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le "barbon ediscion" hanno anche i vetri posteriori non oscurati.. e perde molto...
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Basta non dirlo a nessuno
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C'è da vedere dopo quanti anni.. Ne bastano 3 per arrivare al restyling e 5/6 per il nuovo modello.. E comunque è sempre meglio un "WOW" che diventa poi "maccheccazz...?" che partire con un "maccheccazz...?" fin da subito...
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Hai ragione, e di solito le evito.. Ma stavolta mi è proprio uscita istintivamente... Sto parlando di quell'effetto WOW che (IMHO) manca da troppo in FCA.. Quel qualcosa che la concorrenza ancora non ha fatto, fossero anche piccole cose, piccoli dettagli, quelle cose che ti faano capire che il prodotto è curato, intendiamoci, magari è curato anche meglio di altri, ma è un discorso di percezione, di saper far apparire il prodotto migliore. Esempi che possono piacere o meno ma che IMHO rendono l'idea: la plancia della nuova Peugeot 3008 vs questa il design moderno delle luci diurne e delle luci posteriori delle ultime Renault vs le luci diurne e le luci posteriori di 500X
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A me questi interni sanno di vecchio.. Ma di molto vecchio... Un po' di innovazione mai in FCA, bah... La plancetta del clima completamente separata sia dalla zona touch/bocchette che dal tunnel non si può vedere, sembra un pezzo raccattato da un'altra auto e infilato lì a forza.. E poi a me piacciono i tunnel belli corposi, danno importanza all'interno, qua, almeno da quello che si vede sembra un tunnellino basso e poco curato.. Bah.. NCS, non ci siamo..
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E si chiedono se i prezzi saranno più verso Kadjar o verso Tiguan...
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- prj. p84
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Aiutaci..
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Queste foto mostrano solo i fari full LED mi sa.. Bisogna vedere se coi fari normali rimangono dov'erano..
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- renault clio 2012
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Bah.. Io in giro di auto versione superbase ne vedo veramente poche, anche perché spesso sono uno specchietto per le allodole solo per mettere nelle pubblicità "Da Xmila€" ma poi nelle concessionarie non ci sono mai.. Concordo sul fatto che nelle pubblicità non dovrebbero mostrare le versioni ultra super top, o almeno dovrebbero indicarne il prezzo, tipo "da Xmila a Ymila€".. Spesso tra l'altro fanno vedere dettagli che sono presenti e acquistabili solo sul motore più grande o solo sulla versione 4x4 come i fari posteriori a LED su Kia Sportage o i cerchi da 19" su Hyundai Tucson.. il che implica una spesa di oltre il 50% in più del prezzo che pubblicizzano......
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Allora, seggiolino montato lato conducente.. Ok isofix+cintura, non si riesce ad abbattere lo schienale del divanetto.. Seggiolino montato lato passeggero, l'attacco della cintura rimane sotto il seggiolino e non si può agganciare la cintura.. Seggiolino inutilizzabile.. Se prima si abbatte il divanetto si riesce poi a mettere il seggiolino lato conducente, però il divanetto ripiegato rimane abbastanza vicino al seggiolino, non so se è sicuro....... Spero di esserti stato utile
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Ciao, con l'extender dovresti riuscire a risolvere il problema della cintura corta ma non credo quello di poter posizionare il seggiolino sul lato destro perché essendo l'attacco isofix allineato con l'aggancio della cintura il seggiolino si va ad appoggiare a quest'ultimo e lo copre impedendo di infilare il gancio della cintura. Non ricordo se avevo provato ad abbattere lo schienale e poi posizionare il seggiolino, se vuoi posso fare una prova stasera....
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Due..
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Perchè ormai se non hai il SUV non sei nessuno...
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Decisamente si..
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Non sono d'accordo, dal montante A indietro secondo me invece ha una linea pulita, che può piacere o meno ovvio, ma non vedo assolutamente troppi fronzoli. L'unica parte molto carica di dettagli, e qui concordo con te, è il frontale, ma anche quello visto in video che rende più tridimensionalità rispetto alle foto già migliora molto..
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- prj. p84
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Dopo il primo impatto non positivo, la sto già rivalutando, e molto... Potrebbe essere la mia prossima auto... Prezzo permettendo...
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- prj. p84
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Da quel poco che si vede per ora il frontale mi sembra un po' pasticciato, troppe linee e una calandra che sembra appoggiata lì senza la minima integrazione... Speriamo che migliori con le prossime foto.. Presentazione LIVE.. http://www.automoto.it/news/nuova-peugeot-3008-live-da-parigi.html
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- prj. p84
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Il 90% degli utenti che non frequentano questo forum non sa che cosa è un differenziale, non sa che differenza c'è fra una TP e una TA e l'albero è di legno, ha le foglie e fa la frutta. Lo schermo invece è lì davanti agli occhi, si vede e si tocca, e averlo grosso, bello e facile da usare è figo, appagante e comodo, quindi decisamente e definitivamente sì, è un parametro di scelta dell'auto. Ti dirò, anche per me ha la sua importanza, non perché non mi frega niente delle caratteristiche che dici tu, ma perché lavorando nell'informatica ed essendo appassionato di tecnologia diventa una cosa a cui faccio molto caso..
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A me piace molto il SUVvetto.. Un po' meno l'altra.. Ma le linee Volvo ultimamente le apprezzo molto.. Ma gli specchietti?!
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Consideriamo però che il sistema utilizzato fin'ora, ovvero la guida a controllo umano, fa migliaia e migliaia di morti all'anno e la sua possibilità di errore non si avvicinerà mai nemmeno lontanamente allo zero..
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Speriamo, ma ne sei sicuro? La linea cromata che parte dalla base del parabrezza e segue la linea superiore dei finestrini dove si interrompe? A me sembra un tutt'uno con lo spoiler...
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- prj. p84
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Ma lo spoiler sopra il lunotto è cromato?!
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Quando dovrebbe essere presentata?
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La parentela con l'Xtrail si vede tutta....
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Bellissima la strumentazione.. Finalmente qualcuno che sembra aver capito che ormai la differenza si fa con il software (Tesla insegna)...
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