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33 hit....33 privilege.....33 imola.....e tante altre.....tutte fine serie per alfa 33 in attesa della 145 (un pò come è successo negli ultimi periodi alla 147).
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A me "me" gusta......non vedo l'ora che esca per vederla bene. Si sa a quando l'usicta in produzione? Imho, forse una degen rivale di Mini sia per impostazione che come caratterizzazione visto che, come sembra dal minisito, sarà possibile, almeno per i colori, di farsela su misura.
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la vettura in se per se è truzza.....parecchio truzza. Migliora IMHO rispetto alla versione standard su alcuni punti: prese d'aria laterali, cerchi che riempiono in maniera eccellente i passaruota ma soprattutto il cruscotto è fantastico! Eccezzionale! Da premium!!!!!! Una curiosità, magari è già stato detto però mi è sfuggito: so che è un concept, ma per il frontale, perchè non è stato preparato uno scudetto stile 8c con il simbolo dentro lo scudetto invece di fare una cosa pacchiana stile BMW o pseudo Proteò? Almeno avessero tolto le striscie orizzontali per una griglia a nido d'ape. Infine, orribile il paraurti anteriore, mi ricorda troppo l'Ibiza vecchia serie, con le gobbe laterali per le prese d'aria. Ma gli interni belli! Belli belli belli!
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Chiedo agli esperti del luogo, come poter arivare ad Arese (fabbrica alfa) in treno. Devo scednere a Milano Centrale? Poi? Bus? Metro? Esiste per caso qualche fermata vicina direttamente in treno? Volevo evitare di sborsarmi sette ore di auto tutto solo.....
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Domandona e dubbio. Il concetto Tipo mi ha sempre affacinato, forse perchè sotto sotto sono come Paolo GTC che ama i proto e le camuffature. E, a dire tutta, la 155 mi è sempre piaciuta, in particolare nella versione "bombata", ultima serie. Nelle varie versioni delle berline derivate da questo progetto, mi incuriosice una cosa: le berline Fiat Tipo e Tempra, nonostante le ampie sinergie (vero grande difetto di questo progetto), hanno i cofani diversi, con la tipo che abbraccia i parafanghi laterali (come anche su 155) mente la tempra no (come dedra e delta). Altra differenza fra Tipo/Tempra/155 e Dedra/Delta dove le vetrture differiscono fra loro per i giri porta cone le prime che hanno gli sportelli con bordo spesso mentre le seconde che hanno un più riuscito bordo fine con guarnizioni se non erro specifiche che rendevano l'idea di qualcosa di maggiormente curato e superiore. Da appassionato alfista mi chiedo il perchè non fosse stata adottata una soluzione simile anche su 155. Magari è una stupidaggine, ma mi sono sempre domandato il perchè di questa distinzione.
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Chiedo ai meglio informati se è mai esistita nei piani dell'alfa una 164 Sw.....lo chiedo perchè credo, a suo tempo, di aver visto un prototipo: esteticamente era una q4, con mascherate soltanto la parte alta dei paracolpi laterali e con sulla parte posteriore le vetrature di una sw. Non sembravano posticcie e nel complesso pareva molto armonica e ben riuscita. Unica cosa camuffata era, se non erro, la striscia posteriore dei fari, con la parte centrale tutta schocciata. Non sembrava affatto un mulo di qualche versione o modello superiore, ma sembrava prorpio una sw fatta e finita.
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Complimenti per tutto il lavoro fatto Paolo GTC....una domanda-richiesta: restando in tema del progetto Tipo, qualche foto di mulo della 155 ne hai? Thanks
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Intendevo quelle macchinie tipo Sulky....c'è una versione, di cui non ricordo il nome, che ha il posteriore che mi ricorda molto la Mito.
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Mah...la plancia mi lascia alquanto perplesso.....il volante poi è, a mio giudizio, orribile. Gia quello vecchio di 159 e Brera mi faceva pensare (ma ricorda almeno la 75 prima serie) e per fortuna nel my08 è più bello, ma questo è orribile proprio....mi ricorda tanto quello della Kia........(ed il posteriore di questa Mito, quello delle , diesel dei quattordicenni). Certo che se il brand Alfa del prox futuro è sul pischelloandante, come IMHO sta andando vedendo MITO e quello che stanno facendo di 147, non so se in futuro mi rivolgerò ancora al Biscione......oppure mi devo affrettare a prendermi un Gt Sport.....
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I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)
nella discussione ha aggiunto competizione in Alfa Romeo
BelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBelloBello Attendo con ansia nuove info.......Vaii Alfa! -
In una miniera e seppelirla per settant'anni.......
