competizione

O.T. Puoi postare i jpg?!?!?!?!?!? Thanks

Ieri sono andato a vedere la Q4 JtdM. In esposizione, come in tutti i conce da quel che ho capito, c'era un esemplare Wagon "MARRONE LUCI DI BOSCO" con interni beige, tutti completamente beige. Devo dire che, rispetto al depliant, fanno un altro effetto dal vivo ed il colore è davvero azzeccato per quella vettura IMHO. Ho viesto, però, che sullla borschure è riportata ancora la 200CV, in abbinamento all'automatico. Cioè, se volessi il dieselone automatico me lo cucco da 200 Cv. altrimenti ho quello da 210 Cv. Ma non era meglio "toglierlo di mezzo" il 200 Cv direttamente?!?!?!? In più, grande idea dei geni del marketing offrire l'allestimento TI esclusivamente con il 2.2 Benza ed il diesel 210 solo con cambio manuale.... ma ad offrirlo dal 1.9 benza in su, per tutte le motorizzazioni no eh? Avevano paura di venderne troppe con questo allestimento? Rimpiango ancora il pacchetto TI sulle prime 147: OPTIONAL per TUTTE le versioni!

Grazie! Più che altro mi interessava per poter scambiare quanche oggettistica in mio possesso e vedere se mi riusciva barattarla con automobilia Alfa.....tipo manuali, quadrifoglio, depliant, ecc..... Grazie tante per il link!

Come da titolo del topic cerco le date dei prossimi mercatini di scambio ricambi e automobilia in genere. Thanks

Si, ce l'ho sott'occhio da tempo....solo che io cerco i proto camuffati. Immagini riprese da Quattroruote d'annata, riviste automobilistiche in generale. Prototipi in fase sperimentale di "future" auto di serie, le foto "spy". Non so se sono riuscito a far capire cosa......

Come da titolo del topic, cerco immagini di prototipi sperimentali Alfa Romeo. Nello specifico, ricerco foto ed immagini "rubate" alle vetture camuffate durante i test di collaudo: 155, 145-6, 164, 75, 90, Giulietta ecc.... Grazie di tutto

Li hanno già costruiti......dove c'era l'assemblaggio, sulla parte sinistra dalla portineria centrale. Tutta quella zona è, ormai, isoalta dal resto dell'impianto. Capannoni moderni si "intergano alla perfezione" con l'aria desolata dello stabilimento. La cosa più triste è vedere i ponti di collegamento fra la mensa centrale ed i vari capannoni "a ciondoloni" verso l'aria nuova costruita. Inoltre, se notate dalla vista satellite, sul piazzale sinistro della portineria centrale, in prossimità della rotatoria, c'è un casottino realizzato, credo, come futuro ingresso dell'area logistica costruita. Al di la dei capannoni oramai completamente vuoti, la cosa che dispiace maggiormente e che dovrebbe far riflettere è l'aria di disfatta e di maliconia con cui ne parlano gli ex addetti ai lavori.

Ogni M è sempre più bella.....avrei preferito dei cerchi un pò più particolari e specifici invece di quelli della 3er CSL. Per il resto: INCREDIBILE! Forse pecca un tantino l'interno.....unica vera nota dolente, a mio parere, della attuale serie 3. Si sa nulla circa motore, cavalli, potenza e prezzo?

Ma solo io ci vedo in questa Bravo la 147? Bella, ma più la guardo e più ci vedo l'alfa.....dentro e di tre/quarti posteriore è moooooooolto 147. Mah.

Ultima pagina....foto Gt Spider e dietro la Gt bordeux misteriosa........

La macchina è rossa con interni panna.....l'unica cosa che non mi piace sono i cerchi super sport che, a mio giudizio, stonano un pò sul GT. Ma la cosa interessante, che ancora non ho capito di cosa si tratti, non è la Cabrio (ormai come dicono in molti già conosciuta ma, chissà come mai non in produzione) ma quella GT modificata che posa accanto e che, STRANAMENTE, non hanno fotografato. Si intravede poco ed è di colore bordeux....mi sembra che, a giudicare da quello che si vede, che abbia una coda diversa rispetto a quella di produzione....più a goccia. Vi ricordate un anno e mezzo fa easy driver in occasione di una visita allo stabilimento bertone, fece intravedere un prororipo sotto un telo di colore bordeux dicendo "ecco in anteprima uno scorcio del prototipo che bertone presenterà al prox salone dell'automobile". Dal faro si riconosceva che era un Gt. Ecco, credo che qeulla sagoma bordox accanto alla cabrio fosse QUEL prototipo mai visto.....chi ne sa qualcosa in più?

Ti posso dire che sono andato a vedere la Citroen C4 Picasso e a mio giudizio è una valida alternativa a Ford e Mazda. Però tutto sta a vedere che genere di monovolume piace a tuo padre.....dalle vetture citate sembra che punti a qualcosa tendente a sportivo. S-Max ottimo prodotto, qui da me ne stanno vendendo a frottole (orribile però con i cerchi piccoli....ci stanno magnificamente quelli giganti 18" se non erro).

