mio padre, ma che non usa
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La butto lì: Renault Talisman? Classico "cassone" autostradale, comoda, moderna, spaziosa e ben rifinita(vista staticamente in concessionaria). A me piace e non poco e considera che almeno qui da noi, non avendo riscosso successo, a km 0 o aziendale viene via a buoni prezzi. Altrimenti voto anch'io per Mondeo.
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Mi sa che non ci crede più, perché dal listino é sparita. Peccato, io avevo noleggiato la prima serie e non mi era dispiaciuta.
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Ecco, io sarei per una C usata bene e con km certificati, lasciando perdere l'A2. Esempio a caso: in azienda sono passate tante Bravo MJ, un mio collega ha portato una 1.9 a 630k km in 7 anni senza particolari problemi.
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Se abitaste in una grande città come Milano, per una percorrenza del genere avreste potuto considerare mezzi/bici e, alla bisogna, i vari car-sharing. A questo punto andrei anche io di 500 1.2(perché no, una bella C) .
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Su questo convengo con te.... quando(e se) sarà il momento questo sarà un parametro per la mia scelta.
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Beh, magari anche una SW potrebbe essere la quadratura del cerchio... Io se cambierò auto nel prossimo anno(più che altro se mi converrà fiscalmente) farò questo "salto", perchè a me l'auto serve per lavoro(e di auto alte non voglio sentir parlare ) e mia moglie non ne vuole giustamente sentir parlare di sostituire la sua Clio 1.2 (10 anni e 50k km, presa nuova all'epoca). Un'Octavia, una Tipo o una Leon(o, ancora meglio, una SW seg. D), ad esempio, di spazio dovrebbero averne e sicuramente sono un pò più dinamiche di MPV o SUV. Poi ovvio, va valutato caso per caso.
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Android di sicuro no...almeno per ora https://www.android.com/intl/it_it/auto/fiat/ Apple, invece, li dà sui MY 2018 https://www.apple.com/it/ios/carplay/available-models/
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Al momento Android Auto e Apple Car Play non ci sono, ma visto che la futura Tipo S-Design li avrà penso proprio che a breve li introdurranno anche su Giulietta.
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Rispondo alla seconda parte della tua domanda: una seg. C IMHO può essere tranquillamente un'auto da famiglia con bambini. Io diventerò padre ad ottobre e al momento vado avanti con la mia Astra J berlina, se la dovessi cambiare personalmente andrei di SW, al momento preferisco stare lontano da SUV o MPV vari. Una coppia di amici ha un bambino di 3 anni e come unica auto hanno(da prima che il piccolo nascesse) una Giulietta. Edit: ho visto nel topic della Tipo S-Design che su quel modello dovrebbero esserci Android Auto e Apple Car, quindi credo che a breve li inseriranno anche nel prossimo MY di Giulietta. Per te che arrivi da 147, potrebbe essere la quadratura perfetta del cerchio(ovviamente nuova).
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Aggiornamento: ieri ho portato finalmente la macchina alla Opel, visto che era il primo giorno di riapertura post-ferie. Alla fine, era "semplicemente" il DPF intasato e sono riusciti a pulirlo "tribulando un pò" (testuali parole). Alla mia richiesta di spiegazioni su come mai sia successo ciò(visto l'uso che faccio dell'auto), nemmeno loro hanno saputo rispondermi. E alla mia domanda relativa alla spia che non si é mai accesa per segnalarmi una mancata rigenerazione mi é stato risposto che quella spia lascia un pò il tempo che trova(evidentemente hanno una certa storicità...). No comment. In ogni caso, me la sono cavata meglio del previsto(fermo auto di 16 giorni a parte), spendendo 134 € IVA inclusa.
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