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Bertoz

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    Fiat 500X 1.600 Multijet Citycross
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  1. MC20 l'hanno presentata al mondo intero a settembre 2020. Qualche giorno fa è uscito fuori una specie di documentario dove mostravano come nasceva in fabbrica il motore Nettuno. Mi chiedo se la prossima tappa sarà quella di presentare come viene formata la scocca. Poi passeranno alla praticità dell'apertura delle portiere. Poi agli interni... tutto a distanza l'un dall'altro di circa 6 mesi... E' una mia supposizione, ma ho paura che, come al solito, il modello debutterà nel mercato al prossimo Giubileo, a questo punto. Sapete quando la MC20 v
  2. Va bene che non la vedremo qui in Europa (ma le idee possono cambiare... ricordo che 500L Trekking venne presentata in USA nel 2013 dicendo che non sarebbe approdata in Europa, poi dopo qualche mese...), ma come si potrebbe posizionare nella gamma Fiat (giusto per capire): sarebbe più rivale di T-Cross o T-Roc (per dimensioni e altro)?
  3. Un applauso a tutti quelli in questo forum che prima pretendevano agli altri di non parlare di Lancia in quanto marchio morto, senza appeal e senza alcuna possibilità di sopravvivenza. E' da un mese che costoro parlano solo di Lancia come in un "fanta CEO". Evviva la coerenza!
  4. Secondo voi, ci saranno dei ritorni di alleanze precedenti tra il nuovo gruppo fuso e e altri marchi automobilistici esterni? Mi spiego: il ritorno della joint venture tra Mazda e FCA per la prossima Mx-5 (in questo caso si provvederebbe a dare un modello a Fiat, Abarth, Alfa Romeo e Lancia). E Toyota continua la joint venture con PSA per i veicoli commerciali?
  5. Era sottointeso che il logo nuovo verrebbe inaugurato da un nuovo modello o, casomai, probabile concept car che anticipasse il nuovo stile del marchio. Fiat lo fece con Bravo nel 2007 e Alfa Romeo con Giulia nel 2015. Per adesso non si sa quale prossimo modello nuovo (quindi non l'ennesimo allestimento da donna su Ypsilon) uscirà a marchio Lancia, ma di sicuro hanno già in mente cosa fare del marchio (il riposizionamento nel Premium e staccato da Fiat lo dimostra) e stanno valutando cos'hanno in casa da pote utilizzare (pianali, motori ecc...).
  6. Ho la sensazione che ben presto, per il marchio Lancia, verrà presentato il marchio rinnovato. Quello attuale venne presentato su Ypsilon Momodesign nel 2007 e credo sia il momento di farne uno nuovo, se proprio si pensa ad un rilancio.
  7. Ahahah!! Se vuoi il volante devi pagare un sovrapprezzo... in questa vita, nulla è gratuito! Ahahaha!!! Ho la sensazione che ben presto il nuovo designer del gruppo Stellantis elaborerà un nuovo design per Lancia, visto che l'ultimo stile lanciato da Delta e adottato su questa Ypsilon si riferisce alla concept Stilnovo sviluppata su base Stilo nel 2003 e poi rivista nel 2006, quando al Salone del Cinema di Venezia presentarono la concept car che anticipava la Delta. Questa Ypsilon potrebbe essere "il canto del cigno" di una vecchia, pessima gestione del marchio, pe
  8. Ho la sensazione che in questo forum si punta il dito contro Lancia come "spacciata" solo per il gruppo d'appartenenza. Fosse stata nel gruppo VW o Toyota, tutti qua starebbero a dire <<Il rilancio riuscirebbe benissimo perchè la gente nel mondo ancora si ricorda un po' di Lancia>>. Ragazzi, vi rode il fegato il fatto che Tavares abbia messo Lancia tra i marchi Premium da rilanciare? Altri si scandalizzano perchè Lancia è stata portata a marchio Premium. Hanno costoro la memoria corta? Non ricordano che Lancia è sempre stata Premium? Nessuno si ricorda che S
  9. Vedo che molti si stanno dimenticando dello stabilimento in Serbia. Lì potrebbe esserci la possibilità di fabbricare altri modelli quando 500L sarà uscente. Nel frattempo, mi chiedo se con la nuova dirigenza composta nel nuovo gruppo nascente, ci sia un'accellerazione di tutti i progetti dei modelli in uscita, a parte quelli in programma quest'anno che sono già oramai pronti e finiti (Grecale e Tonale). Poichè siamo passati da un gruppo FCA del <<Potrei ma non rischio>> ad uno Stellantis del <<Posso rischiare risparmiando con la condivisione>> e ce
  10. Anch'io penso che Tavares, che ha in mano il timone del nuovo gruppo, non rimarrà con le mani in mano e provvederà subito a cercare di coprire certe lacune, avendo anche il desiderio di rilanciare marchi come quelli Premium e Luxury italiani. In attesa del Product Plan ufficiale, non escluderei che nel giro di poco non troveremo dei rebadge in stile "Dodge Journey-Fiat Freemont" o "Chrysler-Lancia", bensì modelli come "208-Corsa". Quanto ci hanno messo a sviluppare l'attuale Corsa dalla 208? Due anni? Inoltre, si potrebbero ripetere certe operazioni mai fatte nell'ultimo dec
  11. A questo punto, tra VP, prototipi su strada ecc... quando verrà lanciata commercialmente? O almeno la diffusione delle prime foto ufficiali? Stanno considerando anche che prima dovrebbero lanciare nel mercato la MC20 o vogliono lanciarle entrambe nello stesso periodo?
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