Complimenti per la macchina ZENCAR. Nera interni rossi? Ma per la consegna che ti hanno detto? Vai a ritiralrla te a Modena o te la portano a casa? Hai messo su qualche gadget? Personalizzazioni? P.S. Non ti hanno dato mica anche una broschure? Se dovessi buttarla via......PENSAMI

Ah raga, ma se mando una mail all'indirzzo del sito, dato che vera non potrò mai averla, dite che me lo mandano un depliant a casa? Eccezzionalmente bella!

Bella bella bella.....bella la macchina (e bella pure la modella). Solo che il volante avrei evitato di mettere quello ferrari-maserati (se non è ci assomiglia tantissimo) e avrei lasciato quello roiginale, o al limite quello della spider. FOTO, FOTO, FOTO, FOTO, FOTO! Bentornata passione......bentornata Alfa Romeo!

Allora, ricontrollando le foto effettivamente il passo di quel proto è di una GT normale, mi sembrava più corto lo ammetto (forse perchè le foto che ho paragonato le auto non erano nella stessa posizione). Cmq è stato un mio pensiero visto che Gt My07 non ha nessun tipo di restiling e, seppur provando novità tecniche, non capivo il perchè di una leggera camuffatura di quell'auto.....il primo pensiero è stato 940.

Scusate ragazzi, stavo pensando una cosa. magari è OT e, in questo caso, chiedo umilmente perdono ai moderatori Vi ricordate quel proto rosso di Gt fotografato sul circolo polare con dietro i collaudatori che osservavano il paesaggio? Era un Gt rosso dotato di cerchi da 18" con qualche leggera camuffatura nella parte anteriore. Si pensava che fosse un mulo per il FL di Gt.....confrontandolo con la GT attuale, qualcuno ha anche scovato che il passo del prototipo è più corto (più corto la distanza fra la portiera e la ruota anteriore....la parte camuffata appunto). Ora stavo pensando ad una cosa.....che si trattasse di un mulo di 149? Magari per testare qualche novità meccanica.......chiedo lumi

Questa foto c'è da circa due anni sul blog di 4R

Come dove e quando lanciano le mutandine? Ma se metti il cell che succede?

Personalmente ti consiglio di acquistare un GT della serie attuale, magari già in sede da qualke conce. Il nuovo modello avrà senz'altro dei tagli, come è stato fatto con 147 serie 2. Poi la macchina la controlli direttamente, sorvolando su tutte quelle possibili problematiche di produzione che potrebbero (condizionale!) affliggere la Gt nuova. Io preferisco quella di ora, con il cruscotto a "binocoli". Nel mio conce hanno una collezione blu con interni chiari diesel. Bella! Poi hai possibilità di più sconto.....

Allora le ultime due foto sono quelle che a suo tempo venivano diffuse per la presentazione di BlackLine e Collezione. Sia per B.L che per Collezione ora ci sono sia per l'allestimento Progression che per il Dist. La differenza è che il primo ha il tessuto ed il seconod la pelle. Le B.L. hanno scudo e baffi cromati satinati, mentre tutte le altre dovrebbero averli cromati. Il mobiletto centrale per TUTTE è di color Puma, tipo GTA, non più grigio chiaro. Per TUTTE nuova strumentazione tipo 147 fl (perl bisogna vedere se è come la 147 B.L.2, a mio giudizio la strumentazione più orribile fatta sulla nasona). Versione Collezione con interni bicolore (quella rappresentata in foto è con il cruscotto blu: spero vivamente che il colore degli interni si possa scegliere......) I diesel TUTTI hanno il doppio scarico che non è un dx e sx ma è doppio tipo il 3.2.

Dunque....produzione già tutta venduta? Orpo......ma ci sarà modo vederne qualcuna in conce? (autoparerista pacificta ) Sono curioso di vedere i vari colori che il CS ha pesnato. È stata pensata una linea Accessori in stile Ferrari-Maserati? La consegna avverà in fabbrica a Modena, oppure consegna a domicilio? Quindi, ergo, che se vado nel cancello posteriore di Viale Ciro Menotti, dovrei vederne qualcuna, anche solo sui camion (se non sono chiusi tipo quelli ferrari). E la spider la faranno?

Sembra uguale anche a me......il cercio cavo posteriore è bello, ma quello bombato anteriore è criticabile. Ho notato due cose: la prima è che hanno abolito la targhettina "Centro Stle" in prossimità della presa d'aria laterlae. Era una cosa simpatica a mio giudizio. La seconda è la targa: non sembra una targa posticcia come quella dell'esemplare fotografato in montagna a inizio estate, ma la cosa strana è che è immatricolata 2005. E poi una foto degli interni no? Per il resto è fantastica..... TTendo a precisare che sono Alfista malato: leggendo la meccanica mi è sorto un dubbio. Motore maserati, sospensioni maserati, cambio elettroidraulico.....ma è una Maserati coupè travestita insomma?! Avrei preferito qualcosina di più specifico alfa...che ne so un differenziale elettronico o un handling particolare. Penso che tutto ciò sia riconducibile alla mancanza di money in fiat auto. Comunque è un bel passo avanti mettere in produzione un concept (ora si attende la Fulvia)