Beckervdo
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Quel body mi turba... -
Perchè è un motore completamente nuovo ed hanno ritenuto giusti i 6.2 litri D'altronde ha pure il cambio 6 marce derivato da quello della Viper - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - DENTRO al faro sinistro
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E' bello come ci si spippoli sulle magagne di Photoshop
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In nero la risposta al quesito 2 Sì, il tutto fare appena si spinge in condizioni di scarsa luce fa emergere le sue difficoltà
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Base Citroen C3 Picasso futura Motori PSA Realizzata in Spagna Via PSA Peugeot Citroën et GM annoncent de nouveaux développements dans le cadre de leur Alliance | PSA PEUGEOT CITROËN
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B4 con modulo ibrido by ZF?
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Sembra suonare come una Nascar.
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La forma segue la funzione, in tal caso. La Hellcat deve far respirare il 6.2 SC. In questa GT500 SS, con il V8 5.4 Coyote da 800 CV si è dovuto allargare, bombare ed aprire più che mai.
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Hanno fatto un lavorone sul 6.2 sovralimentato.
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Sì di quelle scattate all'evento 4C non sono molto entusiasta, ma tra 150 persone era difficile riuscire a portare qualche buona foto a casa senza inquadrare qualche "fotobomber". Per il bilanciamento del bianco, mi vergogno a dirlo, ma faccio fare tutto alla D7K. La 1 pure io noto che doveva esser più pulita, perchè il culetto della 4C si perde. Per la 2 come sopra le considerazioni del collega bresciano. Per il ritratto è la prima volta che mi cimento con sperimentazione di luci e ritocco per ritratti, devo calcare meno la mano per il filtro "attenua" e lavorare molto sulle luci e loro posizionamento (lampada in alto a destra rispetto al soggetto).
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Acquisto suv low cost o mercedes clk... Che mi dite ??
Beckervdo ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Perdonami, ma stai vaneggiando. Una BMW come anche altre marche Europee e non ha alcuni componenti realizzati in Cina, ma non è fatta da cinesi. Se poi la manutenzione di una BMW ti spaventa (anche se puoi trovare ricambi quasi al costo di una Fiat ormai per una E53) dico che allora non dovresti considerare neanche una Blazer, che per farti trovare i ricambi fai prima a comprartene una gemella. Poi un 6 cilindri 4.2 litri americano da 190 CV...mizzica. Capitolo CLK 200/270 sicuramente affidabile? Un 200 aspirato o Kompressor, minimo minimo hai i sui 250mila km e su quelle auto a quei chilometraggi c'è da cambiare in primis il catalizzatore (problema noto su quel motore) e sulla Kompressor c'è da revisionare il compressore volumetrico (rispettivamente 600€ il primo ed oltre 900 per il secondo). CLK 270 CDI, 5 cilindri, over 300mila km dati gli anni di anzianità. Bello rumoroso e con un discreto tiro, ma il discorso storico lascia il tempo che trova. ASI? Se pensi di prendere un'auto d'annata, farla storica, e girarci tranquillamente scordatelo. Dato che stiamo parlando di auto che comunque hanno minimo 20 anni (o al limite 15 per alcune auto di sicuro interesse storico, cosa che una Blazer o una X5 non sono) e hanno spese di manutenzione ordinaria e sopratutto straordinaria che non immagini. Detto questo, se vuoi spendere poco e godere molto, a parità di budget compra una piccola-media di 4-5 anni di vita, non over i 1,5 litri di cilindrata e vivi sereno. -
No lo Juke Nismo no...te prego..
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L'auto è in movimento, senza nessuno alla guida, con freno a mano tirato, a quadro spento con una Volkswagen Vento (?) che sopraggiunge dalla sinistra (specchio retrovisore)
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Problemi alla turbina.
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Acquisto suv low cost o mercedes clk... Che mi dite ??
Beckervdo ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Sinceramente al costo di una replica cinese, trovi un vero X5, ma sfondato di chilometri. Poi quale prenderesti? Un diesel o un benzina? Questa è coerente per gli anni e l'usura Auto usate: BMW, X5, 4.4i cat AutoScout24 pagina di dettaglio Oppure questa: Auto usate: BMW, X5, 3.0i cat 115000 KM PELLE-CERCHI 19\" AutoScout24 pagina di dettaglio La paghi meno della cinese, hai un prezzo concorrenziale, i ricambi ormai si trovano ovunque. Se ti rompi, gli metti su l'impianto GPL per 1600-1800 € e via andare. -
Voglio vedere che interni hanno rifatto (se li hanno rifatti) rispetto alla Tiida da cui deriva. EDIT il posteriore sa molto di Focus wagon.
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Ps
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V8 Biturbo over 100mila € Per la precisione: Versione base 4.0 L, V8, 464 hp, 117.000 euro Versione S 494 hp, 135.000 euro.
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Ehm l'ho fotografata io a Salerno... http://www.autopareri.com/forum/scienze-tecnologie/34134-langolo-della-fotografia-146.html
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Ragazzi, consigli spassionati su cosa migliorare? Alfa Romeo 4C LE (2) di beckervdo, su Flickr Formidabile Creatura (1) di beckervdo, su Flickr Formidabile Creatura di beckervdo, su Flickr Scissor&Hair di beckervdo, su Flickr L'album completo della 4C https://www.flickr.com/photos/69494261@N04/sets/72157644679309836/
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1 decimo della cifra Auto usate: Jaguar, E, 3.8 SERIE 1 LIGHTWEIGHT AutoScout24 pagina di dettaglio
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No, le hanno cambiato il motore a tutte. Vattela a vedere la RCZ, credo ne rimarresti sorpreso in positivo. La 125i è motorizzata con un bell'iniezione diretta di BMW. Economo, pastoso e dal gran tiro. 6 cilindri of course. La Brera ha un gran motore, penalizzata dalla massa però e dal montante C enorme, che taglia un buon campo di visione.
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Pagina precdente
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il normale da 156 principalmente. Perchè sul 200 e sul 270 CV non mi sembra ci siano state lamentele. Ma sul brand Mini sono poco ferrato. Lo ammetto.
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x5 http://www.worldcarfans.com/10506238902/bmw-v-series-spy-photos/lowphotos