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Scarico modificato rispetto ai proto ed al manichino sotto al telo....e cmq il tanto citato frontale strabico non è stato fotografato frontalmente.........chiisà come mai. Nel complesso mi pare ben riuscirta anche seppur troppo ricercata......la fluidità di 8c non c'è e manca anche l'eleganza di 147 IMHO. Attendo di vederla dal vivo o in foto "al naturale"...e soprattutto attendo di vedere materiali ed interni anche se non credo sia una possibile rivale di 147. Dopotutto questa appare in primis più piccola, e seconda di poi dai proto, l'ambiente interno non è che poi sia tanto premium come la marca farebbe sperare. Attendo di toccarla con mano cmq. P.s. Per i cerchi, secondo me stanno sbagliando tutto. I cerchi di quello stile andavano lasciati solo su 8C e su linea ipersuperstrasportiva per Brera e Spider (Alfa Unica che non si sà che fine abbia fatto). Hanno lanciato lo stile su 147 B.L. III ed ora su Mi.To. Per me si rischia di farli venire a noia....poi sono giudizi personali. Adoro, invece, i cerchi di 8C pentarazze e quelli della Spider bruniti esposti a Ginevra (qualcosa di nuovo per lo meno).
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A giudicare dalle foto posso dire che la vista tre\quarti posteriore è fantastica. Il frontale ha un qualcosa che non mi convincie appieno...ma aspetto di vedere qualcosa di definitivo. Per gli interni, delusione pazzesca per la leva cambio. Atmosfera completamente diversa da 147. Forse avevo sperato troppo in questa vettura che la ritenevo una sostituta alla nasona...o forse non è come davvero ci si aspetta. Mah. Attendo di vedere qualcosa di veritiero. P.s. Sbaglio o è la prima Alfa (se così si può chiamare) ad essere sviluppata completamente al di fuori dell'ambiente alfa vero e prorpio? Al di la dello stile, sviluppo fatto fuori arese, e produzione a Mirafiori......
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Devo essere sincero sono veramente curioso di vedere questa "Alfa R". Visto cosa hanno tirato fuori dalla punto con l'abarth esseesse mi incuriosice davvero. Per i moderatori: nel riassunto riporterei anche il luogo di produzione. Mirafiori Giusto?
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Alfa Romeo 147 Ducati (Foto Ufficiali a Pag.20)
competizione ha risposto a max_pershin in Alfa Romeo
Un pò "maranza"! Esce a mio giudizio dall'immagine della 147, quella che aveva agli inzi, auto bella elegante e sportiva, m non apparescente. Qui, invece, si cerca di evidenziare troppo forzatamente IMHO la sportività di un'auto vecchia. Mooooooolto meglio una distinctive con ii 18" black line. Tra i tre colori dell'immagine, quella un pò più carina IMHO è quella bianca dove il colore rinfresca un pò l'immagine della vettura. Ma le ditate di grasso sul cruscotto saranno aumentate visto l'aumento di potenza? -
Ragzzi vi chiedo una cortesia. Potreste brevemente riassumermi quello che si sa di sta 149? Si fa, non si fa, in che modo si fa, ando si fa, con che motori si fa.....non ci capisco più una mazza.
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Ragione...scusate
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Ragzzi vi chiedo una cortesia. Potreste brevemente riassumermi quello che si sa di sta 149? Si fa, non si fa, in che modo si fa, ando si fa, con che motori si fa.....non ci capisco più una mazza. In più, seicentosei pagine di tpic non aiutano....è un casino visionarle tutte
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Ma per caso top gear l'ha già provata? PS: bella la scritta "Cenntro Sperimentale Balocco" nello stesso stile della scritta "Centro Stile" presente ad Arese.
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Hai dimenticato una cosa: L?ALFA ROMEO È TORNATA! (piccolo ot: speriamo che non se ne rivada via con 149 e Junior ) Bello sto mezzo. Mi fa letteralmente ipazzire...anche se i "suoi" cerchi, quelli da cui hanno ricavato quelli della 147 BL III, mi hanno un pò stufato. PReferisco quelli a razze doppie (ricavati dal pieno). Bellissimi i quadrifoglio, una chicca che si potrebbe riutilizzare nel programma ALFA UNICA. Peccato non averla potuta vedere al museo la settimana scorsa...colpa degli americani che la stavano provando!
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A mio giudizio l'hanno rovinata.
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Notyare sulla destra della foto il tunnel di collegamento con la mensa centrale Alfa.........TRISTE! TRISTE! TRISTE!
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O.T. Puoi postare i jpg?!?!?!?!?!? Thanks
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Ieri sono andato a vedere la Q4 JtdM. In esposizione, come in tutti i conce da quel che ho capito, c'era un esemplare Wagon "MARRONE LUCI DI BOSCO" con interni beige, tutti completamente beige. Devo dire che, rispetto al depliant, fanno un altro effetto dal vivo ed il colore è davvero azzeccato per quella vettura IMHO. Ho viesto, però, che sullla borschure è riportata ancora la 200CV, in abbinamento all'automatico. Cioè, se volessi il dieselone automatico me lo cucco da 200 Cv. altrimenti ho quello da 210 Cv. Ma non era meglio "toglierlo di mezzo" il 200 Cv direttamente?!?!?!? In più, grande idea dei geni del marketing offrire l'allestimento TI esclusivamente con il 2.2 Benza ed il diesel 210 solo con cambio manuale.... ma ad offrirlo dal 1.9 benza in su, per tutte le motorizzazioni no eh? Avevano paura di venderne troppe con questo allestimento? Rimpiango ancora il pacchetto TI sulle prime 147: OPTIONAL per TUTTE le versioni!